除上述情形外，發(fā)行人不存在在北理工、發(fā)行人客戶或供應(yīng)商處進行裝配、檢測和燒錄的情形。發(fā)行人慣性導(dǎo)航系統(tǒng)生產(chǎn)過程中的組裝、檢測和燒錄均在自行租賃的生產(chǎn)場地進行，在產(chǎn)品完成生產(chǎn)入庫后，再進行出庫交付。北理工已出具確認函明確上述事項，且明確“理工導(dǎo)航員工中不存在為我校無償工作的員工，不存在在本校從事不屬于該公司的裝配工作的人員，人員不存在混同”。

報告期內(nèi)，公司生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的能源主要為電力，從單位慣性導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)量的用電量方面，2019年和2020年基本一致，2018年較大主要因為當年有生產(chǎn)直接用于銷售的專用電路模塊和期末慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在產(chǎn)品較2017年增加較多，2017年發(fā)行人處于設(shè)備調(diào)試階段，整體用電量較少，生產(chǎn)規(guī)模也較小。

2018年上半年，由于發(fā)行人預(yù)期取得業(yè)務(wù)開展所需的軍工資質(zhì)后將開始量產(chǎn)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，需要增加耗電量較高的三軸位置速率轉(zhuǎn)臺和帶溫箱單軸轉(zhuǎn)臺等設(shè)備的使用，因此一次性向租賃方北京首冶新元科技發(fā)展有限公司預(yù)付水電費24.00萬元，2018年支付的水電費較高;2020年，發(fā)行人已逐步將前期預(yù)付的水電費抵扣當期應(yīng)支付的水電費支出。

剔除上述影響因素后，2017年至2020年，發(fā)行人單位與經(jīng)營活動有關(guān)的現(xiàn)金中水電費支出對應(yīng)的營業(yè)收入分別為258.41元、305.26元、547.85元和643.41元，其中2018年和2019年逐年上升主要是因為單位耗電量較高的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的產(chǎn)量規(guī)模和收入占比逐漸提升，2020年上升主要是因為發(fā)行人在2019年底的庫存商品和發(fā)出商品金額較大，該部分主要在2020年實現(xiàn)銷售但未使用水電費。

關(guān)于行業(yè)領(lǐng)域，招股說明書披露，發(fā)行人認定自身屬于新一代信息技術(shù)領(lǐng)域，三年累計研發(fā)投入占最近三年累計營業(yè)收入比例為6.07%，共擁有21項軟件著作權(quán)。

上交所要求發(fā)行人說明：(1)發(fā)行人產(chǎn)品中硬件、軟件的具體構(gòu)成、作用、功能，產(chǎn)品通產(chǎn)銷售形態(tài)，軟硬件產(chǎn)品形成的收入;(2)結(jié)合6.1中的產(chǎn)品生產(chǎn)過程，不同原材料的來源(自產(chǎn)或外購)和具體形態(tài)，外購原材料與終端產(chǎn)品在物理結(jié)構(gòu)、技術(shù)指標、功能等方面的差異，核心技術(shù)在外購原材料中的具體應(yīng)用，軟硬件產(chǎn)品形成的收入等，說明將發(fā)行人所屬行業(yè)領(lǐng)域歸類為新一代信息技術(shù)是否科學準確，屬于新一代信息技術(shù)項下的具體類別;(3)結(jié)合6.1及說明事項(1)(2)，分析報告期各期公司主要業(yè)務(wù)是否為嵌入式軟件銷售，公司是否屬于軟件行業(yè)，公司是否符合《上海證券交易所科創(chuàng)板企業(yè)發(fā)行上市申報及推薦暫行規(guī)定》第四條第一款中的“軟件企業(yè)最近3年累計研發(fā)投入占最近3年累計營業(yè)收入比例10%以上”的要求。

理工導(dǎo)航回復(fù)，發(fā)行人產(chǎn)品銷售形態(tài)為慣性導(dǎo)航系統(tǒng)裝置，為具有復(fù)雜機械結(jié)構(gòu)、電子元器件及相關(guān)控制軟件、算法等的系統(tǒng)產(chǎn)品，無法區(qū)分軟硬件產(chǎn)品分別形成的收入，無獨立軟件產(chǎn)品銷售形成的收入。

外購原材料光纖陀螺儀、石英撓性加速度計、IMU結(jié)構(gòu)件、專用電路模塊是終端產(chǎn)品慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的硬件組成部分，發(fā)行人通過自產(chǎn)專用電路模塊(包括導(dǎo)航計算機電路、I/F轉(zhuǎn)換電路和母板電路)后，將由光纖陀螺儀和石英撓性加速度計形成的IMU組件進行裝配、功能檢測，并進行多種篩選測試和導(dǎo)航軟件燒錄，最終生產(chǎn)完成入庫。

外購原材料是終端產(chǎn)品慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的硬件組成部分，發(fā)行人通過對各種原材料進行裝配，結(jié)合自產(chǎn)的專用電路模塊，經(jīng)過多種檢測和調(diào)試，使得形成一個新的產(chǎn)品和用途。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主要功能為將光纖陀螺儀和石英撓性加速度計測量的信息進行解算得到運載體的相關(guān)信息用于實現(xiàn)制導(dǎo)控制系統(tǒng)的精確制導(dǎo)，光纖陀螺儀和石英撓性加速度計的主要功能為測量運動物體的角速度和加速度，因此發(fā)行人終端產(chǎn)品的功能與原材料存在差異，技術(shù)指標無法直接對比。

在外購原材料組裝成為光纖陀螺儀、專用電路模塊及慣性導(dǎo)航系統(tǒng)后，以上各項應(yīng)用于生產(chǎn)測試環(huán)節(jié)的技術(shù)將通過應(yīng)力篩選性能監(jiān)測、電性能參數(shù)測試、線性度測試等性能測試環(huán)節(jié)對專用電路模塊及最終產(chǎn)品慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的各項性能加以測試評估，并成為合格產(chǎn)品。

發(fā)行人產(chǎn)品銷售形態(tài)為慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，無獨立軟件產(chǎn)品銷售形成的收入。