本報(bào)記者 陳紅
9月6日，春秋電子發(fā)布公告稱，中國(guó)證監(jiān)會(huì)第十八屆發(fā)行審核委員會(huì)2022年第100次工作會(huì)議對(duì)公司公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券申請(qǐng)進(jìn)行了審核。根據(jù)審核結(jié)果，公司本次公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券申請(qǐng)獲得審核通過。
【資料圖】
根據(jù)公告，春秋電子本次擬通過公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券方式，募集資金總額不超過5.7億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后，將全部用于年產(chǎn)500萬套汽車電子鎂鋁結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金。
“方案的審核通過，意味著春秋電子的可轉(zhuǎn)債事項(xiàng)已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。”有券商分析師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“當(dāng)前新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展，消費(fèi)電子結(jié)構(gòu)件廠商面臨向汽車電子結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域進(jìn)行外延式發(fā)展的歷史性機(jī)遇。公司生產(chǎn)的汽車電子結(jié)構(gòu)件與筆記本電腦結(jié)構(gòu)件同屬精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域，技術(shù)上強(qiáng)相關(guān)；隨著車網(wǎng)互聯(lián)和智能駕駛的逐步推進(jìn)，汽車電子正在與消費(fèi)電子趨同。面對(duì)巨大的潛在市場(chǎng)，公司本次實(shí)施募投項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，以滿足客戶的新增需求，為公司‘一體兩翼’格局的形成夯實(shí)基礎(chǔ)。”
構(gòu)建“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)新格局
根據(jù)公告，本次年產(chǎn)500萬套汽車電子鎂鋁結(jié)構(gòu)件為春秋電子重點(diǎn)募投項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投入4.12億元，擬投入募資4億元。該項(xiàng)目實(shí)施主體為合肥精深精密科技有限公司，建設(shè)地點(diǎn)為安徽省合肥市廬江縣；將采用邊建設(shè)、邊投產(chǎn)的滾動(dòng)建設(shè)方式；整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)期為3年，從第2年開始逐步釋放產(chǎn)能，第4年達(dá)到滿產(chǎn)狀態(tài)。
《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，近年來，合肥將新能源汽車作為重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，奮力打造具有國(guó)際影響力的智能電動(dòng)汽車之都。目前，已集聚蔚來、江淮、安凱、長(zhǎng)安等新能源汽車企業(yè)120余家，形成了涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用和配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
春秋電子表示：“本次募集資金投資項(xiàng)目選址合肥，使得公司可以快速響應(yīng)客戶需要，提供涵蓋新品研發(fā)、模具開發(fā)制造、結(jié)構(gòu)件模組生產(chǎn)、供貨、反饋改進(jìn)產(chǎn)品等環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。”
“新能源汽車崛起市場(chǎng)的機(jī)遇，如果能夠及早介入、實(shí)施募投項(xiàng)目，積極供應(yīng)鎂鋁結(jié)構(gòu)件，公司將構(gòu)建起‘一體兩翼’的產(chǎn)業(yè)新格局。‘一體’為筆記本電腦結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)，‘兩翼’為布局汽車電子結(jié)構(gòu)件、通訊電子模組兩大業(yè)務(wù)，三大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展，使公司經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，盈利能力將進(jìn)一步提升。”春秋電子表示。
為滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展對(duì)流動(dòng)資金的需求，春秋電子還擬使用本次募資中的1.7億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
對(duì)此，上述分析師向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“2019年至2021年及2022年6月末，公司資產(chǎn)負(fù)債率分別為47.35%、58.12%、47.29%和50.30%，其資產(chǎn)負(fù)債水平較為合理，長(zhǎng)期償債能力較強(qiáng)。補(bǔ)充流動(dòng)資金可以緩解公司財(cái)務(wù)壓力，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)。公司營(yíng)運(yùn)資金進(jìn)一步充實(shí)后，將更好地助力研發(fā)創(chuàng)新，進(jìn)一步提升公司在汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)水平和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)能力。”
汽車電子領(lǐng)域發(fā)展空間廣闊
在“雙碳”目標(biāo)的大背景下，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢(shì)，成為汽車產(chǎn)業(yè)主要增長(zhǎng)動(dòng)力。根據(jù)EVSales研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)未來5年全球新能源汽車銷量將以45.7%左右的復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在2025年，全球新能源汽車銷量將達(dá)到2142.6萬輛。
新能源汽車的高速增長(zhǎng)，迅速帶動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)車載顯示屏以及汽車電子結(jié)構(gòu)件的需求。“在智能化和網(wǎng)聯(lián)化的背景下，新能源汽車正在從單純交通工具向移動(dòng)智能終端逐漸演變，車載顯示屏越來越多地承載了消費(fèi)電子的特點(diǎn)，二者在結(jié)構(gòu)、材料、技術(shù)等方面高度相似。因此，消費(fèi)電子結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商擁有進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)基礎(chǔ)。”北京看懂研究院研究員王赤坤向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“汽車電子就是智能技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景。目前，汽車電子已經(jīng)成為汽車行業(yè)中最主要的增量市場(chǎng)之一，其發(fā)展空間廣闊。春秋電子深耕結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域多年，能夠憑借其模具制造的精確性與較高的自動(dòng)化程度迅速開啟新能源汽車大尺寸電子結(jié)構(gòu)件的量產(chǎn)，剛好能夠捕獲行業(yè)發(fā)展紅利。”
深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“現(xiàn)階段是汽車電子行業(yè)有史以來的最好的時(shí)期。汽車電子在新能源汽車的帶動(dòng)下獲得了快速發(fā)展。隨著新能源汽車滲透率的提高和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，未來還會(huì)有爆炸式的發(fā)展。”
“隨著市場(chǎng)景氣指數(shù)提升，作為消費(fèi)電子結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，春秋電子已擁有鎂鋁結(jié)構(gòu)件最新工藝，在進(jìn)入新能源汽車供應(yīng)鏈時(shí)具有天然的優(yōu)勢(shì)，能夠憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)獲取造車新勢(shì)力的訂單，以此作為快速進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)的突破口，進(jìn)一步保證了未來的成長(zhǎng)性。”張孝榮補(bǔ)充說道。
《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，在傳統(tǒng)車企領(lǐng)域，為了實(shí)現(xiàn)燃油車的智慧進(jìn)階，滿足消費(fèi)者多元化用車需求，目前已有部分車企率先破除了燃油車落伍電氣架構(gòu)的桎梏，建構(gòu)起堪比電動(dòng)汽車的全新智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)。例如，長(zhǎng)安福特的EVOS車型使用了全新的FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，為車輛提供了整車OTA升級(jí)能力。隨著燃油車的智能化轉(zhuǎn)型，大屏化、多屏化的趨勢(shì)也將出現(xiàn)在燃油車領(lǐng)域，帶來汽車電子結(jié)構(gòu)件的增量和升級(jí)需求。
“春秋電子若能夠把握此次行業(yè)洗牌的歷史機(jī)遇，可能一舉占領(lǐng)新能源汽車電子結(jié)構(gòu)件的一定份額，并同步擴(kuò)展市場(chǎng)規(guī)模更大的傳統(tǒng)車企汽車電子結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)。”上述分析師向《證券日?qǐng)?bào)》記者說道。
（編輯 上官夢(mèng)露）
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