2023年8月30日，中通快遞(紐交所代碼：ZTO.US及香港聯交所代碼：02057)公布其2023年第二季度未經審計的財務業績。財報顯示，二季度包裹量同比增長23.8%，市場份額擴大至23.5%。在保持高水平客戶滿意度的同時，中通快遞實現了盈利增長，調整后凈利潤增長43.9%至人民幣25億元。

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中通快遞集團創始人、董事長兼首席執行官賴梅松表示：“在整體溫和的經濟環境下，我們的業績表現依舊強勁。在保持高水平的服務質量和客戶滿意度的同時，我們進一步擴大了業務規模、市場份額和盈利水平的領先優勢。二季度，我們以77億件的寄遞包裹，獲取了23.5%的市場份額，并實現了25億元的調整后凈利。我們堅定地踐行公司長期發展戰略，公司上下精耕細作、深挖潛力，進一步提升了盈利質量并鞏固了加盟網絡的質地。”

賴梅松補充道：“短期市場前景依舊有不確定性，從而保持清醒和放眼長期對我們至關重要。快遞本質不是短跑，以低價競爭得來的市場份額往往不可持續，許多時候甚至還會得不償失。我們的競爭策略是有的放矢、有攻有守。與此同時，我們也積極引導網絡合作伙伴將資源投向網點產能建設和升級，確保網點和中心的產能配備，以此保障中通品牌整體能力的一致體現，尤其通過時效差異化服務能力的建設，提升長期定價能力和股東回報。”

中通快遞首席財務官顏惠萍表示：“核心快遞業務單票收入下降7.8%，這是受直客業務占比減少、輕小件價格策略的施行及增量補貼的綜合影響。受益于標準化運營和數智化管理，規模和成本效益得以持續彰顯，單票分揀加運輸成本下降超15%即一毛二分。?銷售管理費用占收入比重穩定在5%左右。經營性現金流為38億元，資本支出為22億元。”

顏惠萍補充道：“中通歷來專注于高質量的增長，在‘量、質、利’平衡發展方面在行業中建立了鮮明的優勢。?我們擁有充沛的財力和資金儲備、健康的網絡底盤和持久的定力。面對宏觀經濟預期的不明朗以及競爭態勢的波動，我們須更加勤勉，在恰當的時間干合適的事。我們重申2023年度業務量增長20%-24%的目標。我們將放眼未來，構建長期競爭優勢。未來會給準備就緒的人帶來更加豐盛的機遇。”

從經營數據來看，截至2023年6月30日，中通擁有96個分揀中心，超31000個攬/派件網點，直接網絡合作伙伴數量約6000名，分揀中心間干線運輸路線約3800條，自有干線車輛數量為10000余輛，其中超9300輛自有車輛為車長15至17米的高運力車型。

提質升級，持續激發增長動能

4月，中通鄂西南智能科技產業園第三期項目正式啟用，助力出港產能從日均30萬票提升至75萬票，場地運轉效率提升1.5倍;6月，位于江蘇徐州的中通淮海經濟區區域總部項目正式啟用，快件時效將提升5至6小時，分揀效率提升4至5倍，大大提升“蘇魯豫皖”四省快遞時效及服務能力;“618”期間，魯南最大快遞分揀中心總部基地正式啟用，日均中轉包裹超300萬單，服務和時效穩步提升，幫助客戶平穩應大促;7月初，位于貴州遵義的中通黔北分撥中心項目進入驗收階段……上半年，中通全網多個轉運中心陸續建成投產、提質升級，持續提升區域物流中轉效率，激發產業增長新動能。

生態協同，服務實體降本增效

二季度，通過“中-柬”陸運專線，柬埔寨中通為江淮汽車(600418)提供從跨境運輸到倉配一體的物流供應鏈服務，出入庫操作時間縮短一倍至30分鐘以內，平均降低物流成本近30%;中通冷鏈持續聚焦下沉市場，推進生鮮冷鏈“點到點”布局，區縣覆蓋率近70%，80%訂單可以實現72小時“門到門”服務;中通云倉基于超300個倉庫組成的倉配網絡，為美妝客戶提供全國分倉、訂單下沉、就近入倉服務，有效地保障客戶高效、穩定的物流履約;中通與藥兜網共同出資設立中通醫藥，為醫藥生產及流通企業提供“倉-運-配”醫藥行業供應鏈解決方案……隨著一系列促消費、暢流通政策的實施，快遞物流行業與地方特色產業緊密融合，服務生產、促進消費、暢通循環的先導性作用進一步發揮。

賦能減負，持續落實關愛小哥

6月以來，熱浪席卷全國大部分地區，中通快遞主導“來涼快一夏”夏日送清涼活動在北京、上海、杭州、南京、重慶等全國30個城市全面展開。借助中通快遞網點及中通旗下的兔喜生活+門店，中通快遞為交警、環衛工人、快遞小哥和外賣小哥等一線勞動者搭建涼棚，免費提供冷飲、藿香正氣水等防暑物品，送清涼暖人心。7月，繼2022年首發“高考光榮榜”后，集團繼續為全網考取重點高等院校的員工子女給予現金和綜合福利獎勵，最高獎勵1萬元。此次“高考光榮榜”獎勵對象面向全網2023年參加高考，并被重點高等院校錄取的員工子女家庭，覆蓋全部網點、中通小哥和一線員工，踐行了中通“同建共享”價值觀。

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