四維圖新（002405）2022年年度董事會經營評述內容如下：

【資料圖】

一、報告期內公司所處行業情況

1、多重因素疊加沖擊加劇汽車產業變革，新能源汽車、自主品牌汽車全面向上為供應鏈企業突破發展困境提供可能。

受經濟下行壓力、芯片結構性短缺、原材料價格高位運行等諸多因素沖擊，我國汽車產銷量波動較大，對整車制造企業及供應鏈企業的正常生產和穩定運營提出很高要求，細分市場競爭格局不斷調整重構，產業鏈利潤空間進一步壓縮。

受益于汽車產業鏈“三化”重構，新能源汽車、自主品牌汽車產銷量及市場滲透率逐年提升，成為汽車產業高質量發展的主要推動因素，也為供應鏈市場提供了新的增量發展空間。面對核心零部件的卡脖子困境，國家不斷加大自主研發扶持力度，發力國產替代成為自主企業實現突圍的又一契機。

2、汽車智能化賽道進入大規模量產交付的黃金周期，新型 Tier-1服務能力成為市場競逐的核心優勢。

在地圖數據底座方面，高精度地圖數據在自動駕駛技術中的不可或缺作用再次引發行業熱議，關于數據合規商用的探討進入深水區。2023年 3月新發布的《智能汽車基礎地圖標準體系建設指南（2023版）》明確提出，能夠支撐汽車駕駛自動化應用的智能汽車基礎地圖標準體系將于2025年初步構建完成，高精地圖規模化應用進一步提速。國家不斷加碼數字經濟和云數一體能力建設，面向基于“車-路-云-圖”的車城融合發展，地圖數據要素及閉環生態的商業潛能將進一步釋放。

在智能駕駛和智能座艙方面，智能駕駛功能的市場接受程度持續提升，L2以下輔助駕駛前裝搭載量突破千萬輛規模、搭載率超過50%，L2+行泊一體、城市領航等高階輔助駕駛功能陸續開啟量產定點及交付，多傳感器融合及一體化域控平臺為降低車載成本、減少算力負擔、增加安全冗余提供了性價比更高的解決方案，艙駕融合、跨域融合進一步加快智能座艙與智能駕駛的多模態交互和“人機共駕”應用落地。

在汽車芯片方面，面對汽車“智能化”發展浪潮，車規級芯片需求量呈指數級增長，芯片的算力、效能利用、功能安全及信息安全等級、可靠性及可拓展性不斷提升，自主研發的高算力芯片開始推向市場。芯片企業與整車企業及行業機構的生態合作越發緊密、深入，供應鏈韌性明顯增強。

受汽車產業宏觀環境影響，以智能汽車為核心的汽車智能化賽道提前開啟新一輪洗牌，同時具備可持續商業化運營能力、軟硬件一體化集成能力、生態合作閉環能力成為行業競逐的焦點，并成為吸引關鍵人才、核心技術、產業資本的核心能力。

二、報告期內公司從事的主要業務

公司聚焦汽車智能化主賽道，發展智云、智駕、智艙、智芯四大解決方案，同時聚焦智能交通、數字孿生城市解決方案，將多年積淀的數據與技術產品化、平臺化，借助行業趨勢及生態優勢，不斷在深耕領域拓展創新。公司產品覆蓋了從底層地圖數據、車載芯片，到上層智能駕駛和智能座艙應用，形成了以地圖為底座，面向智能汽車的智云、智駕、智艙、智芯全棧式解決方案服務能力。在政企領域，聚焦智能交通和智能城市解決方案。

報告期內，公司產品不斷獲得國內外客戶的認可，產品量產交付進一步加快，收入同比2021年實現增長。其中，智云業務陸續落地重要客戶，營收增長3.14%；智能駕駛軟硬一體產品簽訂量產訂單并陸續出貨，智駕業務實現收入 1.3億元，收入增長 20倍；智芯業務主要得益于車規級微控制器芯片（MCU）、智能座艙芯片（SoC）持續放量，實現收入逾5億元，增長40%以上。

受經濟下行等宏觀因素影響，商用車市場環境不及預期，商用車智艙業務收入出現較大幅度下滑；政企業務及項目驗收進度延遲。

報告期內，公司主要從事智云業務、智駕業務、智艙業務、智芯業務，具體如下：

（一）智云業務，公司憑借二十年積累的堅實數據底座優勢、云端一體化服務能力和優秀的數據處理技術，面向智能汽車和智慧交通場景提供動態的MaaS地圖服務及解決方案，構建基于“車-路-云-圖”數據閉環服務，為自動駕駛功能開發、測試驗證和量產提供保障；基于不斷優化的高品質地圖數據，結合3D人機交互的智能駕駛場景還原與導航能力，提供人機共駕的美好出行體驗；同時以地圖和數據為載體，構建豐富的車城聯動出行場景及行業服務平臺。產品包含地圖產品、人機共駕導航產品、數據合規閉環服務、智慧城市及高精度定位服務等。

1、持續保持智能汽車地圖產品行業領先優勢，形成服務于全場景應用的地圖產品矩陣

公司持續優化生產工藝及數據處理開發能力，提升“云+端”自動化成圖及更新能力，完成眾源更新的技術升級，在持續提升數據覆蓋度、豐富度、鮮度及現勢性的同時，挖掘數據價值，跟隨智能汽車發展趨勢，為客戶提供支持全場景、多級智能駕駛功能的地圖產品組合。

以“芯片+數據+算法”閉環打造領先的高精度地圖，公司高精度地圖陸續獲得寶馬、一汽紅旗、長城等重要戰略客戶定點，多個項目進入量產期，有效支撐L2+高級輔助駕駛功能實現及L3以上自動駕駛功能需求。停車場地圖同時支持多種定位方法的泊車解決方案，具備較強的定制化能力，已具備量產能力，獲得國內頭部車廠定點。公司繼續完善OneMap開發及量產交付，OneMap將SD、HD、ADAS、AVP地圖（導航地圖、高精度地圖、輔助駕駛地圖和停車場地圖）合而為一，以“一張圖”賦能全場景智能駕駛時代，解決座艙域與智駕域的數據高度匹配訴求，實現人駕、車駕無縫銜接，智艙、智駕深入融合。

2、車道級導航賦能人機交互智能駕駛場景還原，人機共駕導航產品應用取得新突破

公司緊跟自動駕駛發展趨勢，深化車道級精細化渲染、路徑規劃、定位引導和場景還原能力研發，形成3D人機交互的智能駕駛場景還原導航能力，可深度融合智艙域和智駕域，結合不斷優化升級的高品質地圖數據，實現人機共駕的導航體驗，為高精度地圖數據提供發聲及應用出口。公司高精度地圖及人機共駕導航產品在上汽榮威實現量產落地，獲得東風乘用車、一汽紅旗等企業定點，產品效果和能力得到市場/客戶廣泛認可。異源導航解決方案的落地應用助推公司導航能力不斷提升，借助公司云端能力優勢和傳統導航向車道級導航升級迭代趨勢，公司導航發展前景迎來更多契機。公司全力打造的AOM（Auto On Map），具備接入交通數據與實時動態感知能力，全面支持智能駕駛系統，實現“地圖上的自動駕駛”，已獲得車廠定點。

3、提供汽車數據安全閉環解決方案，為智能駕駛功能研發與落地應用保駕護航

從軟件定義汽車到數據驅動開發，汽車在使用過程中貢獻的數據已經成為行業重要的新動力（300152），汽車數據安全逐漸受到行業、社會的廣泛關注。公司立足法律法規要求，提供數據合規采集、數據存儲管理、信息脫敏、合規環境構建、數據合規托管、合規系統運維等安全、可靠的全流程數據合規閉環服務，可滿足原型車開發和測試、量產車智能駕駛的開發迭代、眾包地圖更新、車聯網應用、網約車運營、車輛出海等不同場景下的數據合規需求，助力主機廠升級，為自動駕駛功能開發、測試驗證、量產上路的全生命周期保駕護航。

依托優質資質、專業的數據采集處理能力、數據合規技術積累，公司不斷提高智能化、平臺化、云化能力，繼續優化符合國家安全標準的“數據-采集-分發”全鏈條服務體系，構建符合各項監管要求、集車端和云端一體化的專業數據閉環解決方案。公司為福特等大型車廠及科技巨頭提供的數據合規服務持續落地。公司已經與數十家車廠、供應商合作，提供從原型車到量產車全流程合規方案，覆蓋數據采集、傳輸、加工、存儲、分發、使用等方面，幫助客戶數據在安全的基礎上實現更高的效率。此外，公司與毫末智行、華為云達成戰略合作，雙方將在智能駕駛、地圖服務、數據閉環領域、云計算技術、物聯網、智慧城市等方面展開深入探索。

公司積極參與相關領域國家頂層規劃和標準制定，承接了多項國家級項目與相關領域重點專項試點應用。牽頭國家科技部重點研發計劃“云網端高精度時空信息保護關鍵技術”課題研究，構建高精度時空數據從采-傳-算-發全生命周期的自主可控安全保護體系，促進我國高可信時空網建設及高精定位導航合規應用。

4、全面升級MineCIM基礎平臺，輔助構建車城協同智能高階形態

公司依托大數據、云計算能力以及IoT動態連接技術，精準刻畫數字孿生城市，基于數字孿生感知基座，打造多領域、多場景化數字孿生解決方案，支撐城市級、區域級數字孿生新業態；聚焦與交通相關的業務場景，著力打造“智慧交通綜合管控平臺”、“數字交通綜合監管服務平臺”、“智能網聯監管運營服務平臺”三大行業應用平臺，全面助力智慧交通產業升級。

（二）智駕業務，公司通過智能駕駛軟硬件一體和智能駕駛計算平臺等產品，助力客戶實現不同級別的智能駕駛功能，并針對智能駕駛提供高性能、高可靠的產品及服務。

1、智能駕駛軟硬一體解決方案成功量產交付，訂單和收入實現質的飛躍

智駕業務在 2022年實現了快速發展，迎來了產品落地和項目量產，公司先后拿下國內某頭部車廠A部分車型L2級智能駕駛輔助系統軟硬一體解決方案的定點通知，以及某頭部新能源汽車公司B的L2級智能駕駛輔助系統軟硬一體解決方案合作訂單。

2、場景地圖和算法賦能智能駕駛，智駕產品收獲業內認可

公司地圖數據與智能駕駛產品深度融合，開發的場景化地圖，可滿足于不同類型的智能駕駛功能需求。場景地圖及算法解決方案為車廠提升產品附加價值，為智能駕駛場景中的每一個參與主體夯實安全性。公司行泊一體產品獲得第二屆 ICVS中國自動駕駛年會頒布的“2022年度自動駕駛商業化落地標桿獎”，標志著業內對公司智駕產品的高度肯定。

（三）智艙業務，公司圍繞交通場景中的“車-路-人”，構建從地圖、動態內容、云端大數據到車端的完整車聯網生態鏈，為乘用車客戶提供軟件、硬件和軟硬一體化解決方案以及運營服務，向商用車客戶提供智能網聯解決方案。

1、乘用車智艙產品獲大客戶訂單

乘用車智艙板塊，公司以軟、硬件能力為基礎，打造以客戶需求為核心的智能座艙產品及解決方案，構建從地圖、動態信息、云端大數據到車端的完整車聯網生態鏈，形成從前裝到后裝的產品序列，提供從軟件、硬件到服務的一體化解決方案以及運營服務。

報告期內，乘用車智艙產品獲得多家車廠的訂單。豐田高端車型的智艙產品已實現量產，全新的導航+LBS服務已獲雷克薩斯定點；公司車聯網產品獲得國內頭部汽車品牌以及日系汽車品牌的合作訂單。隨著前述車型的上市與銷售，公司的智艙產品為更多終端用戶帶來良好的人車互動體驗。

2、商用車智艙板塊聚焦服務主機廠

商用車智艙板塊，聚焦商用車智能化，以智能網聯和智能駕駛為重點，滿足主機廠產品需求為業務目標。報告期內，公司與中國一汽、東風、中國重汽（000951）等公司在商用車智能座艙產品和車聯網等方面保持了良好的合作關系；公司與上汽大通就智能座艙產品成合作，現已完成上汽大通智能座艙產品全功能版本的開發。

公司對現有產品線及產品方向進行優化及資源調配，未來在商用車智艙業務持續服務主機廠，集中資源、渠道、人才和技術，聚焦于打造更好的車聯網產品并進一步提高單車智能化。

（四）智芯業務，公司面向汽車車身控制域、智能駕駛域、智能座艙域、底盤域、動力域等使用場景及量產需求，設計、研發并銷售汽車電子芯片。公司目前主要芯片產品包括智能座艙芯片（SoC）、車規級微控制器芯片（MCU）、胎壓監測專用芯片（TPMS）、車載音頻功放芯片（AMP）等。

芯片業務發展迅速，打造穩定可控的供應鏈進程順利

公司在智芯業務板塊持續投入資源，并在報告期內取得了亮眼的成績。SoC芯片上的研發投入帶來了豐厚的回報，SoC芯片銷量保持后裝市場第一名；第一代前裝智能座艙芯片持續出貨，并開拓單液晶儀表、HUD、CMS、后排娛樂屏等新市場；中低端智能座艙芯片多個項目實現量產，具體包括上汽名爵、鄭州日產及廣汽集團等品牌的不同車型；車聯網芯片項目實現量產。

公司完成了多顆32位車規MCU芯片的研發，開始進行客戶推廣和量產。其中包括國內首顆符合功能安全ASIL B等級要求的MCU產品，首顆基于純本土供應鏈的MCU產品。啟動了基于本土供應鏈的新MCU產品研發，將會對當前供不應求的在量產產品進行功能升級和供應鏈的補充。啟動了面向區域控制器、電機電控等核心高端場景的多核高端MCU研發工作。車規級MCU芯片持續突破，累計出貨量已超 3000萬顆，產品覆蓋國內外主流整車廠與一級供應商，廣泛應用于智能車身控制、底盤控制和智能座艙控制等領域，MCU芯片在國產 32位車規MCU中銷量保持第一。胎壓監測專用芯片（TPMS）、車載音頻功放芯片（AMP）銷量提升。

公司提升對供應鏈的重視程度，加大了對供應鏈端的投入，積極爭取更多產能。同時開始了與多家本土及海內外代工廠合作，旨在探索打造車規級MCU等產品線的工藝和產品，為供應鏈的穩定和彈性打好基礎。杰發科技MCU芯片獲得中國汽車工業協會頒發的《中國汽車供應鏈優秀創新成果獎》；第十七屆“中國芯”集成電路產業促進大會上，杰發科技芯片AC7325榮獲“中國芯”優秀技術創新產品獎。

三、核心競爭力分析

面對汽車產業變革持續深化帶來的市場機遇，公司聚焦汽車智能化業務，形成智云、智駕、智艙、智芯的業務體系。報告期內，公司核心競爭力未發生重大變化，主要如下：

1、兼具汽車和互聯網兩大科技領域的跨界融合發展能力

公司不斷提升可同時面向汽車及產業互聯網的跨界融合發展能力優勢。面向數字化轉型、智能化升級和“車-路-云-圖”融合發展機遇，公司憑借多年深耕汽車及產業互聯網領域形成的深刻洞見進行審慎判斷、前瞻布局，進一步放大融合發展的蝶變效應，并形成良性循環。基于二十年積累的資源、技術和服務能力，公司不斷推動縱向一體化能力梳理和整合，發揮協同優勢，對外形成發展合力。

公司在多年的與頂尖主流車廠、互聯網高科技客戶合作與共同開發中，面向車規級產品嚴格的品質及安全要求，公司不斷完善可面向未來的品質及安全體系建設，保障產品優勢及交付能力。公司一直秉承汽車行業嚴謹、高效、注重品質的理念與工作方式，使得公司在車載前裝領域持續多年保持市場領先地位。

公司充分吸收科技互聯網行業對產品快速迭代、以用戶為依托的服務理念，將人工智能融合到生產工藝及流程，不斷提升產品競爭力。公司在服務互聯網等其他客戶過程中提升了產品迭代與創新能力，同時也為汽車領域客戶提供了更優的用戶體驗，形成了融合發展、持續提升的良性循環。

2、堅持以客戶為中心，圍繞合作伙伴構建行業生態

公司始終堅持以客戶為中心、以解決客戶痛點為己任，并持續圍繞合作伙伴建立行業生態。

自從2002年率先開啟國內導航產業商業化之路，公司憑借擁有及不斷更新的大量動靜態數據，持續進行業務創新，致力于不斷提升可面向復雜場景的產品應用能力，以客戶核心需求為產品導向，提供地圖服務、智能駕駛軟硬件一體化解決方案、智能座艙產品及服務和智能座艙芯片（SoC）、車規級微控制器芯片（MCU）等核心產品。

公司積極參與行業及產業共建，與工信部、自然資源部等政府部門共同討論和推進高精度地圖數據的采集、審核及加密處理，推動動態傳感器數據采集回傳等方面的相關法律法規和流程建設，加快高精地圖動態快速更新等關鍵共性技術的研發，參與區域智能網聯汽車測試應用基地建設，牽頭車聯網身份認證和安全信任試點項目，發布車聯網數據安全監測溯源平臺，承接合肥高新技術產業開發區自動駕駛高精度地圖重大新興產業專項。為進一步加速國家智能汽車產業化進程，公司聯合行業共筑“國家級”關鍵動態高精度基礎地圖平臺——國汽智圖。同時，公司與長安汽車、小馬智行、霍尼韋爾、中汽創智、毫末智行、華為云等國內外頭部企業建立戰略合作關系，為公司繼續夯實行業地位，拓展產業合作生態奠定基礎。

公司憑借多年服務各類客戶的經驗、與合作伙伴建立的行業生態、以及持續不斷的研發投入，利用行業經驗、關鍵技術和資源優勢在汽車智能化浪潮中形成了獨特價值和關鍵卡位。

3、長期耕耘專業領域所形成的行業人才競爭優勢

公司面向“智云+智駕+智艙+智芯”的新型業務架構，圍繞“選、育、用、留”積極調整人才發展戰略。憑借公司在行業的影響力，先后引進國內外高科技企業高端人才，加強和國內“985”、“211”高校的聯系，并與哈爾濱工業大學、華中科技大學等高校建立校企合作關系。同時，公司依托在美國硅谷、荷蘭、新加坡、日本設立子公司，不斷豐富壯大全球優秀人才隊伍，為公司進一步吸納全球最前沿科技的專業人才、占領人才高地奠定了堅實基礎；不斷優化現有任職資格管理體系及培訓機制，持續提升員工的職業素養和技能，夯實后備人才梯隊厚度和知識儲備深度，實施人才活水策略和干部輪崗機制，讓公司核心骨干人才在輪轉中持續學習、提升，為專業人才隊伍提供更為廣闊且具吸引力的實踐平臺和實戰契機；優化現有薪酬回報體系，實施股權激勵共創等共享機制，讓核心人才共享公司成果，提高人才隊伍的穩定性；提升企業文化戰略地位，充分調動員工工作積極性，凝心聚力助推公司高速發展。

4、積極營造面向未來的創新理念和企業文化

公司堅守“賦能智慧出行，助力美好生活”的企業使命，致力于成為更值得信賴的智能出行科技公司，始終以客戶需求為出發點，以“創新、擔當、坦誠、嚴謹”的核心價值觀為引領，積極推進企業文化建設。“創新”：鼓勵創新和自我挑戰，打造行業標桿，引領行業發展。“擔當”：愛崗敬業，高效執行，大局出發，服從調配。“坦誠”：正直坦誠，主動溝通，換位思考，尋求共識。“嚴謹”：堅韌務實，專注耐心，用戶至上，精品交付。同時，為促進管理者以身作則踐行公司核心價值觀，發布管理者“九要六不要”，并納入管理者考核機制。

公司積極推進總部職能轉變，全力打造學習型組織氛圍以及可面向未來的有競爭力的組織架構和高質量的人才體系。面對日益嚴峻的科技和管理人才競爭形勢，公司通過股權激勵、薪酬改革、領導力提升等多種手段，做好人才的選用育留工作。

四、主營業務分析

1、概述

報告期內，公司營業總收入 33.47億元，同比增長 9.37%。在細分業務板塊，智云業務營業收入20.60億元，同比增長3.14%；智艙業務營業收入6.19億元，同比下降8.77%；智芯業務營業收入5.02億元，同比增長42.68%；智駕業務營業收入1.31億元，同比增長2144.44%。

五、公司未來發展的展望

（一）公司未來發展戰略

公司以行業及客戶需求為原點，制定了聚焦“汽車智能化”的發展戰略。短期著眼于以提升公司盈利能力、營收規模和各業務細分領域市場占有率為代表的商業成功，長期將以新型Tier1身份，著眼于向汽車和智能交通行業客戶提供智能化、原子化的產品組合與服務，助力客戶智能化轉型。

在客戶層面，公司將推進區域化前臺組織變革，強調面向客戶的屬地化貼身服務，豐富產品組合與服務的價值點，保障項目交付質量。在產品層面，公司將聚焦車端數據、算法、算力三個維度，進一步打造端云協同數據閉環與車城一體智慧交通。同時，公司也將圍繞發展戰略主賽道，關注人工智能、車規芯片、智駕算法等領域，展開一系列的戰略合作與投資并購，提升核心競爭力，共創行業生態。

（二）2023年經營計劃

在智駕業務方面，公司將繼續提升量產交付能力、軟硬件一體化解決方案能力，同時以場景地圖為創新，重點解決客戶在城市智能駕駛應用場景下的痛點，提升用戶駕駛體驗。公司也將持續優化供應鏈管理，推進與產業鏈上下游伙伴的深度合作，提升業務毛利水平。在智能駕駛滲透率快速提升的行業趨勢下，抓住增量機會，重點突破搶占更高市場份額。

在智芯業務方面，在進一步鞏固IVI后裝SoC市場份額的同時，加速新一代智能座艙前裝芯片的開發與導入，爭取切入國際頭部客戶，占據汽車智能化端側戰略控制點。同時，持續打造車規級MCU產品集群，覆蓋低、中、高端各類細分場景，積極面對全球芯片產業與供應鏈的巨大變化，充分發揮內外部資源協同協作，保證產能供給，賦能國產化價值替代。

在智云業務方面，繼續推進OneMap地圖數字底座的技術迭代、工藝升級和產品化進程，面向智能駕駛功能與人機共駕場景，提供有方案競爭力的產品及工具鏈。同時，面向智能駕駛與車聯網的快速滲透，以提升客戶算法能力、服務穩定性、數據合規性為價值，打造端云協同的智能汽車完整數據閉環方案。在車城一體化領域，公司將聚焦智慧交通與數字孿生，進一步挖掘智能汽車與智慧交通的協作協同，打造智能網聯城市樣板城市，滿足車廠及政企客戶需求，提供對相關業務的數據反哺。

在智艙乘用車業務領域，公司將進一步升級產品與服務價值，打造結合地圖、導航、LBS車主運營服務、人機共駕與輔助駕駛要素在內的座艙+產品系列，突破傳統座艙娛樂用戶體驗，加大力度拓展新客戶，獲取新訂單，創造持續增長的營收機會點。在座艙商用車業務領域，公司將聚焦車端智能終端與智能座艙業務，剝離非核心政企監控類業務，精簡團隊，提升業務效益效能。同時，公司還將探索商用車智能駕駛應用場景，拓展新的業務機會點。

上述經營計劃不代表本公司對2023年度的盈利做出了預測，其是否實現將取決于宏觀政策、行業發展趨勢等多種因素，存在不確定性，特提請投資者注意。

（三）公司可能面對的風險

1、外部經營環境不確定性增加的風險

2022年，經濟下滑及需求減少等因素不斷沖擊我國汽車產業鏈全鏈條穩定運轉，給長三角等國內重點地區帶來較大影響，也給正常生產經營造成巨大影響。國家經濟復蘇及汽車產業產銷持續承壓。國際貿易關系不穩定，成為影響全球汽車產業格局發展走勢的重要因素之一。面對不斷變化的外部經營環境，公司能否建立完善響應機制并形成有效應對，以及能否快速突破傳統商業模式禁錮、有效拓展極具增長潛力的業務發展空間，面臨巨大挑戰。公司在經營策略上將密切關注經營環境及國際形勢的變化及走向，不斷提升自主科研能力和商業化能力，進一步拓展全球化戰略布局。

2、全球汽車芯片供應緊張的風險

全球半導體上游廠商如晶圓廠、封測廠等產能持續緊缺，汽車芯片產能供給緊張，公司芯片產品供應及采購成本同時面臨較大壓力。報告期內，公司提升了對供應鏈的重視程度，加大了對供應鏈端的投入，并將持續優化供應鏈管理工作，積極推動與產業鏈上下游企業的合作和協同發展，加快提升自主研發能力，并充分發揮與智云、智駕、智艙等業務的協同效應，加速推進新產品的研發及量產進度。

3、新業務、新產品研發投入變現速度不及預期的風險

汽車產業“新三化”變革加速，整車電子電氣架構的顛覆性改變，對汽車零部件傳統生產工藝及服務能力帶來巨大挑戰。企業加速布局，不斷推進汽車智能化、電動化相關產品及服務商業化落地進程。面對日益激烈的全球化市場競爭，公司為推進未來發展戰略，需要在高精度地圖、高精度定位、數據合規、自動駕駛整體解決方案、汽車電子芯片、汽車智能座艙等汽車相關領域繼續保持較高的投入力度，產業協同及資金投入能否及時到位，新產品研發及產品化路徑能否經受市場驗證并快速形成競爭優勢，面臨一定風險。公司將提高新業務開展的預見性，加強產業洞察及行業輿情的監控及預警，并在內部建立類似風險投資的項目評估機制，積極探索與外部戰略合作者或投資機構風險與收益共擔的產業投資和發展模式，與優秀企業建立可持續的戰略合作關系，引進產業優勢資源和資金支持，共同助力量產進程，提升產品變現能力。

4、優秀人才的選育用留機制不能及時滿足公司快速發展需求的風險

公司關注的面向未來的高精度地圖、高精度定位、自動駕駛、人工智能等領域，需要吸引大批掌握核心關鍵技術及前沿攻關能力的專業研發及技術人才，面對激烈的人才競爭，公司在打造吸引人才的發展平臺方面面臨很大挑戰。公司將積極拓展國內外人才引進渠道，與行業知名院校及重點學科單位建立人才培養和共建機制，持續優化在組織能力和人才選育用留方面的機制建設，創新人才激勵機制，為高端優秀人才提供更為廣闊的事業發展平臺。

5、知識產權被侵犯的風險

伴隨互聯網技術的快速發展，新型電子地圖版權侵權案件時有發生，對于公司電子地圖業務及軟件產品的經濟收入造成巨大威脅。在研發工具及基礎協議的調取和使用、研發成果的保護和二次開發利用、掌握核心技術的關鍵人員的流動和轉崗等過程中，也面臨軟件著作權、專利權、商標權、商業秘密等權益未被合理保護及被侵犯的風險。多元化玩家跨界布局，亟需公司在智云、智駕、智艙、智芯相關的關鍵技術、重要產品領域進行專利布局、建立專利壁壘。公司將加大知識產權保護力度，及時采取法律行動維護公司合法權益，并將知識權利風險防御及保護機制嵌入運用到技術創新、產品創新、組織創新和商業模式創新當中，從源頭即建立起有效措施。

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