本報記者 肖偉

近日，中國電力企業聯合會發布的數據顯示，全國風電、光伏發電平均利用率逐步提高，風電利用率由2016年的82.4%提高至2022年前11個月的96.7%；光伏發電利用率由2016年的90%提高至2022年前11個月的98.2%，達到了世界一流水平。

中國所取得的成績形成廣泛帶動效應，自2022年以來，多國高度重視風電對能源安全保障，推出相關政策。

(資料圖)

在此背景下，風電產業鏈上的葉片、緊固件、軸承等企業正在加快生產步伐，緊跟國內外市場需求。

海內外利好政策頻出

中國電力企業聯合會發布的數據還顯示，隨著風電開發布局優化，儲能行業快速發展，國內風電行業邁過2016年供求矛盾門檻，實現了風電利用率高速增長，風電利用率由2016年的82.4%提高至2022年前11個月的96.7%。風電利用率的提升，對國內風電裝機容量增長亦有一定帶動效應。據國家能源局發布統計數據，截至2022年12月末，風電裝機容量約370GW，同比增長11.2%。

中國在風電領域取得的成績，為世界范圍內清潔能源、綠色能源及能源保障帶來了示范效應，多國紛紛在近期推出政策，鼓勵風電產業發展。日本計劃在2030年前將海上風電總裝機容量提升至10GW，2040年前提升至40GW，并劃定秋田、新瀉、長崎三地為海上風電發展促進區，自2020年9月起進行分區招標。韓國計劃在2030年前將海上風電裝機總容量提升至12GW。印度計劃在2030年前將海上風電裝機容量提升至30GW，并為合格開發商頒發許可證。菲律賓、越南、丹麥、德國、挪威、美國等也提出2030年風電裝機總容量目標，并看好海上風電潛力。

由于漂浮式風電技術能克服深遠海發電的技術難題，國內對沿海風電建設高度重視。廣東、廣西、福建、山東、江蘇、浙江等地紛紛推出政策，鼓勵海上風電建設。2月7日，廣東省政府官網發布《廣東省碳達峰實施方案》，強調將規模化開發海上風電，打造粵東粵西兩個10GW級別海上風電基地，并適度開發風能資源較為豐富地區的陸上風電。同日，交通運輸部交通排放控制監測技術實驗室提出，依托我國沿海風電場，可建設一批為沿海氫能船舶供給綠氫的海上加氫站，形成“海上氫能走廊”。該實驗室測算，如果可以在沿海區域建造100座日供氫5000公斤的海上加氫站，預計每年可以節約超過45萬噸柴油，二氧化碳減少150萬噸。

國金證券電新團隊分析師姚遙表示，“在國內外利好政策支持下，國內風電產業鏈有望加速發展。考慮海上風電建設成本逐年下降，預計2023年海上風電招標數額增長將是大概率事件，進而將推動海上風電產業進入周期景氣環節。”

企業加班加點忙生產

時代新材是國內生產風電葉片的主流廠家之一，兔年新春以來，企業員工連軸轉生產風電葉片，喊出了“迎戰雙海”的口號。時代新材董秘夏智向記者表示，“‘迎戰雙海’是指大力發展海上風電業務，更好滿足海內海外在海上風電領域的需求。為保障新葉型生產規模穩步增長，春節假期第一天，設備保障部維修班全體員工趕到車間對生產設備進行安裝、調試，確保設備處于最優狀態。”

飛沃科技是國內生產風電緊固件的主流廠家，在風電套筒螺栓領域擁有多項發明專利，市場占有率一直居前。記者走進公司車間，看到鋼花四濺，機器人有序忙碌，正在進行預處理、熱成型等關鍵工序。該公司董秘劉志軍向記者介紹，“海上風電對配件性能要求更高，不僅測試時間更長，還要求耐腐蝕指標出眾。為此我們進行了對應技術攻關，掌握了相關領域的核心技術。”

在湘潭一家軸承廠內，工人們正在生產風機所需的特種軸承。圓滾滾、明亮亮的軸承大小不一，從生產帶上抽檢后送入實驗室。軸承們在盤中滾動著，接受質檢員們的目測和缺陷測試。該廠內技術人員介紹，“自兔年新春假期開始，我們就接到了海內外下游客戶發來的訂單。風機軸承主要供應主機廠，有偏航軸承、變槳軸承、傳動軸承等不同分類，對每類軸承的性能要求各有區別。我們今年將擴大生產規模，致力于為下游客戶提供一站式技術解決方案。”

湖南大學經濟與貿易學院副院長曹二保教授對上述情況進行分析，“2013年至2016年，我國風力發電存在重建設、輕消納的供求矛盾，對風電產業發展有一定影響。隨著先進儲能、智能電網等業態快速發展，風電利用率穩步提升，風電產業再次迎來大發展時機。特別是國際能源供應局勢持續緊張，多國高度重視中國風電經驗，打造可再生能源實現能源保供的愿望強烈。從風電產業鏈來看，下游風電建設速度加快，勢必帶動中游的葉片、風機、電纜、儲能、變電等產業發展，進而拉動上游的鋼鐵、有色、橡膠、建材、工程機械等需求，具有‘以點帶面、綱舉目張’的效果。根據美國國家可再生能源實驗室的統計，2027年全球海上風電建設項目有望達到177GW，這將大幅帶動全球海上風電產業鏈需求，也將有利于中國風電產業鏈蓬勃發展。”

（編輯 喬川川）

關鍵詞：