鳳凰網汽車訊 日前，有國外媒體報道，各大汽車廠商正組成聯盟，以聯合應對美國總統特朗普對汽車行業征收巨額進口稅的相關事宜。在過去的一段時間，汽車廠商正在聯合其他領域的力量來向政府展示特朗普政策對全球貿易的傷害程度，以及對美國本國經濟的沖擊影響。
針對于美國總統特朗普的行事方式，傳統的游說方式已經不足有幫助特朗普做出改變。特朗普的貿易政策不光對美國的合作伙伴不利，對全球的貿易體系造成了巨大的沖擊。美國的對全球經濟體系發起沖擊開始于調高鋼鐵和鋁合金的進口關稅，并延續到中國的具體貿易戰。這引發了包括汽車行業在內的多個行業內的恐慌。目前，外媒普遍認為特朗普將不會改變其近期做出的各項決定，除非當現在的稅率政策導致大量美國工人失業，特朗普面臨巨大社會壓力時，特朗普才可能做出調整。
美國與全球貿易體系宣戰的動作在上周進一步加強。美國貿易代表羅伯特·萊特希澤發布了一項聲明，美國將對歐盟的鋼鐵進口征收更高的關稅，并將鋼鐵行業發展上升到國家戰略安全高度。國外其他國家則認為這是對本國企業的一種保護，對WTO世界貿易組織的極大挑釁。美國的全球貿易體系的沖擊也希望能夠限制其他國家進入新興領域。特朗普的團隊多年以來在嘗試通過限制別國企業在美國的發展以提升本國企業的競爭優勢。萊特希澤耗費多年作為貿易商談代表與其他國家鋼鐵企業來進行貿易的談判，通過在業務方面的限制來提升本國企業的業務水平。特朗普團隊對通過政策手段限制別國及企業發展的做法越來越看好，團隊內部的國家經濟顧問、國家安全顧問等均表示對特朗普政策表示支持。
特朗普提高對進口鋼鐵的稅率首先沖擊的就是汽車行業。美國商務部也發起了針對汽車行業的相關調查，主要針對進口鋼鐵、汽車行業和國家經濟安全的關系。特朗普將根據調查結果做出針對稅率的進一步調整。這項調查將持續到明年二月份。但是特朗普希望能夠加快調查進度，在中期選舉之前來完成針對進口關稅的進一步調整，以向選民傳達其在保護美國經濟的信息。美國經濟分析機構的分析人士表示特朗普這是在利用國家政策來幫助其完成政治訴求，這對汽車行業的發展顯然不利。有分析人士認為特朗普可能進一步限制歐洲豪華汽車的進口，這對包括寶馬、奧迪、奔馳在內的歐洲豪華品牌將造成巨大的沖擊。
盡管美國法律界人士開始呼吁修改法案以進一步限制總統的權力，但是美國共和黨和民主黨并未給予過多的響應，兩黨都把精力放在了下一屆的大選上。目前能夠改變特朗普決定的可能是電視媒體的壓力。特朗普一直對電視媒體十分倚重，希望能夠維持與之較好的關系，如果電視媒體能夠施加足夠的壓力，特朗普可能會改變他的想法。
