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證券時報記者 葉玲珍

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈熱度不減，處于上游的鋰礦、鋰鹽企業(yè)收獲頗豐。

1月19日晚間，融捷股份發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2022年凈利潤22億～26億元，同比增長31～37倍，取代天齊鋰業(yè)成為目前已發(fā)布業(yè)績預(yù)告的鋰電板塊“預(yù)增王”。

同日晚間，另一家鋰鹽企業(yè)中礦資源亦傳來業(yè)績大增的消息，預(yù)計2022年凈利潤32.5億～37.5億元，同比增長482.21%～571.78%。

此前，天齊鋰業(yè)、雅化集團(tuán)、天華超凈等業(yè)內(nèi)企業(yè)已預(yù)告業(yè)績情況，2022年凈利增幅分別為10～11倍、3.8～4倍、6.03～6.47倍，其中天齊鋰業(yè)盈利區(qū)間為231億～256億元，凈利潤絕對值最高。

對于業(yè)績增長的原因，前述企業(yè)均表示主要得益于新能源行業(yè)景氣度持續(xù)提高，下游市場需求顯著增長，上游鋰礦、鋰鹽產(chǎn)品價格大幅提升，疊加產(chǎn)能釋放加速，推動利潤倍增。在鋰資源供需缺口仍存的市場預(yù)期下，鋰鹽企業(yè)紛紛加速產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局，一場提升資源自給率的戰(zhàn)役已悄然打響。

融捷股份目前已形成鋰礦采選、鋰鹽加工及冶煉、鋰電設(shè)備等業(yè)務(wù)板塊的布局。其中，鋰礦采選業(yè)務(wù)以子公司融達(dá)鋰業(yè)為主體開展，擁有康定市甲基卡鋰輝石礦134號脈采礦權(quán)證，具備105萬噸/年露天開采能力及45萬噸/年礦石處理的選礦能力，平均品位超過1.42%，為國內(nèi)在產(chǎn)產(chǎn)能最大鋰礦。目前，融捷股份已與康定市政府簽署綠色鋰產(chǎn)業(yè)投資協(xié)議，主要投向250萬噸/年鋰礦精選項(xiàng)目，可年供應(yīng)鋰精礦約47萬噸。

中礦資源在提升鋰精礦自給率方面亦卓有成效。2022年，公司鋰鹽產(chǎn)線已開始使用自有礦山供應(yīng)的鋰精礦，加拿大Tanco礦山自2021年10月恢復(fù)鋰輝石采選系統(tǒng)后，2022年第三季度完成了18萬噸礦石/年生產(chǎn)線改擴(kuò)建；與此同時，公司收購了津巴布韋Bikita鋰礦100%權(quán)益，現(xiàn)有70萬噸/年選礦產(chǎn)能。中礦資源表示，公司現(xiàn)有3.1萬噸鋰鹽產(chǎn)線和88萬噸鋰礦石選礦產(chǎn)線，正在投資新建3.5萬噸的高純鋰鹽產(chǎn)線、200萬噸選礦產(chǎn)線和改擴(kuò)建120萬噸選礦產(chǎn)線，至2023年將達(dá)到6.6萬噸/年鋰鹽和338萬噸/年鋰礦石選礦的產(chǎn)能。

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