每經記者 曾劍 每經編輯 梁梟

(資料圖)

過去幾年，共享單車相關企業紛紛加快融資和市場擴張步伐。在此影響下，A股市場也興起共享單車概念炒作浪潮，相關個股價格紛紛走高。而如今，一股共享電單車浪潮似乎又開始興起。

7月5日下午，中貝通信(603220)（SH603220，股價15.34元，市值51.6億元）披露，公司與相關各方分別簽訂電單車電池系統采購供應框架協議，將供應35萬套磷酸鐵鋰電池。《每日經濟新聞》記者注意到，這是中貝通信在一個月內簽訂的第二份電單車電池供應大單。

據東興證券(601198)研報此前預計，2025年共享電單車行業規模有望達到405億元。不過，這個市場也面臨被美團、哈啰出行等巨頭分食的局面。中小型創業型企業能否“異軍突起”，不重蹈部分共享單車企業的創業覆轍，還有待觀察。

值得注意的是，7月6日，中貝通信收跌。截至當天收盤，中貝通信股價報收15.34元/股，小幅下跌0.90%。

簽電單車電池大單

據中貝通信披露，公司分別與杭州騎跡科技有限公司（以下簡稱騎跡科技）、廣東小彬網絡科技有限公司（以下簡稱小彬網絡）、浙江去選科技有限公司（以下簡稱去選科技）、廣東共晟網絡科技有限公司（以下簡稱共晟網絡）、云南菓菓網絡科技有限公司（以下簡稱菓菓網絡）簽訂電單車電池系統采購供應框架協議。上述5家公司計劃向上市公司采購磷酸鐵鋰電池48V23AH系列產品作為電單車能源系統方案的電池單元，共計采購48V23AH電池包35萬套。協議框架約定采購含稅單價約為1460元/套，增值稅率為13%，合計5.11億元。履行期限為2023年7月3日至2025年12月31日。

據了解，中貝通信此番簽約的交易對手均為共享電單車領域的創新企業。其中，騎跡科技旗下擁有“騎電單車”等品牌。截至去年年末，“騎電單車”累計投放車輛數十萬輛，運營范圍覆蓋全國近二十省份超兩百座城市。小彬網絡平臺注冊用戶數過千萬，服務總里程超過3億公里。

《每日經濟新聞》記者注意到，這是中貝通信在一個月內披露的第二份電單車電池大單。

此前，公司在6月15日公告稱，其與人民出行（深圳）科技有限公司（以下簡稱人民出行）簽訂了電單車電池系統采購供應框架協議。人民出行計劃采購公司磷酸鐵鋰電池48V23AH系列產品作為電單車能源系統方案的電池單元，共計采購48V23AH電池包40萬套。協議框架約定采購含稅單價約為1460元/套，增值稅率為13%，合計5.84億元。履行期限為2023年6月8日至2025年12月31日。

人民出行成立于2021年8月，注冊資本為2000萬元。據中貝通信公告稱，人民出行全國運營車輛超20萬臺，注冊用戶量超2億。

上述協議約定的合計75萬套電池將由貴州浙儲系統科技有限公司制造。企查查顯示，該公司為貴州浙儲能源有限公司（以下簡稱貴州浙儲能源）全資子公司。今年4月，中貝通信耗資2.8億元，以增資及股權轉讓方式收購貴州浙儲能源43%股權，成為該公司第一大股東。

市場競爭較為激烈

中貝通信主營5G新基建業務。去年11月，公司修訂《公司章程》，新增太陽能(000591)發電技術服務、合同能源管理、儲能技術服務和電動汽車充電基礎設施運營等。

接連簽下電池訂單，中貝通信表示，合同的履行將對公司經營工作和經營業績產生積極的影響。不過，整體來看，中貝通信上述電池訂單的交易對手大多是創業型企業，其抗風險能力還有待觀察。

企查查顯示，騎跡科技成立于2016年，注冊資本僅為125.06萬元。自然人周坤鵬持有公司33.5839%股權，為第一大股東。公司第二大股東上海舞九信息科技有限公司的股東名單里，倒是有深圳市創新投資集團、奧瑞金(002701)（SZ002701，股價4.54元，市值116.83億元）等的身影。小彬網絡成立于2019年7月，注冊資本為1000萬元，公司控股股東為自然人廖燕。

此外，去選科技、共晟網絡、菓菓網絡也都是近年來才成立的企業，注冊資本分別為1000萬元、2001萬元、100萬元。三家公司的控股股東也都是自然人。

東興證券曾在研報中預測共享電單車的市場規模：據測算，2025年共享電單車行業規模有望達到405億元，GAGR為36.6%。東興證券還認為，預計到2025年，美團、滴滴、哈啰出行三家巨頭共享電單車業務營收均有望超過百億。

也就是說，這個市場未來可能會被這幾家出行巨頭分食，實力相對較弱的其他共享電單車企業面臨的市場競爭和資金壓力恐怕不小。對于產業鏈上游的中貝通信而言，公司最終能否將訂單轉化成業績，還需要進一步驗證。

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