當下，監管層對一些上市公司2019年年報的審查工作并沒有停止，對于一些發現問題的上市公司，一封封問詢函都仔細詢問著每一個細節。
7月9日，上交所下發了關于浙江天成自控股份有限公司 2019 年年度報告的信息披露監管問詢函，上交所要求天成自控詳細說明7個方面的問題。
去年虧損超5億，整體毛利率下滑
資料顯示，天成自控的主營業務為乘用車座椅、航空座椅、工程機械與商用車座椅、兒安全座椅的研發設計、生產和銷售。
今年由于疫情的影響，天成自控的年報披露也是比往年推遲了。今年1月，經公司初步評估，英國子公司商譽減值預計1.35億元-1.8億元，4月，因疫情影響，會計師無法達到英國子公司進行現場審計取證，公司全體董事同意延期披露2019年年報。
根據2019年年度報告數據顯示，2019年公司實現營業收入14.56億元，同比增長52%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-5.35億元，同比下滑1564.29%，較上年同期由盈轉虧。
整體來看，公司主要業務板塊毛利率下降、商譽減值計提、壞賬損失增長等是導致報告期內凈利潤下降的重要原因。其中商譽減值計提增長也是公司修正業績預告的主要原因。公司此前披露業績預虧公告預計 2019 年歸母凈利潤為-2.70 億元，虧損額大幅增加的原因主要是商譽減值計提金額由 1.8 億元增長至 3.52 億元。
年報顯示，公司 2019 年實現營業收入 14.56 億元，同比增加52%。具體看公司四大業務板塊乘用車座椅、航空座椅、工程機械座椅、商用車座椅業務收入都有不同程度的增長，其中乘用車、航空座椅業務收入同比分別大幅增長 207.82%、143.28%。而與此同時，公司整體毛利率下滑 10.19 個百分點，四大業務板塊毛利率均出現不同程度下滑。其中乘用車毛利率下滑幅度最大，同比下滑 10.76個百分點，毛利率由正轉負，為-9.84%。
上交所要求結合行業發展趨勢、公司自身經營情況、下游客戶構成及變動情況等，分業務說明報告期內各業務板塊毛利率下滑、增收不增利的具體原因;對比同行業可比公司經營業績及毛利率等情況，分析公司主要業務的競爭力水平，說明公司業績表現與行業趨勢是否一致，并就盈利能力下滑風險進行充分提示。
收購AASL商譽計提減值3.52億
年報顯示，公司 2018 年 7 月收購 AASL 形成商譽 4.58 億元，報告期內計提減值 3.52 億元。AASL 系公司航空座椅業務主要經營實體，根據相關公告，商譽減值主要系航空座椅業務生產轉移進度不達預期、疫情影響所致。
上交所要求補充披露商譽減值測試具體過程，包括但不限于預測期各年度營業收入、凈利潤情況等;結合 AASL 歷史經營情況、減值原因、同行業可比公司情況等具體說明各年度預測依據，并說明上述預測依據是否構成對資產負債表日已經存在情況的進一步印證，相關商譽減值的合法合規性;補充披露航空座椅業務自收購以來的生產轉移安排、進度情況，說明是否存在前期未充分考慮相關事項，本期集中計提減值的情形等。
另外年報顯示，公司報告期內計提壞賬損失 2632.78 萬元，同比大增 157.46%，主要系按單項計提壞賬準備的應收賬款壞賬計提比例由 28.87%大幅提升至 86.79%所致。而與此同時，航空座椅業務壞賬準備計提比例僅為 0.49%，較上年同期 2.18%下滑 1.69 個百分點。
上交所要求分項列示按單項計提壞賬準備對應應收賬款形成原因、賬齡、前期計提比例，并結合下游客戶經營及回款情況變化等，說明本期計提比例大幅變動原因，是否存在前期計提不充分、報告期內集中計提減值的情形等。
資產負債率急劇攀升接近80%
根據年報，自 2018 年收購 AASL 以來，公司資產負債率顯著提升，2017-2019 年公司資產負債率分別為 35.68%、57.14%、76.99%。公司將部分資產用于抵押或質押來提供流動性支持。
年報顯示，前期 AASL 與 HSBC BANK PLC(以下簡稱 HSBC)簽署資產抵押協議，將其持有的現有資產以及未來資產均抵押給 HSBC，為向 HSBC 借入的債務提供擔保。報告期末，上市公司現有資產約1.12 億元用于借款抵押，其中貨幣資金達 8018.63 萬元，占公司貨幣資金期末余額比例約 71.43%。與此同時，公司一年內到期借款合計達 5.25 億元。
上交所要求補充說明上述資產抵押協議相關內容，包括但不限于簽署背景、涉及主要資產構成、相關債務利率、還款安排、協議期限等，并說明收購時是否對 AASL 潛在流動性風險進行充分評估、相關資產抵押安排是否會對公司生產經營產生不利影響等情況
去年虧損超5億，資產負債率急劇攀升接近80%，公司整體毛利率下滑，天成自控當下局面何解?我們將持續關注!
