很多人都存在這樣一個誤區，
那就是前一天晚上喝了酒，
第二天開車肯定沒事，
但實際有不少車主卻在第二天被查出酒駕……
5月17日，靜安交警支隊接報稱常德路余姚路附近發生一起交通事故。交警到場后，發現其中一方當事人任某身上一股酒味，遂對其進行酒精測試。經檢測，嫌疑人任某當時血液酒精含量為166.1mg/100ml，屬于醉酒駕駛機動車。面對酒精測試結果，任某也大呼冤枉。
據任某交代，其于16日晚參加朋友聚會，期間喝了5瓶啤酒。凌晨1點結束后他便獨自一個人回家睡覺。早上5點左右，任某一覺醒來后覺得酒醒了，于是就開車上班，可沒想到車子開到常德路余姚路口附近時，自己竟打起了瞌睡，也正是由于這一睡使得車輛失去控制，車子開到逆向車道還與其他車輛發生了碰撞。目前，任某因涉嫌危險駕駛罪被依法采取強制措施。
任某納悶了
已經休息一宿了
為什么開車仍被查獲酒駕(醉駕)?
事實上，宿醉后駕車是否屬于涉酒駕駛，重點不在于當晚喝酒后休息了多久，而是以體內血液酒精濃度專業測試結果為標準。
依據《道路交通安全法》關于酒后駕車的處罰規定是駕駛人身體內所含有的酒精含量，也就是酒精含量數值是否達到了20mg/100ml及以上。
也就是說
只要體內酒精含量超標
不論距飲酒的時間過去多久
此時駕駛機動車仍屬于酒駕(醉駕)
夏天來了，很多人都喜歡吃燒烤喝點酒。不少司機認為中午喝了酒，只要當時不開車，晚上再開、或者第二天再開就不屬于酒后駕駛，可沒想到，還是被查出了酒駕。那么喝完酒，到底多久可以開車呢?近日，江蘇交管部門就進行了一次酒精測試，來看實驗結果。
測試分成白酒組、啤酒組、紅酒組
此次實驗，江蘇交管部門專門挑選了9位自認為非常能喝的志愿者參加測試，他們年齡跨度從20歲到55歲，被分為白酒組、啤酒組、紅酒組。
接下來，交管部門根據每一位志愿者的飲酒量及對應時間的呼氣測試含量值，做一組數據統計，看看酒精在他們體內代謝的速度如何。
酒后3小時測試
喝酒量和測試結果沒有必然關系
實驗從晚上8點開始，這9名志愿者按照自己的酒量開懷暢飲。3小時后，泰州市交警支隊的王警官用呼氣式酒精測試儀對他們進行檢測。
白酒組的3名測試者在分別喝了350毫升、550毫升、400毫升白酒之后，測試結果分別為每百毫升血液酒精含量99毫克、147毫克、177毫克;如果這時候開車上路，都達到醉酒駕駛標準。
紅酒組的3名測試者在分別喝了1200毫升、1600毫升、1200毫升紅酒之后，測出每百毫升血液酒精含量分別為95毫克、135毫克、97毫克;如果開車上路，也都是醉駕。
啤酒組的3名測試者在同樣喝了6瓶啤酒以后，測出體內每百毫升血液酒精含量分別為68毫克、60毫克和65毫克，開車上路都將達到飲酒駕車標準。
泰州市公安局交警支隊海陵大隊民警 王鵬：
這個測試最明顯的結果就是，喝酒量和測試出來的結果沒有必然的關系。比如白酒組喝了550毫升的測試者，體內每百毫升血液酒精含量才147毫克，喝了400毫升的測試者體內血液酒精含量反而更高。
酒后9小時測試
部分測試者仍超過醉駕標準
酒局過去9個多小時后，第二天早上5點半，交管部門再次召集回這9位志愿者重新進行測試。
結果顯示，白酒組的3名志愿者，除了一位酒精全部代謝完畢以外，另外兩位仍然超過醉駕標準，分別是每百毫升血液酒精含量81毫克和93毫克;啤酒組的3名志愿者測試結果全部為0;紅酒組有一名志愿者體內每百毫升血液酒精含量為43毫克，如果駕駛機動車則屬于飲酒駕駛。
交警建議：酒后盡量隔一天再開車
以上測試表明，由于每個人的酒量不同以及對酒精的新陳代謝速度不一樣，喝完酒之后，什么時候能夠代謝完體內的酒精因人而異。
為此交警提醒，為保證安全，喝完酒盡量隔一天再開車。此外，飲酒后如果明顯感覺身體不適，說明酒精尚未完全分解，此時開車，就有很大幾率出現酒駕的情況。
一般喝多少酒是酒駕?
1、一般情況下，普通人喝一罐啤酒后，即350毫升，就可達到酒后駕駛的處罰條件;
2、如果是兩三瓶啤酒或者一兩半36度以上白酒，再或者12度的紅酒如果超過2兩，這都算醉駕了。
3、半兩56度的白酒，這是酒駕沒商量。
所以，酒駕不能抱僥幸心理。
酒駕，這些誤區你必須知道
不論何時，親朋好友聚會，務必牢記切不可慫恿駕駛人喝酒。酒后駕車不但是對自己生命的不負責任，更是將他人的生命置于危險中。那么，一起來看看下面的這些酒駕誤區，不要心存僥幸鋌而走險哦。
誤區1：自己酒量大 喝一點不礙事
有的駕駛員存在僥幸心理，覺得自己酒量大，少喝點或者是喝完酒休息一會兒再開車沒有大問題。
其實酒量的大小和血液中酒精濃度沒有必然關系。法律規定，100毫升血液中酒精含量達到20毫克(含)—80毫克(不含)為飲酒駕車，80毫克以上認定為醉酒駕車。酒駕的認定與標準與酒量大小沒有太大關系，酒量大的人飲酒后即便是神志清醒，血液中酒精含量也可能達到了酒駕標準。根據酒量來判定是否酒駕，是毫無科學依據的。
誤區2：酒后挪車不算酒駕
汽車發動并發生位移，駕駛員即處于駕駛行為當中。駕駛員飲酒后駕駛車輛即使車速再慢，由于其本人在控制能力和反應能力上已經受到了酒精的麻醉，都會有不同程度的降低。在此種情況下，極易發生交通事故。故而對于該類行為，都以酒駕行為來對待。提醒司機朋友們不要心存僥幸鋌而走險，要自覺做到飲酒不開車，開車不飲酒。
誤區3：隔夜酒不屬于酒駕
很多人晚上進餐飲酒，雖然當晚沒有開車，但是第二天早上開車，不能就此認為萬事大吉了。由于人體差異，有些人酒精分解快，可能頭天晚上喝的就分解完了，第二天開車當然沒事。
但是有些人酒精分解慢，頭天晚上喝的酒仍然沒有分解完，此時開車仍然是酒后駕駛，也就是我們常常說的隔夜酒。酒駕的判定是按照呼出氣體的酒精含量或者是血液中的酒精含量來判定的，不以何時喝的酒來判定，所以第二天需要開車的朋友，頭天晚上飲酒要慎重。
誤區4：搭酒駕車出事不用擔責
知道駕駛人酒駕依然搭車，不僅是對自己的生命不負責任。在自己遠離“酒駕”的同時，不僅要對飲酒后駕車的同伴及時勸阻，更不能為圖方便、顧面子搭乘“酒駕”車輛，否則，自己也要承擔相應責任。別忘了，你還需要對你自己負責，對你的家人負責!
誤區5：在馬路以外的地點酒后駕駛沒事
有人認為不在馬路上行駛，即使喝了酒開車也不算酒駕，事實并非如此。“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍內但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。因此，即使是在小區院內、馬路牙上等馬路以外公共通行的地點酒后駕駛，經過檢測調查后若達到飲酒或者是醉酒標準，都會按照相關法律法規處理。
誤區6：這條路上沒有交警，喝酒開車沒事
交警的職責是維護道路交通秩序，保障暢通安全。如果某條街道或者某個區域沒有部署交警，從而肆無忌憚酒后開車，這種思想是極其危險的。
喝酒后由于在控制能力和反應能力上已經受到了酒精的麻醉，都會有不同程度的降低。酒后開車讓自己和道路上的交通參與者都處于一種高度危險的環境當中，是對自己和其他人的極度不負責任。
誤區7：酒后多喝水 就能稀釋酒精含量
有些酒駕司機，看到交警會喝水、抽煙，想讓口腔里的酒精含量降下來。其實這種做法是沒有用的。
交警使用的酒精檢測儀，檢測的其實是來自肺部的氣體，而不僅僅是口腔里的，這也是為什么交警要讓受測者至少吹氣兩到三秒的原因。肺部的氣體，不會因為喝幾口水就能沖淡，而且喝完酒之后，酒精是一個逐漸代謝的過程，這個過程長達十多個小時，體內酒精含量也呈從低到高再逐漸降低的趨勢，所以，司機喝水不但無法沖淡酒精含量，反而會使酒精含量上升。
溫馨提示
一旦發生交通事故，
由于酒駕不屬于保險的理賠范圍，
面臨的可能是巨額的經濟負擔，
也可能是付出生命的代價，
可能幾個家庭破碎。
交警查處酒駕不僅僅是為了查獲酒駕行為，
不僅僅是讓酒駕司機受到相應的處罰，
而是為了排除道路交通隱患，
營造安全暢通的道路交通環境，
保障廣大交通參與者的生命和財產安全。
謹記!
道路千萬條 安全第一條
行車不規范 親人兩行淚
