本報記者 蘭雪慶
3月1日晚，悅達投資發布《第十一屆董事會第五次會議決議公告》，其中，《關于放棄參與東風悅達起亞汽車有限公司增資暨關聯交易的議案》較受市場關注。
公告顯示，公司參股25%的東風悅達起亞汽車有限公司（簡稱“DYK公司”）擬實施增資，增資規模6億美元。而由于公司新項目投資資金需求，擬放棄參與本次DYK公司增資，放棄部分由江蘇悅達汽車集團有限公司出資。由于悅達汽車集團為公司關聯法人，公司本次放棄參與DYK公司增資，構成關聯交易。
悅達投資表示，經評估，DYK公司100%股權價值為7.71億元，本次增資規模為6億美元，增資后公司持有DYK公司股權比例由25%降為4.2%。本次增資完成后，公司的合并報表范圍沒有發生變化，不會對公司的財務狀況、經營成果、未來主營業務及持續經營能力造成不利影響。
悅達投資緣何放棄DYK的增資權？記者注意到，根據公司發布的2021年業績預告，DYK公司因缺芯產銷量下降以及貴金屬漲價等因素，2021年度業績繼續虧損，預計影響公司歸母凈利潤約-5.31億元。從業績來看，DYK的持續虧損對悅達投資的業績情況影響較大。
此外，據乘聯會統計，截至2021年底，全國乘用車產能合計4089萬輛，產能利用率為52.47%，國內乘用車行業正處于產能過剩的區間。隨著汽車消費趨向成熟，市場頭部效應也越發明顯，汽車市場的競爭勢必會逐步加劇。
而面對汽車行業與日俱增的競爭壓力，悅達投資在公告中表示：“汽車整車制造業務將不再是公司業務架構中重要組成部分，未來公司將積極尋找新的投資項目來提高公司盈利能力。”
（編輯 崔漫）
