近日，燦谷公司在紐交所正式掛牌上市，其首次公開募股共發行400萬份美國存托股票，發行價區間為10 -12美元，總融資額達4400萬美元。
值得注意的是，燦谷公司在上市前大幅下調了融資規模，實際發行400萬份美國存托股票，而根據招股書披露，燦谷的募股計劃為1250萬份美國存托股票。
另據招股書顯示，創始人兼CEO林佳元旗下Medway Brilliant Holding Limited為燦谷最大股東，持股20.8%;董事長張曉俊旗下基金Eagle Central Holding Limited持股13.4%;華平旗下WP Fintech 持股18.2%;滴滴出行占股權14.8%;騰訊旗下Tencent Mobility Limited持股10.7%;泰康人壽離岸基金持股5.4%。
與其他幾家在美上市的汽車科技金融公司不同，燦谷在提交招股書之前處于盈利狀態。據招股書披露，燦谷2018年第一季營收2.48億元(3967萬美元)，上年同期為1.95億元。燦谷2017年營收10.52億元(1.67億美元)，上年同期為4.34億元。2018年第一季度運營利潤為9312萬元(1484萬美元)，上年同期為9962萬元，2017年運營利潤為4.7億元(7493萬美元)，上年同期為1.84億元。
從具體業務來看，燦谷汽車金融交易規模1.2萬億，2017年放貸265.81億，占比2.16%，車經銷商行業覆蓋度第一。
據燦谷介紹，燦谷的商業模式主要是向經銷商，購車客戶，金融機構以及線上客戶提供服務。公司向汽車經銷商和第三方金融機構提供汽車金融服務和金融業務的全流程服務平臺。
對于金融機構而言，將燦谷IT系統與金融機構的IT系統集成，金融機構向燦谷支付服務費，相關融資交易本金金額的百分比收取服務費。
對經銷商而言，協助經銷商獲得合作的第三方金融機構資助的供應鏈融資。一般15天內收賬。根據此類融資安排下購買的汽車數量收取服務費。
對購車者而言，由合作的第三方金融機構提供貸款或者融資租賃。值得注意的是，由上海汽車之家提供的融資租賃占比不斷下降，今后主要由第三方金融機構提供資金。
業內人士指出，中國目前汽車金融市場規模已達萬億級，但是汽車金融滲透率僅為43%，為西方發達國家市場的一半。燦谷未來還有很大的增長空間和潛力。另外，燦谷跟其他汽車金融科技公司不同的是，燦谷在三四線城市的布局很早，提前打好了基礎，這為以后汽車金融市場繼續下沉打好了前哨。
