昨日，福州地鐵5號(hào)線一期工程首通段順利完成初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。

受福州市交通運(yùn)輸局委托，4月8日至10日，中國(guó)安全科學(xué)研究院組織廣州、北京、深圳、青島等地10多位軌道交通行業(yè)專家，依照交通運(yùn)輸部有關(guān)規(guī)定，通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)、查閱資料、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、試驗(yàn)測(cè)試、詢問(wèn)答疑等方式，對(duì)福州地鐵5號(hào)線一期工程首通段進(jìn)行初期運(yùn)營(yíng)整體評(píng)估。

據(jù)悉，地鐵5號(hào)線一期工程首通段起于荊溪厚嶼站，止于螺洲古鎮(zhèn)站，全長(zhǎng)約22.4公里，設(shè)站17座，均為地下敷設(shè)，電客車采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，去年12月18日實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行。(記者 林榕昇 通訊員 謝丹婷)

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