7月31日，深圳市雄韜電源科技股份有限公司（下稱“雄韜股份”）發(fā)布公告，擬定增募資不超過12.24億元，用于湖北雄韜新能源鋰電池（5GWh）生產(chǎn)基地建設(shè)項目（約5.2億元）、通信基站儲能項目（一期）及補充流動資金。

堅定看好儲能鋰電池賽道

今年以來，業(yè)內(nèi)對鋰電池行業(yè)產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂日漸明顯。高工鋰電董事長張小飛近期指出，近兩年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈大幅擴產(chǎn)，新增產(chǎn)能從2023年開始將集中釋放，產(chǎn)能過剩成為大概率事件。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月-5月，我國動力電池累計產(chǎn)量為233.5GWh，而同期動力電池累計裝車量為119.2GWh。動力電池產(chǎn)量遠高于實際裝車量。

(資料圖)

此時加碼鋰電池業(yè)務(wù)是否可行？

記者以投資者身份致電雄韜股份，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“動力鋰電池行業(yè)確實存在一定程度的產(chǎn)能過剩趨勢，但我們認(rèn)為，儲能鋰電池市場需求大，市場預(yù)期好。而此次定增計劃，也主要是針對儲能型鋰離子電池進行的。”

雄韜股份2023年半年度報告顯示，公司主要產(chǎn)品涵蓋閥控式密封鉛酸蓄電池、鋰離子電池、燃料電池三大品類。上半年，公司鋰電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收10.23億元，同比增長83.95%。在鋰電池板塊上市公司半年報業(yè)績多有下滑的當(dāng)前，實屬不易。

上述負(fù)責(zé)人告訴記者，今年對公司而言很重要，內(nèi)部定下的目標(biāo)是超越去年業(yè)績。“如果訂單量、出貨量符合預(yù)期，今年業(yè)績就很可能超過去年。”2022年年報顯示，去年雄韜股份實現(xiàn)營收40.78億元。今年上半年，公司已實現(xiàn)營收21.11億元。

技術(shù)和質(zhì)量成為勝出關(guān)鍵

儲能鋰電池是主要的新型儲能技術(shù)之一，近期上市公司多有布局。例如駱駝股份新能源產(chǎn)業(yè)園宣布奠基，加碼汽車低壓鋰電池及儲能鋰電池布局；松發(fā)股份宣布擬通過并購行為切入儲能鋰電池賽道；黑芝麻公告稱，擬投資建設(shè)儲能鋰電池生產(chǎn)基地等。同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，目前，“儲能鋰電池”概念下的個股已有50只。

“上市公司加碼布局儲能鋰電池，根本原因在于市場需求太大了。有觀點認(rèn)為，動力鋰電池產(chǎn)能過剩的趨勢日漸明顯。其實這只是暫時的，無論儲能鋰電池還是動力鋰電池，市場需求都是巨大的。在碳中和目標(biāo)的大背景下，國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)前景無限。”接受《證券日報》記者采訪時，廈門大學(xué)中國能源政策院院長林伯強表示。

高工產(chǎn)業(yè)研究院公布數(shù)據(jù)顯示，2022年中國儲能鋰電池出貨量達到130GWh，同比增長超170%；預(yù)計2023年，儲能鋰電池出貨量有望超140GWh。

對此，林伯強進一步指出，至少未來二三十年，業(yè)內(nèi)公司都可以持續(xù)布局鋰電池產(chǎn)業(yè)，同時也一定會出現(xiàn)一批被淘汰的企業(yè)。因此，上市公司要在兩方面上比拼。“一個是成本問題，成本的關(guān)鍵在于技術(shù)，技術(shù)水平上去了，成本就下來了。一個是質(zhì)量問題，把產(chǎn)品質(zhì)量做好，客戶就不用總是更換產(chǎn)品，平均價格自然也就下來了。”

（編輯 袁元）

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