國內(nèi)豪車市場BBA三巨頭獨(dú)大，而太平洋彼岸的總統(tǒng)指定座駕凱迪拉克則緊隨其后，并且擺出一副想要擠入國內(nèi)豪車市場第一陣營的陣勢。

在銷量方面，不過是在國內(nèi)，還是在國際市場，凱迪拉克都不是奔馳的對手，而在安全性能方面呢?

前幾日在廣州的一個(gè)十字路口，一輛凱迪拉克XTS被一輛奔馳E級(jí)撞了。事發(fā)時(shí)，凱迪拉克車主駕車過十字路口，奔馳車則突然右轉(zhuǎn)導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生，而且據(jù)當(dāng)事人表示，當(dāng)時(shí)奔馳的車速在90km/h以上。

凱迪拉克被撞得右側(cè)車門、后車門嚴(yán)重變形，需要更換，然后B柱也有略微變形。而奔馳車則面目全非，前保險(xiǎn)杠、兩側(cè)大燈都被撞碎脫落，防撞鋼梁和機(jī)蓋則嚴(yán)重變形。

無獨(dú)有偶，近日在江蘇鎮(zhèn)江智慧大道，一輛奔馳E級(jí)試駕車與一輛凱迪拉克ATSL相撞，而且這一次是凱迪拉克撞到了奔馳的側(cè)面。

從事故圖片來看，奔馳左前門及葉子板變形，安全氣簾彈出，而凱迪拉克則與廣州拿起交通事故中的奔馳車一樣，前保險(xiǎn)杠、大燈撞碎脫落，防撞鋼梁和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋嚴(yán)重變形。

不管是哪款車撞哪款車，都是一個(gè)前臉潰縮，一個(gè)側(cè)面較為完整。車頭潰縮吸能，而側(cè)面的B柱和車門則很好地保護(hù)了乘客，都是好車。

好車是好車，不過還是得注意安全，遵守交通規(guī)則，以免造成人員傷亡再后悔莫及。