瓦房店7月18日訊 為了加快實現從郵輪始發港向國際郵輪母港的“華麗轉身”，大連港集團今年年底將正式啟動大連國際郵輪客運中心建設，并計劃于2020年建成投用。

改擴建后大中型豪華郵輪紛紛靠港

2016年夏季，大連港集團將大港老港區22庫一層改建為臨時國際候船廳。皇家加勒比公司“海洋神話號”和地中海公司“抒情號”豪華郵輪聞訊接踵而至，先后在大連港始發、運營國際旅游航線。始建于1899年的大連港大港老港區，水域條件良好。經過改擴建，目前已具備停靠10萬噸級郵輪的條件。近3年，大連港先后接待了皇家加勒比郵輪公司7萬噸級“海洋神話號”、公主郵輪公司7.7萬噸級“太陽公主”號及11萬噸級“鉆石公主”號等大中型豪華郵輪。

游輪客運中心具體“時間表”出爐

據介紹，大連國際郵輪客運中心建成后，將作為目前大連港所有客運泊位和近期將建大型郵輪泊位的配套設施，其服務對象涵蓋了進出大港老港區的所有國內外旅客及滾裝車輛。

“十二五”期間，東北郵輪旅游業市場日漸成熟。進入“十三五”期間，大連港郵輪運輸已呈現出快速發展勢頭。2016年，共接待出入境游客約6萬人次。大連港郵輪中心建設的下一個發展目標，是要建成國際郵輪母港。未來，隨著15萬噸及22.5萬噸超大型郵輪泊位建成投產，進出于大連港的出入境游客最大峰值將超過6000人。

然而，大港老港區二碼頭現有的基礎設施、候船條件、通關效率等，明顯達不到郵輪公司的要求。尤其是目前最多可容2000人的22庫臨時國際候船廳，已難以適應未來發展的需求。在加快建設大型郵輪泊位的同時，大連港集團給出了建設以國際郵輪母港為主體，集國際國內客運、商業、文化娛樂、旅游休閑為一體的大連國際郵輪客運中心的具體“時間表”：2017年年底開工建設，2020年建成投用。

大連港補齊郵輪業發展的短板

據悉，擬建的大連國際郵輪客運中心，位于老港區二碼頭北端，總占地面積2.6萬平方米。客運中心北側是具有大連港老港區特征的開放式綠化景觀廣場。客運中心體現的是新古典主義建筑風格，占地面積1.02萬平方米，地上三層、地下一層，兼顧國際豪華郵輪、大連—仁川國際客貨滾裝班輪及國內客滾運輸等服務功能。