昨日，國新辦就2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行發(fā)布會，工信部部長苗圩披露，去年我國工業(yè)增速達6.6%，利潤總額增速達21%，全部超出預(yù)期，達近年最好水平。我國電子商務(wù)、移動支付、共享經(jīng)濟也引領(lǐng)全球，如移動支付交易規(guī)模近150萬億元，居全球首位。

“2017年我國工業(yè)經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好，質(zhì)量和效益同步提升，主要的指標(biāo)均有明顯改善。我國工業(yè)增加值總量達到了28萬億元人民幣，占GDP的比重達到了33.9%，比上一年同期提高了0.54個百分點。”苗圩說，去年規(guī)模以上工業(yè)增加值改變了自2010年以來持續(xù)放緩的走勢，為我國經(jīng)濟的穩(wěn)中向好提供了重要基礎(chǔ)。

去年企業(yè)經(jīng)濟效益也普遍提升。2017年企業(yè)的利潤增幅創(chuàng)造了2013年以來的最高，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比增長21%，比上一年提高12.5個百分點。

2017年，5000萬噸鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)超額完成，長期擾亂市場秩序的1.4億噸地條鋼全面出清，全國工業(yè)的產(chǎn)能利用率達到了77%，達到5年來最好水平。

去年我國新能源汽車產(chǎn)量同比增長51.1%。苗圩表示，新能源汽車2017年的產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，連續(xù)三年位居世界第一，累計保有量達到180萬輛，占全球市場保有量50%以上。相關(guān)技術(shù)水平也明顯提升。以電池為例，以2017年底達到的水平和2012年相比較，動力電池單體能量密度提高了2倍，價格下降了70%，一批領(lǐng)先企業(yè)純電動汽車主流車型的續(xù)航里程都可以達到300公里以上，與國際水平相當(dāng)。

在制造業(yè)之外，中國正有望變成第一個5G大國。工信部總工程師張峰介紹，國際標(biāo)準(zhǔn)組織將于今年6月完成5G第一版本國際標(biāo)準(zhǔn)。我國今年1月召開了5G第三階段規(guī)范發(fā)布會，向參與的企業(yè)頒發(fā)了“課本”和“考試大綱”，這標(biāo)志著研發(fā)試驗進入第三階段，將推動5G系統(tǒng)設(shè)備基本達到預(yù)商用水平，為后續(xù)5G規(guī)模試驗和手機入網(wǎng)奠定基礎(chǔ)。

此外，目前我國的4G用戶已有近10億戶，滲透率達70%，超過了發(fā)達國家平均水平。2017年月戶均移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量達到1775MB，是上年的2.3倍。估值過10億美元的“獨角獸”企業(yè)達58家，數(shù)量居全球第二位。移動APP數(shù)量達216萬款，分發(fā)規(guī)模超過7600億次。

互聯(lián)網(wǎng)與消費領(lǐng)域深度融合，也培育了內(nèi)生增長動力，我國的電子商務(wù)、移動支付、共享經(jīng)濟全部引領(lǐng)全球。截至去年10月底，我國網(wǎng)絡(luò)零售額超過5.5萬億元，同比增長34%;移動支付交易規(guī)模近150萬億元，居全球首位;網(wǎng)約車日均訂單數(shù)超2500萬，共享單車用戶規(guī)模超3億。