因公司信息與中介提供的線索過于接近，被業內認為可能將被出售的網約車平臺——同城打車，對這種可能進行了否認。9月5日，同城打車的所屬公司——黑龍江凌云網絡技術有限公司發表了關于此事的官方聲明，表示公司處于良性發展階段，從未有過想要出售平臺的計劃。

該聲明的信息顯示，同城打車作為全國性網約車平臺，在2018年3月1日獲得中華人民共和國交通運輸部的線上服務能力認定。截至目前，公司共成立28個分公司，獲得7個城市的網絡預約出租車經營許可證，目前在黑龍江哈爾濱市、吉林省吉林市、黑龍江省大慶市已經上線運營。這與中介提供的轉讓平臺信息有些許差異。

此前中介信息顯示，被轉讓的網約車平臺總部位于哈爾濱，有交通部批文，有全國運營資質，目前有6張城市經營許可證。并且該平臺有200臺燃油車隊。但中介并未透露其業務量。

對此，黑龍江凌云網絡技術有限公司表示，同城打車截至2019年9月5日，注冊用戶為136593人，運營車輛為435臺，日均訂單量為6525單，一直處于正常良性發展階段。

雖然同城打車否認平臺將被出售，但在業內100多家網約車平臺中，不少地方性網約車平臺面臨生存困境卻是不爭的事實。根據經濟觀察網記者了解，已有多家網約車平臺被掛牌轉讓。不過，隨著高德打車不斷接入新的網約車平臺，以及三大央企組建的T3出行開始攻城略地，一些地方性網約車平臺或也有可能獲得意外的流量和機會。

關鍵詞： 同城打車否認轉手