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每日觀點:創造14個“第一”后中國重汽欲挑戰全球第一 做世界最好的商用車

來源:證券日報網     發布時間:2023-02-22 20:12:13

本報記者 趙彬彬


(資料圖片)

2022年,中國重汽取得14個“第一”佳績后,2023年公司如何做備受業內關注。

“2023年,中國重汽將致力于加速發展、高質量發展……全面邁向高端,挑戰全球第一,做世界最好的商用車。”2月21日,中國重汽集團黨委書記、總經理王志堅在公司2023年合作伙伴大會上發表“2023我們怎么干”主題報告。

有經銷商對《證券日報》記者表示,經歷了2022年的行業低谷,目前的重卡行業已有回升跡象。當下,中國重汽提出要加速發展,高質量發展,要從技術、產品、渠道、服務等方面發力,做世界最好的商用車,同時也提到要做最賺錢的重卡,這讓我們對2023年的市場更有信心。

創造14個“第一”

行業龍頭地位持續穩固

中國汽車工業協會發布的數據顯示,2022年,國內貨車累計銷售289.3萬輛,同比下降32.6%。其中,國內重卡市場銷售67.2萬輛,同比下降51.8%。

在行業低谷背景下,國內商用車龍頭中國重汽卻實現了逆勢超越。2022年,公司實現整車銷量24.9萬輛、收入突破1214億元,是行業銷量最高、市場下滑最少、運行效益最好的企業,行業龍頭地位持續穩固,并實現了14個‘第一"。

其中,在占有率和先進技術方面,中國重汽實現7個“第一”。中國重汽全年實現重卡銷量15.9萬輛,市場占有率達到24%,國內同行業企業重卡市占率第一;全年重卡出口8.9萬輛,國內重卡出口市占率超過50%,出口銷量中國第一;是首家搭載熱效率52.28%柴油機技術的商用車企業;推出汕德卡LNG G7S,是首家搭載熱效率54.16%燃氣機技術商用車企業;500馬力以上牽引車占有率28%,行業排名第一,高出第二名5個百分點;發布國內首臺商業化氫內燃機新能源重卡,實現零碳排放;開發行業唯一雙擋電驅集成橋,在新能源技術路線和動力鏈構建起了技術優勢。

在細分市場開發方面,中國重汽實現7個“第一”。在長途物流運輸市場,得益于WP14T發動機與MC13H發動機的組合優勢,中國重汽牢牢占據行業動力升級制高點,長途物流運輸市場行業銷量第一;在快遞市場,憑借低油耗、高可靠性優勢,占有率超過30%,行業排名第一;在危化品市場,占有率達29%,銷量第一;在城建渣土市場持續突破,渣土車行業銷量第一;攪拌車市場占有率穩定在35%,連續22年行業第一;在消防車、泵車、電視轉播、油田作業等高端專用車市場銷量行業第一;此外,通過AMT產品技術迅速迭代,成功構建S-AMT差異化優勢,AMT車型銷量超越競品,行業排名第一。

挑戰全球第一

做世界最好的商用車

并不滿足于登頂國內重卡市場,中國重汽把目光瞄向了世界。

2023年,中國重汽將致力于加速發展、高質量發展,與各位伙伴共贏、創造更多更高的價值。中國重汽將不斷打造核心內驅力,做最掙錢的重卡,始終以客戶為導向,構建全系列商用車領先優勢,持續打造最具品質競爭力的產品,全面邁向高端,挑戰全球第一,做世界最好的商用車。

“談及世界先進重卡,業內一般都首先想到奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、MAN等歐洲品牌。中國重卡在全球高端重卡中的存在感并不強。”某物流企業相關負責人對《證券日報》記者表示,但是近年來中國重汽的黃河、解放J7等進步明顯,是國內高端車的代表。

要挑戰全球第一,中國重汽的底氣來自哪里?

中國重汽的底氣來自改革。自從2018年重組改革以來,中國重汽持續推動機制市場化、業務核心化、管理精益化改革,為公司高質量發展鋪平了道路。

在體制機制方面,中國重汽通過導入“干部能上能下、員工能進能出、收入能高能低”的市場化“三能”機制,激發了員工干事創業的積極性,讓中國重汽“活”起來。降本增效改革讓重汽“好”起來。所有費用實行歸口管理,堅決斬斷利益鏈,實行公開透明招標,降低了企業成本,僅采購一項,就累計降本251億元。

在研發方面,中國重汽實現從引進、模仿、跟隨向自主正向研發的歷史性轉變。以研發投入為例,中國重汽從2018年的13億元增長到2021年的37億元,增幅185%,四年累計投入100多億元,超過之前十年投入的總和。

此外,在智能制造、科技創新方面,中國重汽總投資超150億元,在萊蕪建造的智能網聯(新能源)重卡項目,采用全球先進的智能制造生產線,致力于打造世界一流的高端、智能、綠色的重卡生產基地。

2月21日下午,《證券日報》記者在中國重汽智能網聯(新能源)重卡項目生產車間看到,生產線上幾乎看不到操作工人,沖壓、焊接、涂裝、裝配均實現了自動化操作,零部件配送全部由AGV智能配送,車間干凈整潔低噪,印證了“高端、智能、綠色”制造。

公司工作人員介紹說,“該重卡生產基地一期產能達到10萬輛,目前主要生產黃河X7系列、豪沃TH7/TX系列等重卡產品,與其他生產基地形成有力互補和支撐”。

除了不斷強化自身優勢外,中國重汽還將繼續強化與合作伙伴的合作共贏。

公司表示,未來的競爭一定是整個產業鏈、生態鏈的競爭,單打獨斗必死無疑,高效鏈合才能實現突圍,要通過競爭、博弈,不斷深化合作,實現共贏的最終目標。中國重汽擁有國內最優質的全系列商用車資源平臺和優勢,將在合作中不斷強化共同體意識、開辟合作新邊界,共同打造最具品質、技術和成本競爭力的產品,為客戶創造價值、為自己創造價值。

(編輯 張明富 喬川川)

關鍵詞: 全球第一 中國重汽

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