近日,江蘇徐州移動通過技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)在不壓降基站(機房)設備通信質(zhì)量的前提下,有效降低市電使用水平,摸索出生產(chǎn)用電節(jié)能新途徑。

在江蘇徐州的鄉(xiāng)間小道,有時候會看到高高的移動通信鐵塔,下面的機房頂部,一套套光伏組件有序排列,這就是江蘇徐州移動節(jié)電舉措之一——用太陽能電力實現(xiàn)對市電的補充。“在光伏組件的引入方面,我們還注重綜合效益的提升。比如,以往因地處偏僻市電無法正常穩(wěn)定供應的基站選址區(qū)域,便可通過太陽能很好地解決用電問題,既節(jié)約了市電使用,又讓建站選址空間更加廣闊。”江蘇徐州移動項目經(jīng)理余雷對光伏組件帶來的改變贊不絕口。據(jù)悉,通過光伏組件引入,可實現(xiàn)單個基站每年節(jié)約電能9200kWh,節(jié)省電費6900元,效益顯著。

在高鐵、地鐵、商超、居民區(qū)、高校等通信場景,人流往往呈現(xiàn)出在固定的時間大規(guī)模聚集,又在固定的時間大規(guī)模離散的“潮汐”特點。江蘇徐州移動依托大數(shù)據(jù),深入分析上述場景的忙、閑規(guī)律,創(chuàng)造性地通過“亞幀關(guān)斷”“通道關(guān)斷”“深度休眠”等技術(shù),實現(xiàn)通信設備的運轉(zhuǎn)強度與現(xiàn)場通信需求的自動匹配,讓通信設備在人多的時候“忙”起來,在人少的時候“閑”下來,將電能消耗在“刀刃”上。據(jù)悉,通過該方式,每年可節(jié)約耗電500萬度、減少碳排放量0.4萬噸。

“除了上述兩種舉措,我們還立足現(xiàn)有資源,對基站(機房)空調(diào)室外機進行濕膜改造——利用水蒸發(fā)的‘潛冷’增加室外機散熱,降低空調(diào)壓縮機的工作溫度,提升空調(diào)壓縮機的運行效能。”江蘇徐州移動項目經(jīng)理楊尚濤說,“通過空調(diào)室外機濕膜改造技術(shù),機房(基站)空調(diào)年節(jié)電率可提升8%～12%。”

江蘇徐州移動在日常通信建設、維護中,從小處著眼,主動進行小創(chuàng)新、小改進,用一個個“小”點子,堆疊出節(jié)能“大”效益。

(楊尚濤、余池)

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