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2月18日，協鑫能科（002015）在廣州與東風柳汽聯合舉辦了一場交付儀式，證券時報·e公司記者在現場獲悉，協鑫能科子公司協鑫電港在廣州的首批12座換電站將投運，另有500臺東風風行S50EV換電版出租車交付使用。

據協鑫能科乘用車事業部總經理諸葛環環介紹，此次在廣州投運的首批12座換電站的啟動站點，為協鑫電港自研單通道換電站，單站每日可服務336車次，單次換電僅需90秒，可為廣州市3000輛出租車、網約車打造6至8公里服務半徑的補能網絡。到2025年，協鑫電港的車輛服務能力將提升至1萬輛以上，服務半徑優化至3公里。

在交付儀式現場，廣州市白云區委常委、常務副區長楊顏澤表示，“協鑫自去年攜手白云區加強戰略合作，共同拓展新能源及新能源汽車產業生態圈。今天的實質性推進令人振奮，更完善、高效的充換電網絡將助力產業高質量發展。”

此前在2022年9月，廣州市印發《加快推進電動汽車基礎設施建設三年行動方案（2022-2024年）》，計劃在2024年基本建成包括1000座超級快充站和200座換電站，全市充換電設施服務能力達到約400萬千瓦，2022-2024年期間新增充換電服務能力約120萬千瓦。

“乘用車換電開城模式是協鑫能科全力打造零碳交通物流生態的主要場景之一，批量落站也更加凸顯規模效應。”諸葛環環向證券時報·e公司記者表示，2022年四季度，協鑫能科已在江浙兩省6市集中投運了23座自研換電站，此次繼杭州、南京之后成功開城廣州，標志著公司同時在長三角、珠三角這兩大核心的經濟圈完成了首階段布局。“良好的示范效應將大幅加快協鑫能科在全國范圍內架構適配城市交通、樞紐、干線、產業集群等多場景智能補能網絡的步伐。”

資料顯示，協鑫能科是一家主營清潔能源發電、熱電聯產及綜合能源服務的公司，電力銷售和熱力銷售占據該公司超過90%的營收比重。近年來，該公司逐步切入移動能源運營業務，為電動化出行提供補能服務、電池全生命周期管理和電港商業化運營等一體化能源解決方案。

對于協鑫能科在移動能源運營賽道的布局思路，諸葛環環表示，公司在這一業務上的布局基礎是利用綠色能源優勢，打造從材料、電池、車輛到補能儲能的一體化產業鏈，實現“源網荷儲”的聯動。

“協鑫能科攜手核心主機廠、頭部電池商，圍繞車輛、電池的定制集采，以及電池的全生命周期管理技術，打造‘綠電、車、電池、站’四位一體解決方案；通過數字化能源服務平臺，實現從發電端到用電端，再反哺發電端的全數字化閉環調控；實現更合理的能源調度和能源網絡布局，更高效快捷的交通補能體系。”諸葛環環稱。

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