這不禁讓人想到了未來學(xué)家凱文·凱利在《科技想要什么》一書中特別強調(diào)一句話：科技想要的，就是人類想要的。優(yōu)秀的智能座艙不應(yīng)是一味地炫技，以人為本才是智能汽車最終的歸途。因此，當(dāng)你想要購買一款智能汽車時，不得不思考，智能座艙應(yīng)該到底應(yīng)該是什么樣子？
招數(shù)再多 不如內(nèi)功精純
武俠小說中經(jīng)常有這樣一類人：他們見識頗廣，所學(xué)繁多，但實戰(zhàn)起來，卻不敵內(nèi)功精湛的內(nèi)家高手一力降十會。內(nèi)功之于智能座艙，就好比車機芯片的算力基礎(chǔ)。不少車型雖有“智能”之名，功能繁多，但真到日后使用起來，卡頓、不流暢、淘汰快等等問題比比皆是，漸漸地，也就不實用了，這就是“內(nèi)功修煉不足”的表現(xiàn)。
因此，要想邁入智能座艙的門檻，首先要有強大車機芯片做支撐。像特斯拉、小鵬等主打高智能化的品牌，主力車型的車機芯片算力能夠做到4.5萬DMIPS上下。更高的像國產(chǎn)品牌捷途X90子龍，搭載高通第三代驍龍芯片。這款車機芯片采用11nm制程、8核架構(gòu)車機算力高達(dá)5萬DMIPS，為車機系統(tǒng)響應(yīng)迅速打下堅實的基礎(chǔ)，不僅可以同時打開多個APP，而且伴隨著軟件不斷更新升級的挑戰(zhàn)也能穩(wěn)操勝券，讓你絲毫不用擔(dān)心“早買早落后”的情況發(fā)生，非常靠譜。
車機功能怎樣做到人性化？
“人性化”車機系統(tǒng)有多重要，相信大家都深有體會。如今智能手機或平板電腦是我們每天每日都要用到的工具，大家對它們的操作早已習(xí)慣，不如，把智能手機上的操作代入到車機上，是不是不用再新學(xué)習(xí)車機系統(tǒng)的操作方式了？
捷途X90子龍正是這么做的，在車機軟件方面應(yīng)用騰訊生態(tài)系統(tǒng)，說白了就是騰訊系列的軟件產(chǎn)品，比如微信、QQ音樂、喜馬拉雅、騰訊地圖以及小程序場景應(yīng)用等類似于手機端的常用功能，操作方式也不會改變用戶的固有習(xí)慣。
就比如我們?nèi)粘Ｔ谑謾C上經(jīng)常用到的微信。捷途X90子龍搭載了車載微信，并具備語音查找聯(lián)系人、收發(fā)消息等功能，同時為避免出現(xiàn)隱私泄露的情況，車載微信在接受新消息時，會貼心地不在第一時間播報或顯示消息內(nèi)容。另外，在當(dāng)收到朋友發(fā)來的位置信息時，車載微信還會直接播報位置地址，并詢問是否發(fā)起導(dǎo)航，是不是非常懂你的需求呢？
此外，捷途X90子龍還具備AI智能語音助手功能，不僅能通過語音操作導(dǎo)航、播放音樂、控制天窗、車窗等，還能與你進行像是朋友間的對話，比如只需說一句“我餓了”，車機就會顯示附近的美食攻略，甚至在你堵車無聊煩悶時與你聊天，講笑話逗悶子。與跟機器交流相比，這樣的對話方式更像是和人對話，就好比你的身邊多了一位私人助理，能快速準(zhǔn)確地捕捉到你的心思，能為你排憂解難，也能為你放松心情。
人臉識別又是什么神仙操作？
人臉識別在手機上早已應(yīng)用，極大得方便了我們使用手機，但放到汽車?yán)铮帜転槲覀儙碓鯓拥谋憷兀?/span>
捷途X90子龍配備了商湯科技DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，具備強大的人臉識別功能，A柱上的140度超廣角紅外線攝像頭能敏銳地洞察、捕捉駕駛者的面部信息，并創(chuàng)建專屬ID。在它“認(rèn)識”你后，上車經(jīng)過人臉識別系統(tǒng)的辨別，不需要鑰匙，只需踩下踏板汽車就能直接發(fā)動。同時，捷途X90子龍還會自動幫你把座椅調(diào)到你的常用位置，其他個人習(xí)慣也都一同調(diào)整過來，簡直是神仙操作。
如果你在車內(nèi)打瞌睡、駕駛途中接打電話，或者視線離開路面，DMS系統(tǒng)會以儀表圖標(biāo)高低頻閃爍的方式提醒你注意安全駕駛，好似你身邊坐了一位朋友，貼心地“監(jiān)督”你注意安全駕駛。
另外，捷途X90子龍還搭載了OMS乘客監(jiān)測系統(tǒng)。這款系統(tǒng)可謂是“帶娃家庭”福音，不僅能隨時通過中控大屏查看后排兒童的情況，還具有活體監(jiān)測功能，能夠盡量避免不小心將兒童或?qū)櫸镞z留在車內(nèi)的情況發(fā)生，將意外和不幸扼殺在搖籃里。可以說是非常貼心了。
相信通過我上面的講述，你已經(jīng)能夠明白人性化的智能座艙該是什么樣的了。值得期待的是，捷途X90子龍于2月28日在全國正式上市。這款擁有強大的車機芯片，人性化的座艙功能和多重黑科技的捷途X90子龍，不失為你的高品質(zhì)之選！
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