中國(guó)客車交出“出海”新答卷。3月2日下午，首批經(jīng)過嚴(yán)苛檢測(cè)的宇通客車緩緩駛出宇通新能源廠區(qū)。這批客車將從鄭州出發(fā)，沿著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”抵達(dá)烏茲別克斯坦，交付塔什干公交公司。這是2023開年以來我國(guó)在“一帶一路”沿線最大的客車訂單，共800輛，將為“一帶一路”沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入更強(qiáng)動(dòng)能。
800輛宇通客車創(chuàng)造出口新紀(jì)錄
此次訂單共800輛，包括宇通新能源客車宇威E12（ZK6126BEVG）300輛，CNG天然氣車（ZK6116HG、ZK6126HG）500輛，創(chuàng)下中國(guó)對(duì)烏茲別克斯坦客車出口新紀(jì)錄，也是烏茲別克斯坦首次大批量引進(jìn)新能源客車。車輛將交付烏茲別克斯坦首都塔什干公交公司，用于改善當(dāng)?shù)氐墓步煌顩r，提升出行的便利性，并助力烏茲別克斯坦公共交通邁入電動(dòng)化。本次發(fā)車為首批交付，其余車輛將于年內(nèi)陸續(xù)交付。
烏茲別克斯坦首都塔什干該地高溫、干燥、多塵，對(duì)新能源車輛的要求極高。據(jù)介紹，為了滿足運(yùn)營(yíng)需求，宇通基于核心“三電”技術(shù)，為烏茲別克斯坦提供了定制化的產(chǎn)品解決方案。其中，動(dòng)力電池采用獨(dú)立液冷系統(tǒng)、電池艙體防撞設(shè)計(jì)、電池氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)等安全技術(shù)，并配備電機(jī)泥沙防護(hù)結(jié)構(gòu)、電機(jī)抗凝露結(jié)構(gòu)等降低故障，同時(shí)以強(qiáng)勁的大功率空調(diào)保證制冷效果。
據(jù)宇通獨(dú)聯(lián)體區(qū)國(guó)家副經(jīng)理李海峰介紹，塔什干公交公司在2022年首次引進(jìn)20輛宇通新能源客車，采購(gòu)之初，曾用兩年時(shí)間在全球范圍內(nèi)對(duì)眾多新能源客車品牌進(jìn)行考察，最終選擇了宇通。塔什干公交公司技術(shù)總監(jiān)馬達(dá)米諾夫欣喜地表示，這批車目前已經(jīng)在首都塔什干成功運(yùn)營(yíng)了1年多，憑借著安全、節(jié)能和環(huán)保的產(chǎn)品性能，讓民眾出行更加便捷和舒適，“我們運(yùn)營(yíng)的51線路，每天需要運(yùn)行14趟290公里，傳統(tǒng)的柴油車需要耗油142升，大概170美金，而用宇通E12,續(xù)航完全可以滿足我們每天的運(yùn)營(yíng)需求，且只消耗280度電，只有11.5美金。”
“此次300輛宇通E12純電動(dòng)公交，將助力烏茲別克斯坦成為中亞公共交通出行電動(dòng)化、低碳化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者。”宇通客車海外營(yíng)銷副總監(jiān)彭旭表示，“我們有信心，隨著訂單的全面交付，為塔什干的民眾帶來更加美好、清潔、安全的出行體驗(yàn)。”
新能源客車樹立“一帶一路”合作典范
今年是共建“一帶一路”倡議十周年，作為中國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開放的重大舉措，“一帶一路”倡議開啟了中國(guó)與全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新篇章，也為以宇通為代表的中國(guó)企業(yè)“出海”創(chuàng)造了新機(jī)遇。
目前，宇通已累計(jì)出口客車超86000輛，全球占有率超10%，其中新能源客車已在超過30個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)良好運(yùn)營(yíng)。在“一帶一路”沿線，截至目前，宇通客車出口覆蓋了近80%的“一帶一路”，實(shí)現(xiàn)了在“一帶一路”沿線115個(gè)國(guó)家的客車出口，累計(jì)銷售客車超68000輛。其中，在卡塔爾、沙特、烏茲別克斯坦、波蘭等多個(gè)國(guó)家，宇通均為該國(guó)唯一的新能源客車供應(yīng)商或最大的新能源客車供應(yīng)商，成為“一帶一路”沿線的一張“中國(guó)名片”。
隨著“一帶一路”沿線各國(guó)經(jīng)貿(mào)合作不斷深化，宇通的發(fā)展也不斷升級(jí)，已形成從單一的產(chǎn)品貿(mào)易轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品、技術(shù)、人才與資本共同輸出的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局。
從傳統(tǒng)燃油車到新能源客車，宇通不僅助力“一帶一路”沿線各國(guó)交通優(yōu)化升級(jí)，以高度定制化的高性能產(chǎn)品和立體化的解決方案，持續(xù)幫助沿線國(guó)家公共交通邁入電動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)低碳綠色轉(zhuǎn)型，讓民眾享受綠色公共出行的便利與舒適。同時(shí)，更基于產(chǎn)品輸出、服務(wù)輸出帶動(dòng)技術(shù)輸出，將全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)根植當(dāng)?shù)兀瑒?chuàng)造了一批新能源車輛駕駛、維修等相關(guān)崗位，讓越來越多的年輕人投入新能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)中，進(jìn)一步提高當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)水平，帶動(dòng)更多中國(guó)商品、中國(guó)品牌、中國(guó)企業(yè)“走出去”，為“一帶一路”乃至全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展添加強(qiáng)勁動(dòng)力。
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