海航基礎的第二大股東海航實業的增持計劃再度宣布延期。

1月19日，海航基礎發布公告，稱海航實業決定將增持計劃期限延長6個月，即增持計劃期限由2019年1月18日前完成延長至2019年7月18日前完成。

據了解，這是海航實業第二次將增持計劃延期。根據海航基礎公告，海航實業計劃于2017年12月29日起6個月內，增持海航基礎 A股股份，累計增持比例不低于總股本的0.2%，不超過總股本的1%。

由于在增持計劃實施期間，海航基礎股票于2018年1月23日起停牌至2018年8月13日復牌，此次增持計劃決定自海航基礎股票復牌后順延6個月至2019年1月18日前實施。

中國網財經記者注意到，截至2019年1月18日，海航實業對海航基礎依然是0買入的狀態。而作出上述決定的原因，中國網財經記者以投資者身份致電海航基礎，相關人員給出的回復是：“金融市場環境發生較大變化，海航實業也是為保障資金流動性而做此決定。”

未來能否完成增持眾說紛紜

對于二股東延期增持的決定，市場眾說紛紜。由于海航基礎的三位高管剛剛完成了3228.44萬元的增持計劃，所以部分投資者認為海航實業應該也會按期完成上述增持計劃;但也有部分投資者在股吧提到，目前不管是海航基礎還是海航實業都負面輿論纏身，對未來6個月內能否順利履行上述增持計劃持懷疑態度。

中國網財經記者注意到，海航基礎近期確實“有點背”。2018年12月4日，海航基礎的控股股東海航基礎控股和海航實業卷入了一起合同糾紛案，導致海航基礎控股所持海航基礎股份22.49億股，占總股本比例57.56%;凍結海航實業所持海航基礎股份1.28 股，占海航基礎總股本 3.28%，凍結期均為三年。

此事剛過去一個月，證監局的警示函又來了。1月15日，海航基礎及其三位高管因為違規擔保，且未及時披露相關信息，被海南證監局出具警示函。中國網財經記者查詢海航基礎2017年年報發現，截至該年末，海航基礎及下屬企業向股東、實際控制人及其關聯方提供的擔保余額占接受對方提供擔保余額的95.47%，已超過規定30%的授權比例。

2018前三季度扣非凈利12.23億

一業內人士告訴中國網財經記者，海航基礎近期的種種表現與海航系企業有著密不可分的聯系。自2017年海航系爆發流動性危機以來，海航系A股上市公司于2018年上半年集中進入重大資產重組程序，海航基礎也開始了近7個月的停牌和重大資產重組程序。然而這并沒有從根本上解決海航基礎的流動性問題。

數據顯示，海航基礎2018年前三季度實現營收59.52億元，同比減少22.69%;實現凈利潤12.23億元，同比減少18.47%;扣非后凈利潤為12.23億，同比下滑10.61%。

海航基礎曾保證，2016-2018年扣非后凈利潤分別不低于約7.95億元、15.34億元和29.10億元，公司3年內凈利潤不低于52.39億元。如果參考29.1億元，海航基礎2018年4季度需實現17.8億元的扣非凈利潤才能完成上述業績承諾。

有投資者告訴中國網財經記者：“海航基礎2018年業績承諾的實現可能存在較大難度，其近年來單季度盈利最多的時候也就10億左右。”

海航基礎還于昨日晚間發布公告，表示終止轉讓西安草堂山居置業，終止此次交易預計將對公司2018年凈利潤造成4.35-4.72億元損失。不過，海南基礎方面告訴中國網財經記者：“該項目公司不屬于公司業績承諾的資產主體海航基礎產業集團有限公司的合并報表范圍，因此此項損失不會影響公司前次重大資產重組置入資產業績承諾實現結果。”