4月1日，中國(guó)證券報(bào)記者自北京產(chǎn)權(quán)交易所獲悉，動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)”)49%股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓?zhuān)D(zhuǎn)讓底價(jià)304900萬(wàn)元。動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)是中國(guó)鐵路總公司確定的下屬企業(yè)中唯一經(jīng)營(yíng)動(dòng)車(chē)組Wi-Fi的企業(yè)。

30億元出售

動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)成立于2017年12月20日，注冊(cè)資本為5000萬(wàn)元。經(jīng)營(yíng)范圍為技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布廣告;基礎(chǔ)軟件服務(wù);應(yīng)用軟件服務(wù);軟件開(kāi)發(fā);計(jì)算機(jī)系統(tǒng)服務(wù)等。中國(guó)鐵路總公司全資子公司中國(guó)鐵路投資有限公司持股100%。

掛牌信息顯示，動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)是中國(guó)鐵路總公司確定的下屬企業(yè)中唯一經(jīng)營(yíng)動(dòng)車(chē)組Wi-Fi的企業(yè)，經(jīng)營(yíng)期限自公司設(shè)立之日起20年，現(xiàn)通過(guò)公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)股權(quán)的方式統(tǒng)一面向社會(huì)招商。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)的營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)均為零;資產(chǎn)總計(jì)5000萬(wàn)元，負(fù)債為零。

對(duì)于受讓方，掛牌項(xiàng)目要求，意向受讓方須為在中國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)并有效存續(xù)的企業(yè)法人，具有良好的財(cái)務(wù)狀況、支付能力及商業(yè)信用。

掛牌項(xiàng)目表示，如本項(xiàng)目掛牌期間只產(chǎn)生一個(gè)符合條件的意向受讓方，則采取協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式;如掛牌期間產(chǎn)生兩個(gè)及以上符合條件的意向受讓方，則采取招投標(biāo)(評(píng)審)方式確定受讓方。

引入社會(huì)資本

今年1月召開(kāi)的中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議上，鐵總總經(jīng)理陸東福表示，今年將研究各專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)公司和科技型企業(yè)實(shí)施混改方案，引入社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源，推進(jìn)Wi-Fi運(yùn)營(yíng)公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑯?gòu)建市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制，促進(jìn)鐵路資本與社會(huì)資本融合發(fā)展。

當(dāng)前，高鐵WiFi正處于大規(guī)模全面應(yīng)用的前夜。2017年6月，“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵線(xiàn)首次運(yùn)營(yíng)，最為外界矚目的莫過(guò)于車(chē)廂WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。2017年底，中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理、黨組成員黃民公開(kāi)表示，“一些大站已經(jīng)開(kāi)始逐步推廣刷臉，在京滬高鐵復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)了WIFI信號(hào)的全覆蓋，今后這個(gè)要推廣到全部的高鐵。”

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2017年5月中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數(shù)已經(jīng)達(dá)到11.63億戶(hù)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量超過(guò)17億GB。

我國(guó)“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)主骨干已經(jīng)形成，目前每天開(kāi)行客車(chē)7100多組，其中高鐵占了66%，較五年前增加了30多個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)客運(yùn)量28.14億人次;2017年春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客3.75億人次，其中動(dòng)車(chē)組發(fā)送旅客1.8億人次，同比增長(zhǎng)23.5%，首次超過(guò)普速旅客列車(chē)，成為春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)主力。

中航證券認(rèn)為，高鐵旅客創(chuàng)造的流量將催生出交通WiFi的需求藍(lán)海，而高鐵高頻次、穩(wěn)定、封閉的特點(diǎn)也將進(jìn)一步凸顯流量?jī)r(jià)值，有望成為WiFi非常優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。高鐵與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的碰撞，是鐵路運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)盈利模式創(chuàng)新的重要突破口，也是改善鐵路經(jīng)營(yíng)效益、提升資產(chǎn)證券化水平的良好機(jī)遇。

關(guān)鍵詞： 動(dòng)車(chē) 股權(quán) 網(wǎng)絡(luò)