本報(bào)記者 肖艷青
通達(dá)股份持續(xù)提高公司盈利能力，2022年?duì)I收和扣非后凈利潤(rùn)雙雙刷新歷史最高紀(jì)錄。
【資料圖】
3月15日，通達(dá)股份披露2022年業(yè)績(jī)報(bào)告，2022年全年該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入54.99億元，同比增長(zhǎng)133.53%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.22億元，同比增長(zhǎng)398.96%；扣非后凈利潤(rùn)9155.59萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)407.21%。
談及2022年公司業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)，通達(dá)股份相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“這主要得益于公司調(diào)整銷(xiāo)售策略，公司成立了新能源事業(yè)部專(zhuān)門(mén)拓展風(fēng)電以及光伏等新能源領(lǐng)域。另外，公司鋁基復(fù)合材料業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)26.94億元的營(yíng)收額，幾乎占總營(yíng)收的一半。”
主營(yíng)業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)
通達(dá)股份專(zhuān)業(yè)從事電線(xiàn)電纜生產(chǎn)和研發(fā)已有30余年的歷史，2016年該公司成功收購(gòu)成都航飛航空機(jī)械設(shè)備制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成都航飛”），切入飛機(jī)零部件加工領(lǐng)域。2022年公司取得通達(dá)新材料控制權(quán)，開(kāi)展鋁基復(fù)合材料業(yè)務(wù)。
通達(dá)股份表示，2022年公司各板塊營(yíng)業(yè)收入均實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，其中架空絕緣電纜等系列產(chǎn)品收入同比增加77.99%，鋼芯鋁絞線(xiàn)系列產(chǎn)品收入同比增加64.19%，鋁包鋼絞線(xiàn)等系列產(chǎn)品收入同比增加63.72%。航空零部件加工方面，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)范圍由航空零部件精密加工向部組件裝配的縱向延伸，現(xiàn)裝配業(yè)務(wù)已取得批量訂單。
根據(jù)該公司年報(bào)顯示，電線(xiàn)電纜、機(jī)械加工產(chǎn)品、有色金屬三大業(yè)務(wù)2022年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收26.13億元、1.75億元、26.94億元，分別占總營(yíng)收47.52%、3.19%、48.99%；分別同比增長(zhǎng)18.88%、12.15%、100.00%。
從毛利率方面看，電線(xiàn)電纜、機(jī)械加工產(chǎn)品、有色金屬2022年毛利率分別為12.51%、46.94%、1.09%，較上年同期的變化分別為5.36%、-7.31%、1.09%。
上述負(fù)責(zé)人表示：“鋁基復(fù)合材料業(yè)務(wù)2022年并表，此業(yè)務(wù)尚處于磨合期，盈利能力還有很大的提升空間。未來(lái)航空零部件加工方面重點(diǎn)發(fā)展裝配業(yè)務(wù)提高毛利率。”
緊抓新能源發(fā)展機(jī)遇
在全球大力推進(jìn)風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電等可再生能源大規(guī)模開(kāi)發(fā)和發(fā)展的背景下，新能源衍生的新興領(lǐng)域?qū)⒊蔀殇X下游需求增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)。據(jù)悉，通達(dá)股份在新能源方面進(jìn)行重點(diǎn)布局。
通達(dá)股份表示，報(bào)告期內(nèi)公司完成新能源汽車(chē)用車(chē)載高壓電纜和充電樁電纜產(chǎn)品研制，并通過(guò)了IATF16949：2016認(rèn)證和CQC認(rèn)證；完成新能源汽車(chē)用鋁合金排的產(chǎn)品研制，并通過(guò)下游客戶(hù)質(zhì)量認(rèn)證；完成B1級(jí)阻燃中壓電纜的產(chǎn)品研制，并成功應(yīng)用于武漢光谷項(xiàng)目；高壓高頻同軸電纜、水密電纜、阻水性電纜、長(zhǎng)壽命阻燃線(xiàn)纜、抗風(fēng)壓導(dǎo)線(xiàn)及飛機(jī)部組件柔性裝配技術(shù)等科研項(xiàng)目進(jìn)展順利。同時(shí)，公司鋁基復(fù)合新材料板塊將把著力提高產(chǎn)品附加值作為重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)方向。
中原期貨高級(jí)研究員劉培洋對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“隨著新能源汽車(chē)的迅速發(fā)展，大電流高壓線(xiàn)束在汽車(chē)上應(yīng)用的比例越來(lái)越高，對(duì)高壓線(xiàn)束的導(dǎo)電能力要求也越來(lái)越高，從而高壓線(xiàn)束的線(xiàn)徑越來(lái)越大，這樣導(dǎo)致所有主機(jī)廠(chǎng)的整車(chē)成本及重量都有顯著的上升。一些企業(yè)專(zhuān)門(mén)研發(fā)了新能源汽車(chē)車(chē)載高壓鋁制線(xiàn)纜，主要目的是在保證整車(chē)可靠性的同時(shí)降低高壓線(xiàn)束的成本及重量。目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迅速發(fā)展，相關(guān)車(chē)用鋁制線(xiàn)纜、鋁板帶箔有很大的發(fā)展空間。此外，風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電在鋁板帶箔方面用量亦有較大提高。”
對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，上述通達(dá)股份負(fù)責(zé)人表示：“我們的目標(biāo)是2025年達(dá)到營(yíng)收100億元，利稅總額10億元。具體來(lái)說(shuō)，在鞏固原有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)新能源領(lǐng)域所使用的電線(xiàn)電纜、鋁板帶箔等方面布局，在軍工方面除了零部件加工業(yè)務(wù)之外重點(diǎn)拓展組件裝配業(yè)務(wù)等。”
（編輯 上官夢(mèng)露）
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