上海中谷物流股份有限公司(以下簡稱“中谷股份”)近期在證監會網站披露招股書，公司擬在上交所公開發行不超過8190萬股，發行后總股本68190萬股，保薦機構為中金公司。

公開資料顯示，中谷股份是一家提供內貿集裝箱物流服務的公司。2016-2018年，中谷物流實現營業收入40.82億元、56億元和80.78億元，同期凈利潤分別為4.56億元、4.06億元和5.53億元。

據披露，中谷股份計劃通過此次IPO募集資金約15億元，分別投向集裝箱船舶購置項目和集裝箱購置項目。

中國網財經記者注意到，中谷股份的第一大客戶頻繁變動。2016-2018年分別為天津雅鑫物流有限公司、營口豐運物流有限公司和明拓集團鉻業科技有限公司，收入金額分別為5636.37萬元、8090.14萬元和2,21億元。

中谷股份在招股書中提示了經營成本上升的風險。據了解，目前公司的經營成本主要包括碼頭費、船舶租賃費用及燃油成本等。

碼頭費系碼頭公司向中谷股份提供各項碼頭作業服務所收取的相關費用。2016-2018年，中谷物流碼頭費采購金額占主營業務成本比例分別為37.94%、34.35%和29.75%，若未來碼頭費用上升，對公司經營業績可能產生一定不利影響。

招股書顯示，2016-2018年末，中谷股份的資產負債率分別為68.16%、63.46%和66.90%。公司表示，購置集裝箱船舶和集裝箱資產等重大資本性支出的主要資金來源系銀行借款及融資租賃，資產負債率較高，面臨一定的償債壓力。

值得注意的是，中谷股份收到了較多的政府補貼，2016-2018年分別為1.5億元、1.74億元和1.99億元，合計5.23億元，占當期利潤總額的比例分別為24.49%、27.18%和26.94%。

招股書還顯示，自2016年以來，中谷股份共存在的13項行政處罰事項。處罰原因包括未經海事機構批準載運污染危害性貨物進出港口、增值稅逾期未申報等。

據了解，中谷股份的實際控制人為盧宗俊。截至招股書簽署日，盧宗俊合計控制83.1302%的股份。