今年春節期間，電視、電梯、公交車上無處不見的二手車電商廣告變本加厲，令人無處可躲，讓人不得不感嘆二手車電商實在是太有錢，太敢燒錢。2月28日，在燒錢方面當仁不讓的車好多集團(旗下包含瓜子二手車直賣網、毛豆新車網)宣布，新完成8.18億美元C輪融資，此輪融資由騰訊領投，新加入的投資方包括工銀國際、云鋒基金、方源資本、GIC、IDG資本等;老股東紅杉資本中國基金、H CAPITAL、DST Global、今日資本、首鋼基金、山行資本追加投資。“由于額度太緊，很多新機構都沒吃飽，老股東們能投的幾乎全都追投了”，車好多集團CEO楊浩涌表示，“我們馬上還要進行C+融資。”

楊浩涌透露，此次融資從去年12月份啟動，今年1月份就基本確定下來了。而與騰訊的聯姻也很簡單，“騰訊給我們報了一個價，我們覺得有些低，就把價格漲了10%，第二天騰訊就同意了”。

值得一提的是，除了領投方騰訊之外，新進投資方中的云鋒基金也引發了不小的關注，因為云鋒基金身上的標簽是馬云。對此，楊浩涌表示，沒有那么復雜，不必多想。

不過，楊浩涌對于此番引入的工銀國際表示出高興。“工銀國際的背后是全球第一大行工商銀行，這將有助于我們未來獲得更多、更便宜的貸款”。

公開信息顯示，毛豆新車網的一大賣點就是，首付0-1成，就能把新車開回家。

隨著騰訊、云鋒基金入股車好多集團，目前幾大知名二手車電商背后的投資人關系更加復雜。騰訊、阿里、紅杉、華平等產業、資本巨頭在車好多、人人車、大搜車、優信二手車等都有或多或少的持股，基本屬于按“賽道”布局。在業界看來，未來二手車電商平臺很有可能繼續上演老套路，即在幕后資本的推動下進行合并。

在業界看來，對于有過“被合并”經歷的楊浩涌而言，當下最重要的事情就是把優勢進一步拉大，以在后續合并大潮來臨之際，盡可能掌握主動。

楊浩涌曾不止一次表示，會吸取當年趕集網被58同城合并的教訓，在市場營銷上絲毫不會手軟。“未來三年，瓜子二手車和毛豆新車網兩個平臺廣告投放的計劃是20億元”。

除了在廣告投放上繼續大筆燒錢之外，楊浩涌還透露，今年將持續加大研發投入，加強工程師，尤其是人工智能科學家隊伍建設，大力投入大數據、人工智能、智能硬件等技術的研發和落地。“現在優秀人才的起薪都要大幾十萬，甚至上百萬，在招聘AI人才方面，今日頭條等與我們的競爭很激烈”。