2月24日，精進(jìn)電動(dòng)發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)，公司2021年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.67億元，同比增長(zhǎng)32.67%，汽車零部件行業(yè)平均營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率為15.19%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-3.99億元，同比下降5.35%，汽車零部件行業(yè)平均凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率為15.19%。
公司表示，（一）報(bào)告期的經(jīng)營(yíng)情況、財(cái)務(wù)狀況及影響經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的主要因素。
報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)總收入76,712.88萬元，上年同期57,822.48萬元，較上年增加18,890.40萬元，增幅32.67%；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)-39,942.64萬元，上年同期-37,915.55萬元，較上年減少2,027.09萬元，降幅5.35%；歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)-43,733.20萬元，上年同期-30,633.12萬元，較上年減少13,100.08萬元，降幅42.76%。報(bào)告期內(nèi)，影響公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的主要因素包括：1、2021年受新冠疫情影響較小，訂單及運(yùn)營(yíng)恢復(fù)及公司乘用車項(xiàng)目收入增長(zhǎng)導(dǎo)致營(yíng)業(yè)收入增加；2、2021年，因公司主要原材料中硅鋼片、漆包線、磁鋼及殼體等大宗商品（下同）價(jià)格開始普遍上漲，原材料采購(gòu)成本上升，導(dǎo)致盈利能力下降；3、公司持續(xù)投入北美基地建設(shè)，導(dǎo)致研發(fā)費(fèi)用，銷售費(fèi)用和管理費(fèi)增加。（二）報(bào)告期內(nèi)增減變動(dòng)幅度達(dá)30%以上的主要原因說明報(bào)告期內(nèi)，營(yíng)業(yè)總收入增加32.67%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少43.94%，歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)減少42.76%，主要原因如下：1.營(yíng)業(yè)總收入影響：2021年受新冠疫情影響較小，訂單及運(yùn)營(yíng)恢復(fù)及公司乘用車項(xiàng)目收入增長(zhǎng)導(dǎo)致營(yíng)業(yè)收入增加。2020年新冠疫情期間，受延期復(fù)工和疫情對(duì)新能源汽車消費(fèi)的影響，下游客戶對(duì)公司的新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采購(gòu)存在訂單取消或延后的情況。2021年，新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)訂單恢復(fù)正常，產(chǎn)量在2021年有所提升，銷量增加，所以相對(duì)于2020年?duì)I業(yè)收入有所增長(zhǎng)。同時(shí)，公司乘用車業(yè)務(wù)部分項(xiàng)目在2020年底進(jìn)入量產(chǎn)，量產(chǎn)后，客戶需求逐漸提升，公司的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷量隨之增加，從而進(jìn)一步提高了公司的營(yíng)業(yè)收入。2.歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)在報(bào)告期內(nèi)變動(dòng)幅度較大，主要原因?yàn)椋?p/>首先，公司營(yíng)業(yè)毛利率較上年同期下滑約7.58個(gè)百分點(diǎn)，主要原因是原材料成本增長(zhǎng)所致。自2020年底，公司主要原材料中大宗商品價(jià)格開始普遍上漲。2021年，大宗商品價(jià)格仍然持續(xù)上漲，全年采購(gòu)價(jià)格居高位，從而導(dǎo)致公司效益下降。其次，因?yàn)?021年?duì)I業(yè)收入較2020年增加，公司在銷售費(fèi)用中按營(yíng)業(yè)收入比例計(jì)提的產(chǎn)品質(zhì)保金費(fèi)用增加。最后，2021年，公司為拓展歐美業(yè)務(wù)，持續(xù)在北美基地投入研發(fā)和市場(chǎng)銷售力量。同時(shí)，北美基地生產(chǎn)設(shè)施仍然在建設(shè)過程中。公司投入人力、物力、建設(shè)、組裝、調(diào)試產(chǎn)線和培訓(xùn)生產(chǎn)工人。以上的投入導(dǎo)致了公司研發(fā)費(fèi)用、銷售費(fèi)用和管理費(fèi)用較去年同期增加。（數(shù)據(jù)來源：同花順（300033）iFinD）
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