本報記者 陳紅
10月13日，東山精密發(fā)布公告稱，今年前三季度，公司預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為15.38億元至15.68億元，同比增長28.38%至30.86%。其中，第三季度，預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.42億元至7.71億元，同比增長25%至30%。
對于業(yè)績的增長，東山精密表示：“報告期內(nèi)，公司核心業(yè)務(wù)實現(xiàn)了穩(wěn)定的增長；公司加大了新能源業(yè)務(wù)的拓展力度，新產(chǎn)品的研發(fā)和客戶導(dǎo)入順利，銷售收入同比增長較快。”
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“為順應(yīng)汽車電動化發(fā)展趨勢，東山精密在去年下半年明確了第二成長賽道——新能源汽車板塊。報告期內(nèi)，新能源汽車市場需求持續(xù)攀升，公司重要新能源汽車客戶訂單不斷增加，2022年上半年其精密組件產(chǎn)品營收同比增長51.4%至20.85億元，毛利率達(dá)16.21%，其中汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入9.2億元，新能源戰(zhàn)略效果顯現(xiàn)。”有券商分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示。
大力推進(jìn)新能源發(fā)展戰(zhàn)略
記者了解到，東山精密現(xiàn)有三大板塊均有涉及新能源汽車業(yè)務(wù)。一是傳統(tǒng)精密組件板塊，核心產(chǎn)品主要有三電結(jié)構(gòu)件、電芯、散熱等；二是電子電路板塊，隨著新能源汽車電氣化程度的提升，市場對于FPC和硬板的需求也在提升；三是光電顯示板塊，公司以MiniLED為代表的產(chǎn)品也將迎來新能源汽車的市場機(jī)遇。
今年以來，為更好地推進(jìn)新能源發(fā)展戰(zhàn)略，東山精密5月18日公告擬通過全資子公司DSBJ在墨西哥建立子公司，首期投資額為800萬美元，由DSBJ100%出資，主要從事新能源汽車、儲能等領(lǐng)域零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；另據(jù)8月23日公告，公司擬13億元在江蘇省昆山市千燈鎮(zhèn)設(shè)立全資子公司，從事新能源汽車等領(lǐng)域零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。
對此，東山精密證券部工作人員在接受《證券日報》記者采訪時表示：“公司堅定看好新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展前景，上述投資項目將與公司主營業(yè)務(wù)形成良好的協(xié)同效應(yīng)。昆山全資子公司的設(shè)立，將充分借助地理位置及場地等方面的綜合優(yōu)勢，更好更快地響應(yīng)客戶需求，提升客戶服務(wù)能力，有助于公司更好地推進(jìn)新能源發(fā)展戰(zhàn)略。”
民生證券分析師方競認(rèn)為：“今年以來，東山精密深耕大客戶第一成長曲線加速，切入汽車領(lǐng)域打開第二成長曲線。隨著BMS軟板方案滲透率不斷提升，2022年公司有望通過產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)和客戶拓展實現(xiàn)量價齊升；汽車電動化和智能化推動，車用PCB用量和價值不斷增加，公司PCB產(chǎn)品有望在ADAS、激光雷達(dá)、智能座艙等領(lǐng)域不斷放量；公司把在通信領(lǐng)域積累多年的高品質(zhì)低散熱等技術(shù)賦能汽車領(lǐng)域，積極開發(fā)新產(chǎn)品，單車產(chǎn)品品類和價值量有望進(jìn)一步提高；汽車智能化趨勢明顯，催生觸控屏需求，未來公司的光電顯示業(yè)務(wù)有望在汽車領(lǐng)域有所突破。”
汽零行業(yè)快速發(fā)展
全球汽車工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展帶動汽車零部件行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計，2021年至2025年中國汽車配件市場規(guī)模將保持穩(wěn)定增長趨勢，2025年市場規(guī)模將達(dá)6.79萬億元。
談及汽零行業(yè)未來的發(fā)展，中國本土企業(yè)軟權(quán)力研究中心研究員周錫冰向《證券日報》記者表示：“當(dāng)前，在全球市場尤其是中國市場，汽車的消費需求依舊有很大市場空間。隨著今年新能源汽車銷售持續(xù)火爆，將帶動汽車零部件市場的增量。未來，汽車零部件行業(yè)將呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢——智能化、數(shù)字化、電動化、全球化和后市場規(guī)范化。”
“零部件企業(yè)要從制造協(xié)同到生態(tài)聯(lián)盟，與區(qū)域汽車廠商進(jìn)行協(xié)同共生，承接其相關(guān)的零配件業(yè)務(wù)，提升相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)，同時通過技術(shù)研發(fā)，給區(qū)域汽車廠商提供解決方案，以此達(dá)成戰(zhàn)略合作；以區(qū)域市場為重點，提高產(chǎn)品的市場份額，以此為基礎(chǔ)輻射全國甚至是全球市場。在汽車行業(yè)新能源、智能化趨勢下，零部件企業(yè)如何充分利用并購整合，實現(xiàn)1+1>2，值得深思。”周錫冰表示。
“傳統(tǒng)的汽車配件行業(yè)競爭激烈，低價競爭已經(jīng)很難打開局面，但如果能集合優(yōu)勢力量聯(lián)合發(fā)展，做好差異化競爭，不僅可以甩開競爭對手，還可以利用優(yōu)勢資源去并購重組，這就是產(chǎn)品差異化突破發(fā)展的機(jī)會。”北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《證券日報》記者表示，“汽車電動化趨勢已經(jīng)形成，這對于汽配行業(yè)來說是一個新的挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)趨勢也已出現(xiàn)，企業(yè)要看清行業(yè)發(fā)展趨勢，做好產(chǎn)品定位。”
IPG中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜向《證券日報》記者表示，“在擁抱新能源汽車的過程中，汽車零部件行業(yè)發(fā)展的重點應(yīng)該是技術(shù)、創(chuàng)新，以及工藝改進(jìn)下的降本增效等，只有如此，才能提升自身可持續(xù)的行業(yè)競爭力，提升盈利能力。”
（編輯 李波 才山丹）
