3月6日，香港《明報》報道稱，眾安在線料獲發香港虛擬保險牌照。并稱，本輪香港虛擬保險牌照審查只余下包括眾安在線、亞洲保險和香港初創企業OneDegree三家，其他申請在此輪已經終止。
消息傳出后，眾安在線(06060)港股股價兩日連續上漲，3月7日收盤報31.3港元/股，盤中最高達到32.15港元/股。
有望獲牌
對此消息，眾安在線相關人士對《國際金融報》記者回復稱，“目前還沒有收到相關方面的確切消息。”
“預計最終獲批最快也要3個月。”上海某資深保險科技公司高層對《國際金融報》記者說，隨著香港互聯網保險牌照閘門打開，加上眾安在線自身定位與香港監管局新方向相匹配，股東方再推一把的話，獲批的可能性非常大。
此前，2018年12月20日，香港保險業監管局向一家持有和使用全數碼分銷渠道的新保險公司——保泰人壽(Bowtie Life Insurance)，發出首個快速通道(Fast Track)授權。這也是首家通過快速通道拿到虛擬保險牌照的公司。
香港公司注冊處資料顯示，保泰成立于2017年11月，首輪融資超過2億港元，投資者包括永明金融、紅杉資本沈南鵬發起的Hong Kong X Technology Fund，10月份更名為保泰人壽。公司團隊由精算師、軟件工程師、醫生及客戶服務專員組成。
香港的虛擬保險牌照即為我們俗稱的互聯網保險牌照。
而香港首家純互聯網壽險公司——Blue，成立于2018年9月，來頭也是不小。其由英杰華集團、高瓴資本及騰訊控股有限公司合資成立，其中英杰華和高瓴分別擁有四成股權，騰訊則持股兩成。
Blue行政總裁孔德秋表示，香港保險業全網上銷售占比遠低于1%，因此有很大的發展空間。
保險+科技
實際上，去年就有消息稱，在香港上市的內地互聯網保險公司眾安在線也在通過快速通道，申請香港的互聯網保險牌照。
快速通道是香港保監局于2017年9月推出的，是為了給申請使用全數碼分銷渠道的申請人提供一條專道，以便他們相對于其他普通保險牌照的授權申請，有更快速和精簡的流程。
快速通道授權申請人必須擁有一套創新和穩健的商業模式，并能夠符合現時所有有關償付能力、資本和本地資產的要求。
香港保監局行政總監張云正此前對外透露，“自推出快速通道計劃以來，已收到數家公司的申請。待準備就緒后將會發出新授權。”
“我們不僅從技術層面來考察這些申請機構是否符合發牌條件，而且希望借此機會以金融科技來推動香港保險業長遠的發展。”張云正稱，保險科技可以激發市場創新、提升價值定位、改善客戶體驗及帶動金融產品普及化，對業界和消費者都有好處。
“香港的金融科技相對來講還處于發展的起步期。”浦東改發院金融研究室主任劉斌對《國際金融報》記者指出，香港地區在科技方面的儲備和發展不足，與美國、新加坡，甚至與中國內地相比，存在一定的差距。
劉斌表示，“所以近幾年可以看到香港在推動金融科技方面有很多動作，包括虛擬銀行牌照、虛擬保險牌照等，都是為了確保未來香港金融科技中心地位而做的系列努力。”
在劉斌看來，香港作為全球金融中心的地位，在傳統金融方面以及連接中國和全球金融市場方面具備優勢。香港在發展金融科技方面也是借助此優勢，吸引內地金融科技巨頭加入香港金融科技生態，同時內地金融科技巨頭在香港申請虛擬銀行牌照或虛擬保險牌照也是為了給以后全球擴張打好基礎。
劉斌補充稱，制度靈活、面向全球、全球視野和人才、全球資本匯集等多方面優勢，也是很多金融科技巨頭看重香港的原因所在。
改變現狀
在分析人士看來，發展互聯網保險還可以一定程度上矯正目前香港保險業的“畸形”現狀。
一位香港保險資深從業人士對《國際金融報》記者表示，壽險科技的創新多從定期壽險開始。中國尤其是香港地區保險市場中，定期壽險市場占比過低，其實是市場發展畸形的表現。
據了解，互聯網保險往往具有高杠桿的特性，即用較低的保費獲得較高的保障，不需要代理人傭金，直接在平臺上點對點，一般都為定期的消費型壽險。
保泰人壽聯合創辦人顏耀輝在接受媒體專訪時表示，很多人認為自己有保險，但其實很多是投資性質的，保障并不足。從專業人士和精算人士的角度來看，首先應該買便宜的人壽險，買醫療保險，有充裕的資金可以補充買重大疾病保險，最后買儲蓄性保險。目前港人的購買次序是倒轉的，這需要進行投保教育。
顏耀輝表示，保險的教育，應該讓人們意識到，買保險是為了分散風險。但是香港是用投資去吸引投保人，港人大多先買了投資保險，然后買保障保險以分散風險，這有點本末倒置了。
