受國資控股股東增持等多重利好加持，3月28日杭齒前進復牌漲停，截至11時30分收盤，報8.7元，漲幅9.99%。此前于3月25日晚間，杭齒前進發布公告稱，收到公司控股股東蕭山國資要約收購報告書摘要，收購股份數量為79，971，900股，要約價格為8.13元/股。摘要稱，此次收購旨在進一步增強對杭齒前進的控制力，提振投資者信心。
杭齒前進2021年年度業績預增公告顯示，2021年年度業績預計增加4200萬元-6000萬元，同比增加50%-71%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤與上年同期相比，預計增加1440萬元-3240萬元，同比增加42%-96%。
2021年以來全球航運強勁復蘇，帶動了造船業景氣向好。中國船舶工業協會數據顯示，2021年1-11月75家重點監測企業合計實現利潤總額21.6億元，同比增長27%。今年1月全球新船訂單量為307萬修正總噸，環比增加72%，其中中國承接訂單量147萬修正總噸，占比48%，位居全球首位。截至今年2月初，中國造船業手持訂單量達到9685萬載重噸，占全球市場份額的46.9%。
德邦證券研報顯示，二十年造船景氣大周期啟動，行業長期盈利中樞有望持續上行，周期底部已顯著出清，龍頭公司有望持續受益。市場分析人士指出，作為船舶工業的上游頭部企業，杭齒前進蕭山國資控股股東增資，將進一步穩定其大股東地位，在當下國家鼓勵高端制造、智能制造背景下，這一動作或許意味著杭齒未來還會獲得更大的支持性舉措。
在大盤方面，中信證券研報認為，A股已從情緒驅動回歸基本面驅動的常態，并將進入政策的關鍵發力期；近兩周來疫情對經濟影響較大，穩增長政策發力的必要性和緊迫性迅速提升，多項政策組合將逐步推出，并形成合力；二季度經濟將逐步修復，A股也將逐步企穩，并進入中期上行通道。建議把握穩增長政策二次發力的關鍵窗口，緊扣相關主線，重點圍繞“兩個低位”均衡布局，迎接二季度價值和成長的共振上行。
作為國內船舶推進系統和船用齒輪箱龍頭企業，杭齒前進2019年引入數字科技型企業完成混改后，其智能制造能力大幅提升，實現了業務的快速迭代和精細化運營。2021年半年報顯示，公司在船機大功率產品和中小功率產品均取得良好的業績，重點市場占有率均比去年有不同程度提升。在船機外銷方面，公司采取針對性市場開拓策略，實現了傳統市場需求的穩中有升，并在土耳其、巴西等次新市場實現了質的突破。
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