據(jù)央視新聞消息，28日，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在新聞發(fā)布會上介紹了目前取消全國高速公路省界收費站的最新進展。目前，已經(jīng)編制了總體技術方案，研究起草了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，并征求了相關部委、各省級人民政府及其交通運輸主管部門、高速公路經(jīng)營管理單位、公路運輸企業(yè)和行業(yè)協(xié)會等相關單位的意見，正在按程序報批。近期，國常會將專題審議，待通過后，交通運輸部將組織召開專題政策吹風會進行詳細介紹。

取消高速公路省界收費站，需要對高速公路收費管理體制、機制以及收費方式進行重構，要完成大量的工程建設、政策優(yōu)化調整及統(tǒng)一、運營服務升級等工作，時間緊、任務重，涉及面廣、情況復雜。ETC電子不停車快捷收費的全覆蓋是能否順利實現(xiàn)取消全國高速公路省界收費站的關鍵因素。如果在高速公路上運行的車輛不能實現(xiàn)ETC的全覆蓋，保證快速通過收費口，在取消高速公路省界收費站后，車輛將集中匯聚到出口收費站前，勢必造成車輛在出口收費站的快速集中，形成新的堵點。現(xiàn)在全國ETC的使用還不夠普及。所以，目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC，開展收費車道 ETC門架系統(tǒng)建設改造。

下一步，交通運輸部將按照黨中央、國務院的部署，根據(jù)總體工作安排，盡快出臺《加快推進不停車收費應用服務實施方案》，研究推動加快ETC車載終端安裝的配套優(yōu)惠政策，組織開展ETC服務提升專項行動，指導各地加快發(fā)展ETC，加快推進各項工程建設，確保按期完成取消全國高速公路省界收費站的目標任務。