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本報記者 李喬宇

11月18日，中遠海運控股股份有限公司供應鏈物流拖車平臺正式投入運營，標志著中遠海控數字化供應鏈建設又邁出了堅實的一步，不僅提升了公司的海運延伸服務能力，更能有效助力公司端到端全程供應鏈體系發揮更大價值。

據介紹，中遠海控供應鏈物流拖車平臺將以自營、期租、采購等方式，統籌運營拖車資源。通過合理配置全程供應鏈資源，與集裝箱班輪運輸航線有效對接，全面覆蓋國內87個沿海重要港口，形成廣泛的海陸聯運網絡，實現對國內各區域的有效輻射和對各內陸門點的無縫銜接。

中遠?？亟榻B，自有拖車運力將通過配套的智能數字化信息系統和服務平臺，實現線上線下資源一體化調用，以更高效的統籌協調物流配送資源，賦能全程供應鏈發展，為客戶提供優質的一站式服務，更大程度地縮短與客戶之間的服務距離和響應時間，降低客戶物流成本，提升客商交互體驗。

此外，中遠?？貙I的供應鏈物流運營管理團隊，將通過持續增強拓鏈補鏈能力，不僅能全力保障拖車平臺的安全、可靠、高效，為客戶打造更暢通的運輸通道，還能在供應鏈物流拖車平臺上為客戶提供定制化報關、清關服務，形成“拖車運輸+跨境服務”多元化的解決方案，更好地體現為客戶創造價值的能力。

作為中遠?？胤諏嶓w經濟的關鍵一環，此次供應鏈物流拖車平臺正式運營是中遠?？亍按蛟焓澜缫涣骷b箱數字化供應鏈生態”戰略愿景的重要支點，旨在通過拓展供應鏈資源的網絡規劃，提升供應鏈物流的掌控能力，從而為增強產業鏈供應鏈的韌性，推動現代服務業與先進制造業的深度融合，提供更為有力的支撐。未來，中遠海控將以集裝箱運輸為核心，陸續推出種類更多，功能更強，體驗更優的數字化供應鏈新產品，持續推動覆蓋全球的“集裝箱航運+港口+相關物流”三位一體數字化供應鏈體系的構建。

（編輯 李波 袁元 ）

關鍵詞： 中遠?？?/a>