本報記者 馮思婕

(資料圖片僅供參考)

1月4日晚間，華友鈷業(yè)發(fā)布公告，公司與浦項化學、浦華公司分別簽訂了三元前驅體《購買協議》。協議約定，華友鈷業(yè)及其子公司擬于2023年1月份至2025年12月份期間向浦項化學供應電池材料三元前驅體產品合計約16萬噸，向浦華公司供應電池材料三元前驅體產品合計約1.5萬噸。

再度牽手浦項化學

華友鈷業(yè)與浦項化學的緣分始于2018年。

2018年1月份，華友鈷業(yè)與浦項化學實控人韓國株式會社POSCO合資設立了兩家子公司，意在共同投資鋰電新能源材料業(yè)務，這是華友鈷業(yè)向鋰電能源材料行業(yè)轉型升級的重要舉措。

2020年3月份，華友鈷業(yè)子公司與浦項化學簽訂了《N65前驅體長期購銷合同》。合同期限自2020年3月份至2022年12月份，合同合計產品數量約76250噸。按當時市場價格測算，合同總金額約為人民幣72億元至76億元，占華友鈷業(yè)2019年度經審計營業(yè)收入的四成左右。

基于多年來的良好合作，上一輪合同剛到期，華友鈷業(yè)便與浦項化學再度牽手，簽署了新一輪發(fā)展周期的供貨協議。華友鈷業(yè)表示，本次與浦項化學簽訂三元前驅體長期供應協議，有利于進一步深化雙方合作關系，提升公司三元前驅體產品的市場占有率，強化公司在新能源鋰電材料領域的競爭力。

浙江大學管理學院特聘教授錢向勁告訴記者，“2022年6月份，華友鈷業(yè)披露了三個重大投資項目，總投資額超200億元，均為公司在鋰電材料領域的布局。公司目前形成了資源、新材料、新能源三大業(yè)務一體化協同發(fā)展的產業(yè)格局，三大業(yè)務在公司內部構成了縱向一體化的產業(yè)鏈條。”

“浦項化學在三元前驅體、三元正極材料、汽車鋰離子動力電池等方面具有技術與市場渠道優(yōu)勢，與其保持良好的合作能助力華友鈷業(yè)快速融入全球新能源汽車供應鏈體系，拓展國際鋰電新能源材料市場。”上述專家表示。

一體化經營戰(zhàn)略顯成效

從鈷鎳鋰資源開發(fā)到鋰電材料制造一體化產業(yè)鏈，華友鈷業(yè)近年來已成長為新能源鋰電材料領域的龍頭企業(yè)之一。憑借突出的產品優(yōu)勢和研發(fā)實力，公司已經進入到寧德時代、比亞迪、LG化學、SKI、億緯鋰能等全球頭部動力電池企業(yè)的核心產業(yè)鏈，產品已開始應用到特斯拉、大眾MEB平臺、雷諾日產聯盟、沃爾沃、路虎捷豹等高端電動汽車。

華友鈷業(yè)相關負責人認為，公司在產品高端化、產業(yè)一體化的經營戰(zhàn)略實施取得了顯著成效。“2022年前三季度，公司鎳產品和新能源鋰電材料產品產銷量均實現不同幅度增長，主要電池金屬的價格也較2021年同期有不同幅度上漲，新能源鋰電材料產品盈利能力優(yōu)于2021年同期。”

隨著2022年新能源鋰電材料需求持續(xù)快速增長，華友鈷業(yè)也進入了業(yè)績爆發(fā)期。2022年前三季度，公司實現主營收入487.12億元，同比上升113.69%；實現歸母凈利潤30.08億元，同比上升26.98%；扣非凈利潤29.19億元，同比上升25.91%。

對于目前在建產能及未來布局，華友鈷業(yè)相關負責人表示，“目前，公司在鎳、鈷等三元鋰電池重要金屬原材料領域已有深入布局，華越6萬噸鎳金屬量濕法冶煉項目已經于去年達產。華科4.5萬噸鎳金屬量項目高冰鎳產線已于2022年四季度進入試生產，首船高冰鎳產品于2022年11月底發(fā)運回國。華飛12萬噸鎳金屬量項目，預計2023年上半年具備投料條件。津巴布韋的鋰礦項目有望2023年上半年產出鋰精礦。衢州定增5萬噸的前驅體、衢州可轉債5萬噸前驅體、廣西10萬噸前驅體、5萬噸正極一體化項目進展順利，有望貢獻新能源材料板塊的增量。”

“除此之外，公司還成功收購取得津巴布韋Arcadia鋰礦，參股澳大利亞上市公司AVZ布局了剛果（金）Manono鋰礦，并積極布局鋰電池回收業(yè)務，公司的衢州制造平臺成功入選工信部發(fā)布的符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》第一批5家企業(yè)名單。”華友鈷業(yè)相關負責人表示。

關鍵詞： 華友鈷業(yè)