樂清女孩滴滴順風車遇害案之后，滴滴平臺的監管漏洞再次受到極大關注。
近日，紅星新聞記者進入一個車主群，發現群里有專門代人注冊滴滴司機賬號的人，在這些人的朋友圈里，紅星新聞記者看到，其發布的業務包含：駕齡不足注冊、車輛超齡過檢、滴滴注冊賬號換臉等，涵蓋了多種鉆滴滴司機賬號注冊漏洞的灰色地帶。
紅星新聞記者與兩名自稱從事滴滴司機賬號代注冊的人取得聯系，記者自稱是有案底在身的中年男子，希望“洗白”身份，注冊一個滴滴司機賬號。兩名男子均表示可以替者完成此項操作，收費均在一千元左右，從注冊到拿到賬號整個流程，A男子稱需要3天左右，B男子稱“搞得快的話，上午注冊，下午就可以拿到賬號。”
B男子還告訴紅星新聞記者：“交學費2888元，全套代辦流程我都教給你。”
司機案例——
PS一下，超齡車也可改年限注冊成功
大約兩年前，林斌(化名)決定注冊成為一名滴滴司機，當時注冊滴滴司機對車輛年限有要求，林斌所持有的是一輛二手車，已超出滴滴快車注冊對車輛年限的要求。于是，林斌找到一名會PS的朋友，在注冊需要提交的車主的行駛證照片上，林斌請朋友修改了車輛的注冊日期，將注冊車輛的年限改到了滴滴規定范圍之內，“只要會PS的人都可以修改，就是改一個行駛證上的數字，幾秒鐘就操作好了。”
在改好車輛注冊日期的照片后，整個注冊過程非常順利，林斌回憶，“好像第二天就顯示我注冊成功了。”
林斌只是請朋友幫助PS證件，以此通過滴滴司機的注冊。而據媒體公開報道，網上甚至已經衍生出不少專業幫忙“鉆空子”注冊滴滴司機賬號的業務。在網上販售所謂“滴滴司機端注冊技術”的公司，能以技術手段，以虛構的身份信息、駕照信息，以及虛構照片，并用某種軟件，使虛構靜態照片“動”起來，以逃避滴滴上線的“人像認證”功能。
記者調查——
佯裝有案底人員，賣家承諾1000元“包注冊”
經人推薦，紅星新聞記者加了一位滴滴司機注冊業務代辦的A男子為微信好友。記者自稱因為有案底在身，所以無法注冊成為一名滴滴司機，問對方是否可以幫忙完成注冊。對方回答：“可以做是可以，不過最近滴滴查得嚴格。”A男子稱要等一段時間過后才能恢復這項業務，“價格1000元左右，3天內通過。”
在整個交談過程中，A男子顯得極為謹慎，但在其朋友圈里，今日(8月28日)上午十點，A男子發布朋友圈提醒：“之前注冊順風車信息和快車信息不一致的，比如駕齡、車齡、車型、顏色等信息不一致，都有封號可能性，趕快把順風車注銷吧。”昨晚，A男子朋友圈也曾發布“溫馨提示”：今天部分司機接到客服電話，問你號是怎么注冊下來，切記，說是自己正常注冊的，不要說找人注冊的，以免出現賬號異常封禁，和頻繁驗證，切記!!
▲A男子的朋友圈。
此外，A男子朋友圈里還發布過暗示有案底的人也可以通過“洗白”成功注冊成為一名滴滴司機的信息。
▲A男子的朋友圈。
相較于A男子，同樣進行滴滴司機注冊業務代辦的B男子顯得更為謹慎，他修改了微信頭像，朋友圈也已經全部隱藏。但有知情者向記者提供了該男子此前的微信朋友圈截圖，截圖顯示，B男子在樂清女孩慘案發生前，幾乎天天發朋友圈，內容均與駕齡不足、車輛超齡、注冊賬號換臉等滴滴司機賬號注冊業務有關。
▲B男子的朋友圈。
紅星新聞記者同樣以“有案底在身，希望注冊成為滴滴司機”為由與B男子攀談，對方稱：“現在不行，現在我要跑路了，最近滴滴大查。”B男子說，要等風頭過去了之后，才能幫紅星新聞記者注冊，而收費也是1000元至1500元不等，辦理時間甚至比A男子更短：“正常(情況下)，前兩天(有人來)辦的，當天就下號了。”
▲B男子的朋友圈。
最后，B男子告訴紅星新聞記者，自己也可招收學徒，“2888元學費，教你全套(滴滴司機賬號代注冊)技術。”
媒體報道——
男子PS證件注冊滴滴車主賬號販賣，半年多獲利19萬
“樂清女孩遭滴滴順風車司機殺害”慘案發生后，網上各種滴滴代辦業務的賬號銷聲匿跡，但記者在網絡平臺上搜索“滴滴注冊”，仍能彈出 “滴滴打車注冊號”、“滴滴快車注冊號”等相關記錄。
據《法制晚報》報道，江蘇連云港市中院今年6月宣判了一起與注冊滴滴司機賬號有關的非法買賣公民個人信息案，因侵犯公民個人信息罪、詐騙罪，買賣雙方分獲緩刑至13年不等刑罰。
據報道，2016年9月9日，販賣公民個人信息的裴某、曹某被抓，他們販賣的這些個人信息包括身份證、駕駛證、行駛證及公民頭像圖片等。警方查明，2016年4月至10月，林某、吳某在杭州注冊多家網店從事滴滴出行賬號注冊、出售業務，并安排多人通過QQ從裴某、曹某處購買公民個人信息共計73562條，用于注冊滴滴出行司機端進行出售，非法獲利30萬元。
據《河南法制報》報道，2017年3月，晁某開始注冊滴滴車主賬號出售，每做成一單其會收取300元，如果客戶需要北京、上海、廣州、杭州、深圳滴滴注冊賬號，則600元一個。如果客戶的車不是本地的，他就在網上購買與其車牌號、車主信息、初次登記日期等車輛信息相近的當地車輛信息，并幫助客戶注冊滴滴賬號。
2018年1月起，滴滴注冊平臺升級，該平臺升級后，僅提供車輛信息和駕駛證信息注冊不行了，還需要上傳注冊人的車輛行駛證和駕駛證圖片，于是晁某就要求客戶將自己的車輛行駛證和駕駛證發給他。按照客戶的要求，他通過PS技術將客戶的車輛行駛證和駕駛證PS一下，然后再去滴滴平臺注冊。
據了解，自2018年1月以來，晁某PS機動車車輛行駛證及駕駛證600個左右，用于注冊滴滴車主賬號并以300元左右的價格出售，非法獲利19萬元。
通過PS車輛行駛證、駕駛證等技術變造車輛行駛證、駕駛證，幫助他人注冊成滴滴司機賬號，犯罪嫌疑人晁某因涉嫌犯偽造、變造、買賣國家機關證件罪，被檢察院依法批準逮捕。
律師說法——
審核注冊人真實性與合法性是滴滴法定責任
像晁某這樣利用注冊漏洞售賣車主賬號或是為他人代辦滴滴司機注冊，讓不符合條件的司機上路的行為，滴滴方面是否存在監管不嚴的責任?如果出現意外，滴滴方面是否又有法律上的責任呢?
8月28日下午，紅星新聞記者就此聯系了滴滴方面，但截至記者發稿時，滴滴方面并未就此事回應。
四川卓宇律師事務所許輝律師認為，滴滴公司審查注冊司機的資質是它本身的公司義務，它應該保證平臺從業人員身份的真實性。如果因為滴滴方面的審查問題導致不符合條件的司機進入的，滴滴方面肯定是存在過錯的，如果產生的后果較為嚴重，滴滴還應承擔相應的法律責任。至于這個責任的大小，首先可以通過當事人雙方協商來確定，如果協商不妥，由法院根據全案的審理情況來認定。法院認定的話，就要看滴滴在審查過程中的過錯是因什么導致，是客觀條件限制導致還是主觀上不作為導致，原因不同認定的責任也會有差異。
另外，對于對于車主群中兩位代他人注冊滴滴司機賬號的男子, 許輝律師表示，他們的行為應該算民事活動中的欺詐。
北京市君澤君(成都)律師事務所律師陳小虎認為，滴滴平臺方有義務去審核注冊人信息的合法性和真實性，這也是平臺最基本的義務。《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》對司機和車輛都有明確的要求，作為平臺方來說，首先在審核司機或是車輛的真實性和合法性上有法定的責任。平臺公司應當在司機或是車輛注冊時應當嚴格把關，不能簡單地審核一些照片，應當盡可能地去核實其真實性。作為乘客來說，是基于對平臺的信任而使用，如果因為平臺審核的過錯導致乘客受到侵權的，平臺也應當承擔相應的責任。如果是有人惡意造假虛假注冊的，而給乘客造成侵權的，平臺公司即使是盡到了審慎義務，也要盡到充分的監管職責，否則也應該承擔相應的監管責任。根據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的規定，網約車平臺公司承擔承運人責任，應當保證運營安全，保障乘客合法權益。如果在注冊過程中涉及到偽造相關證照的行為，或是涉及到非法獲取他人個人信息的行為的，則行為人會承擔相應的責任，情節嚴重的還會負刑事責任。
北京藍鵬(成都)律師事務所律師王英占認為，滴滴平臺對駕駛員及車輛審核不嚴，導致乘客所需的服務不能滿足滴滴平臺公司對外號稱的標準，在這一過程中，滴滴平臺提供的服務不符合乘客與滴滴之間的約定，應當承擔違約責任。
開山律師事務所律師周剛表示，滴滴公司作為平臺公司具有審查的義務，該義務不僅僅只是形式審查，也應包括實質審查，同時，滴滴平臺既然發現有漏洞就應當進行修復、整改。此外，政府監管部門應當進行監管，必要時可以作出行政處罰。
