6月4日，河南省交通運輸廳召開深化收費公路制度改革取消省界站指揮部第一次全體會議，部署取消高速公路省界收費站工作，明確年內(nèi)取消全省高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費。
河南是全國重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐和物流中心，高速公路通車?yán)锍獭⑹召M站改造數(shù)量均居全國前列，省界站數(shù)量全國第二，ETC發(fā)行任務(wù)全國第四。取消省界收費站工作時間緊、任務(wù)重，僅工程建設(shè)，就涉及到全省29家投資經(jīng)營業(yè)主，需要拆除30個省界收費站并進(jìn)行土建改造，省級聯(lián)網(wǎng)收費清分結(jié)算和運營管理系統(tǒng)、68個路段分中心、404個收費站軟硬件設(shè)施改造，1954條車道改造，1146套ETC門架系統(tǒng)建設(shè)，以及全網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸節(jié)點、網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)建設(shè)等，工程總投資達(dá)到約43億元。
在ETC推廣方面，截至5月底，全省已安裝ETC車輛478萬輛。預(yù)計2019年年底，全省汽車保有量為1513萬輛，按80%的安裝率測算，河南省應(yīng)安裝ETC車輛高達(dá)1210萬輛，預(yù)計年底前全省ETC發(fā)行任務(wù)約為732萬輛。
據(jù)介紹，省政府已成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，省交通運輸廳成立了工作指揮部，設(shè)立了8個專項工作組和13個具體工作小組，抽調(diào)有關(guān)單位業(yè)務(wù)骨干和專業(yè)技術(shù)人員近百余人參與，組成了一支突擊隊。同時，該廳在抓緊完成各項工程方案、技術(shù)方案編制的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新機(jī)制，簡化手續(xù)，倒排工期，加強(qiáng)對全省高速公路運營管理單位的統(tǒng)籌指導(dǎo)，確保第一時間了解一線工作進(jìn)展情況，加大溝通協(xié)調(diào)力度，及時幫助解決各種疑難問題，確保按時保質(zhì)完成取消高速公路省界收費站任務(wù)，有效降低物流成本、服務(wù)群眾便捷出行。
省交通運輸廳廳長劉興彬表示，指揮部將成立臨時黨支部，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，抓住統(tǒng)籌督導(dǎo)這個關(guān)鍵，把握工程建設(shè)和ETC發(fā)行兩個重點，確保打贏打好取消省界收費站攻堅戰(zhàn)，全面提升高速公路運營管理服務(wù)水平，把高速公路這張名片擦得更靚。
