中新社北京1月7日電 (記者 周音)中國民航局發(fā)展計劃司副司長張清7日披露民航《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》中關(guān)于航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時說，預(yù)計到2025年，通航國家數(shù)量超過70個，其中通航共建“一帶一路”國家數(shù)量超過50個；中國航空企業(yè)占中國國際貨運(yùn)市場份額超過40%。
張清強(qiáng)調(diào)，在《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》中對航空服務(wù)進(jìn)行專篇部署，同時專門設(shè)置了《“十四五”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)專項規(guī)劃》，進(jìn)一步明確細(xì)化了航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局方案和重點(diǎn)任務(wù)。
張清介紹，航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)提出了“5355”的規(guī)劃體系，即：實現(xiàn)規(guī)模領(lǐng)先、覆蓋廣泛、通達(dá)通暢、便捷高效、保障有力5大目標(biāo)，構(gòu)建完善的國內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、國際航空運(yùn)輸通道、航空樞紐功能3大體系，著力實施“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”、基本航空服務(wù)、“空中絲綢之路”、增強(qiáng)國際航空貨運(yùn)能力、國際航空樞紐強(qiáng)化等5大工程，落實5組相關(guān)政策，為新時代民航強(qiáng)國建設(shè)提供有力支撐。
具體來看：優(yōu)化國內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。結(jié)合國家綜合機(jī)場體系，提出構(gòu)建國內(nèi)三張網(wǎng)、推進(jìn)兩大工程的舉措。三張網(wǎng)是打造支撐有力的骨干網(wǎng)、構(gòu)建普惠均衡的基礎(chǔ)網(wǎng)和優(yōu)化國內(nèi)航空貨運(yùn)網(wǎng)；兩大工程是全力推進(jìn)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”工程、繼續(xù)推行基本航空服務(wù)工程。
此外，完善航空樞紐功能體系。航空樞紐是航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要支撐。《“十四五”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)專項規(guī)劃》明確了國際航空樞紐根據(jù)功能定位和區(qū)位優(yōu)勢，重點(diǎn)增強(qiáng)洲際連接、國際中轉(zhuǎn)、輻射區(qū)域的功能；國際航空貨運(yùn)樞紐重點(diǎn)提升綜合性國際航空貨運(yùn)樞紐功能，布局和建設(shè)鄂州等專業(yè)性貨運(yùn)樞紐；區(qū)域航空樞紐重點(diǎn)增強(qiáng)對支線機(jī)場的輻射帶動作用，推動建設(shè)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和支持面向特定區(qū)域的國際航空運(yùn)輸通道建設(shè)。同時，推動機(jī)場與各種交通方式深度融合，形成一批以機(jī)場為核心的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，實現(xiàn)樞紐機(jī)場軌道接入率達(dá)到80%的規(guī)劃目標(biāo)。(完)
