4月9日，銀江股份發布2020年第一季度業績預告，公司預計實現歸母凈利潤5412.71萬元至6615.53萬元，相比上年同期基本持平(增長10%)或可能略有下降(下降10%);其他非經常性損益對凈利潤的影響金額約為150萬元至300萬元。
銀江股份方面表示，一季度經營業績受新型冠狀病毒疫情影響，公司項目訂單獲取、項目實施和項目交付受到階段性影響。
銀江股份早在20多年前就已向智慧交通發展，近年來公司不斷釋放交通大腦的技術能力，加大AI、大數據、5G等先進技術在交通領域應用的探索，積極踐行了中央倡導的“新基建”建設號召。
據介紹，銀江股份駐扎在杭州交通信號配時指揮中心的團隊依托交通大數據平臺，融合海量數據軌跡，以大數據驅動+人工智能為核心，更精準的評估區域實時車流量，讓紅綠燈的控制智能化。
“通過分析十字路口高峰期和平時車流量，將信號燈調整為動態可變，極大地方便了交警部門制定各種緩解交通擁堵解決方案。”銀江股份方面表示，“從數據上直觀來看，杭州‘堵’城排名從全國前三甲降至大中城市第30位。”
同時，銀江股份正加快城市大腦新產品研發。2月28日，公司公告擬募集資金2億元專門投入“交通AI綜合治理及一體化運營、推廣和服務項目”。銀江股份方面表示，下一代全域交通AI控制系統是公司的重點研發方向，該系統可通過感知城市路網、交通密度、行車軌跡等信息，為交通指揮、城市規劃提供準確信息，從源頭上預防交通堵塞的出現，確保城市交通高效有序。
值得一提的是，3月30日，銀江股份在醫療數據存儲領域、智慧交通領域、數據挖掘技術領域等獲得國家知識產權局頒發的發明專利證書5份，以持續創新保持公司技術的領先性。銀江股份方面表示，公司將基于其在賦能智慧城市發展方面的實踐，繼續完善城市大腦整體解決方案并加速落地。(記者吳奕萱 杜卓蔓)
