2019年以來，綠地控股給業界最深的印象就是“買買買”。

3月19日，綠地控股宣布以2.51億元競得東航旗下上航國旅65%股份，這是綠地控股在不到4個月時間里發起的第4筆并購。今年1月，綠地控股以約8億元受讓河南省公路工程局集團70%的股權;2月14日斥資121 億元收購中民外灘房地產開發有限公司 50% 股權及相應債權;3月15日以10.05億元價格從融信中國手中獲得上海愷泰房地產50%股權。

然而，頻繁進行大手筆收購的綠地集團，資金狀況可能不太樂觀。

天眼查信息顯示，綠地控股宣布收購中民投董家渡項目的當日，全資子公司綠地地產集團有限公司便向上海銀行市北分行質押了其所持有的中民外灘房地產開發有限公司股份，出質股權數額為50億元;同時，綠地控股第一大股東上海格林蘭投資企業所持有的股份的79.72%也已經被質押。

2019年以來，綠地控股還通過子公司進行了兩筆融資：1月25日發行3億美元定息債券，債券票面利率為7.875%;3月14日發行3.5億美元定息債券，債券票面利率為7.25%。

除資金有壓力外，綠地控股2018年的銷售業績也未能達到預期目標。

數據顯示，綠地控股2018全年共實現合同銷售金額3874.93億元，同比增長26.4%，在克而瑞公布的2018年中國房地產企業銷售額排行榜中位列第6，排名與2017年持平。值得注意的是，綠地董事長張玉良曾在出席2017年度股東大會時表示，“公司2018年地產銷售目標為4000億” 。

截至目前，綠地控股2018年財報尚未正式披露，但相關資金情況從三季報中可以窺得一斑。

截至2018年9月底，綠地控股總資產為9514.82億元，較2017年同期增長了23.4%;負債總額8497.35億元，較2017年同期增長了24%，資產負債率達89.3%，在119家A股上市房企中位列第5高。其中，一年內到期非流動負債及短期借款合計為886.25億元，而同期公司賬上的貨幣資金僅為726.68億元。

那么，綠地控股今年4次收購的資金來自何方，現在的“買買買”是否會導致公司資金進一步緊張?中國網財經記者就此致電致函綠地控股，但截至發稿時未獲得回復。

不過，也有分析指出，綠地控股的收購彰顯了公司作為大型國企優異的資源獲取、資金儲備、產業協同和項目開發能力，低位的收購成本也為拓展投資回報空間提供了良好保障。