本報記者 吳文婧
12月3日，盛洋科技發布了《關于和北京中交通信科技有限公司簽訂采購意向合同暨關聯交易預計的公告》。公告顯示，本次合作主要是中交科技將向盛洋科技采購海上寬帶衛星通訊終端集成研制項目所需設備及相關配件，包括衛星天線單元、衛星通訊單元、網絡和視頻監控控制單元及相關配件和應急衛星電話終端等，合同總價超過9000萬元。
政策助力重組
(資料圖片)
雙方逐步深度綁定
由于目前盛洋科技正在推進收購中交科技股權事項，雙方本次合作引起了市場和投資者的廣泛關注。2022年11月11日，盛洋科技發布《關于重大資產重組的進展公告》，公司擬以發行股份及支付現金方式購買交通通信集團持有的中交科技100%股權的資產重組正在有序推進中。
盛洋科技收購中交科技的重組起始于2021年11月，由于涉及部屬國資審核程序及疊加疫情影響，至今已歷時一年，雖然重組進展尚在審批中，但是盛洋科技與中交科技合作頻繁，逐步深度綁定。
2022年11月，財政部發布《關于盤活行政事業單位國有資產的指導意見》，要求加快推進行政事業單位各類國有資產盤活利用，建立健全資產盤活工作機制，通過自用、共享、調劑、出租、處置等多種方式，提升資產盤活利用效率。
近兩年來，國家多次出臺政策，支持和鼓勵國有企業借助資本市場，通過并購重組、直接上市等方式，促進行業整合和產業升級，不斷做優做強上市公司，有效推進國企改革。盛洋科技與中交科技的重大資產重組就是順應了國家政策，實現強強合作，符合國家對國有企業的改革方向和發展目標。
業務合作先行
駕駛艙海事衛星通信迎機遇
記者了解到，本次合作是在盛洋科技收購中交科技100%股權的推進過程中，為更快搶占市場先機，開展業務先行，爭取早日實現雙方利益最大化和雙贏。通過合作，雙方將逐步打開全業務范疇的全面合作，實現盛洋科技成為中交科技的終端設備供應商和建設衛星通信業務研發生產基地的目標，并帶來持續的經濟效益。
本次合作涉及海上寬帶衛星通訊終端集成研制項目，除此之外，中交科技的駕駛艙海事衛星通信相關業務也備受看好。
有市場人士認為：“中交科技的駕駛艙海事衛星通信終端相關業務的市場前景包括兩部分，一是我國現有存量飛機的駕駛艙海事衛星通信后裝業務，另一部分則是我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機C919大型客機的市場機遇。”
按照民航局發布的智慧民航建設線路圖，國內民航飛機將在“十四五”期間，完成國內的駕駛艙衛星通信后裝服務，目前中交科技是國內首家為民航飛機提供駕駛艙海事衛星通信終端后裝服務的企業，已經擁有為深圳航空等部分國內航空公司提供海事衛星終端設備及安全通信應用系統的實踐經驗。“按照目前配置，一架民航客機的后裝系統價格大約幾百萬元，這也意味著一個可觀的市場機會和前景。”前述人士認為。
同時，中交科技已經獲得C919大型客機的駕駛艙海事衛星通信終端前裝業務。今年9月，我國C919已經獲得了中國民用航空局頒發的型號合格證。在11月8日的第十四屆中國航展上，中國商飛公司又與7家租賃公司簽署300架C919飛機和30架ARJ21飛機確認訂單。未來我國C919在國際市場打開新局面，也有望成為中交科技相關業務增長的一個亮點。
布局衛星通信產業鏈
未來有望向上游探索
同時，記者注意到，12月1日，另一家上市公司盛視科技宣布擬與交信（嘉興）項目管理有限公司（下稱“交信嘉興”）共同發起設立海南盛星通企業管理合伙企業（有限合伙），目的是定向投資亞太衛星寬帶通信（深圳）有限公司（下稱“亞太衛星”）的股權。
公告顯示，盛視科技與交信嘉興及其控股股東交通運輸通信基金還簽署了《遠期收購協議書》，該協議約定，自公司在合伙企業首筆實繳資金到賬之日起滿一年后，盛視科技有權要求交通運輸通信基金或其指定主體按照協議約定的收購價款，收購其持有的全部合伙企業份額。
同時，交通運輸通信基金的參股公司國交北斗（海南）科技投資集團有限公司（下稱“國交北斗”）、盛洋控股集團有限公司（下稱“盛洋控股”）將為盛視科技依據上述《遠期收購協議書》而享有的對交通運輸通信基金的債權提供擔保。
據了解，交信嘉興、國交北斗都是交通通信集團的下屬企業。擔保方國交北斗是盛洋科技的股東，持有7.69%的股份；盛洋控股目前為盛洋科技控股股東。
有市場人士分析認為，結合盛洋控股與國交北斗作為擔保方，根據前述協議中雙方約定，不排除盛洋科技未來存在可能成為受讓相應股權的目標之一，而其與亞太衛星的合作機會也比較樂觀。
公開資料顯示，亞太衛星是由中國航天科技集團有限公司聯合交通運輸部所屬單位、深圳市人民政府發起成立的，實繳資本20億元。目前，亞太衛星擁有亞太6D衛星，是世界上首顆為移動載體通信定制的高通量衛星，也是我國目前通信容量最大、波束最多、輸出功率最大、設計程度最復雜的民商用通信衛星。
盛洋科技正在收購中交科技以此進入衛星通信行業，包括提供終端設備、VSAT網絡服務等市場，而亞太星通從事的衛星運營服務，正好是盛洋科技未來從事的衛星通信產業鏈的上游，雙方具有高度的協同性。
（編輯 田冬 孫倩）
