我區(qū)緊盯年度目標(biāo)抓落實(shí)，緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn)抓進(jìn)度，上半年西部陸海新通道重大項(xiàng)目完成投資305億元，占全年投資目標(biāo)的51%，各項(xiàng)工作穩(wěn)中有進(jìn)，成效明顯。

今年上半年，我區(qū)積極貫徹落實(shí)國(guó)家“十四五”西部陸海新通道建設(shè)有關(guān)精神，研究出臺(tái)系列工作方案和支持政策，制定出臺(tái)《西部陸海新通道柳州鐵路港開(kāi)發(fā)建設(shè)運(yùn)營(yíng)支持政策》《廣西高質(zhì)量建設(shè)西部陸海新通道若干政策措施》及配套實(shí)施細(xì)則，進(jìn)一步完善政策支持體系，充分釋放政策紅利和效能，有力推動(dòng)了西部陸海新通道建設(shè)。

重大項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，通道互聯(lián)互通水平進(jìn)一步提升。今年上半年，通道重大項(xiàng)目累計(jì)完成投資305億元，占全年投資目標(biāo)的51%。全國(guó)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化碼頭欽州港自動(dòng)化集裝箱碼頭7號(hào)8號(hào)泊位正式投入運(yùn)營(yíng)，欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)12號(hào)13號(hào)泊位改造工程建成并通過(guò)交工驗(yàn)收，為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)。

貨源組織有力有序，通道物流規(guī)模大幅增長(zhǎng)。截至6月底，北部灣港完成集裝箱吞吐量316.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)21.4%，占年度計(jì)劃的45.2%;海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開(kāi)行4132列，同比增長(zhǎng)42%，占年度計(jì)劃的59.03%;南寧機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量達(dá)3.4萬(wàn)噸，占年度目標(biāo)的56.67%。持續(xù)拓展國(guó)際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，今年以來(lái)新開(kāi)通南寧至新德里、沙巴、河內(nèi)、金奈、宿務(wù)等6條國(guó)際貨運(yùn)航線，我區(qū)在飛國(guó)際貨運(yùn)航線達(dá)到16條。

降費(fèi)提效優(yōu)服，通道營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。目前北部灣港中介服務(wù)收費(fèi)已與寧波港基本持平;深化通道沿線“單一窗口”合作，與重慶實(shí)現(xiàn)桂渝艙單、車輛進(jìn)出境等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)共享;穩(wěn)步提升“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等改革應(yīng)用水平，持續(xù)加大“先放后檢”等改革力度。廣西口岸進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間分別為15.76小時(shí)、0.37小時(shí)，整體通關(guān)時(shí)間進(jìn)一步壓縮。

“西部陸海新通道作為事關(guān)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的牽引性工程，必須在目標(biāo)上再聚焦、在重點(diǎn)上再突出、在措施上再?gòu)?qiáng)化、在力度上再加大。”西部陸海新通道指揮部辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下半年，我區(qū)將積極會(huì)同通道沿線省份，高水平共建西部陸海新通道，全力以赴完成全年“集裝箱吞吐量700萬(wàn)標(biāo)箱、海鐵聯(lián)運(yùn)班列7000列”等目標(biāo)。(記者 廖志榮 實(shí)習(xí)生 郭亞瓊)

關(guān)鍵詞： 西部陸海新通道重大項(xiàng)目 通道物流規(guī)模 集裝箱吞吐量 北部灣港