從2018年的1546億元，到2019年的1867億元，水泥行業過去兩年利潤總額已連續創出歷史新高，2019年12月份，全國P.O42.5散裝水泥均價也超過490元/噸，站上前所未有的高點。
2020年，水泥行業是否還能夠延續高盈利?行業利潤總額高點會不會再度突破?
“今年我們認為利潤總額再創新高的概率更小了。去年有一些區域確實出現了一些特殊形式，價格暴增控制不住，但今年不僅企業還有政府都有預期，要把價格和企業效益控制在合理水平。目前水泥行業整體收益水平能否創新高雖然還不能確定，但總體感覺還將維持高位，基本會保持在1500億元到1700億元之間，這對于行業而言也已經是非常好的盈利水平了。”數字水泥網執行總裁陳柏林判斷，2018年水泥行業全年需求達到23.5億噸，已處于歷史高位，總量水平再突破還存在難度。因為疫情影響，今年一季度等于少了一個月需求的量，3月份整體需求也會受到影響，今年一季度市場銷量情況大概率會較為慘淡。
王琦則認為，水泥價格前兩年一直維持高位，其實和需求增長的關系并不明顯。近幾年水泥市場需求一直在21億噸到23億噸左右，變化不大。導致水泥市場出現階段性供應緊張的還是各地環保限產及錯峰生產措施，使得企業開工率下降。不過隨著近兩年水泥企業在環境治理方面投入加大，“一刀切”政策現象減弱，可能后續水泥實際生產受環保限產影響會變小。
王琦表示，雖然水泥價格處于高位，但是實際從2018年、2019年市場變化來看，價格已經有漲不動的跡象。對于企業而言，2020年要繼續維持利潤擴大銷量，市場競爭壓力會比往年更大。受疫情影響一季度銷售情況不佳的背景下，水泥企業為保障銷售或存在價格競爭。目前單噸水泥的利潤仍能維持在200元以上，下行空間較大。
此外對于近年來水泥行業產能變化情況，王琦也表示，近兩年水泥產能置換政策的推行，造成有一些原先半荒廢的窯，通過產能置換方式，置換到新增產能中。雖然水泥產能總量數據下降，但一些原來開不起來的線，減量置換到新線中，實際運轉率其實是有釋放的。
對此，陳柏林也表示，市場確實存在有停了兩三年的產線，因為市場利潤凸顯而重新激活的情況。不過因為目前多是跨省置換，產能從相對過剩省份向不過剩省份轉移，有部分區域整體產能或有增長，當地供需環境有一定惡化。不過從數據上看，去年水泥產能過剩情況已經有所改善，利用率從往年70%左右，已經提升了四五個百分點。
關于產能置換政策影響，海螺水泥相關人士也表示，中國水泥行業自2015年以后進入一個新的平臺期，在國家供給側結構性改革、生態文明體系建設的有力推動下，近年來水泥市場供需關系逐步改善，行業盈利水平較2015年大幅提升，但是水泥行業產能過剩的根本性矛盾并沒有得到妥善解決，而且在現行產能置換政策下，部分僵尸產能激活成了有效產能，部分產能嚴重過剩地區還在通過產能置換增加產能，加劇了行業供需矛盾，這不利于行業的健康發展。
“產能置換要根據一個地區的資源分布、現在及未來的市場容量、物流輻射面、現有產能利用率等來綜合評價實施，實現資源的有效配置。”海螺水泥相關人士表示，同時，水泥行業實行的錯峰生產，對緩解市場供需矛盾，改善地方空氣質量都有積極影響，但是錯峰生產也要遵循市場規律，不能簡單實行“一刀切”，要實行差異化的錯峰，鼓勵排放水平低、能耗低的先進產能充分發揮，限制排放水平高、能耗高的落后產能發揮，這樣才能促進全社會整體排放水平的下降，真正推進行業節能減排，促進行業實現高質量發展。
