12月8日，越博動(dòng)力公告，12月7日上午8點(diǎn)45分左右，李占江先生及其配偶李瑩女士召集社會(huì)人員合計(jì)超過50人（均非公司員工）占領(lǐng)即將召開董事會(huì)的會(huì)議室，試圖阻止公司董事會(huì)的正常召開。公司報(bào)警后，部分社會(huì)人員當(dāng)即逃跑，其余動(dòng)手打人的社會(huì)人員被義憤填膺的公司員工包圍。警察到場(chǎng)后，將滯留現(xiàn)場(chǎng)的社會(huì)人員帶走，并沒收了管制器械。

董事長(zhǎng)李占江被列為失信被執(zhí)行人遭罷免

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12月7日晚，越博動(dòng)力公告稱，鑒于董事長(zhǎng)李占江現(xiàn)時(shí)到期未清償?shù)膫鶆?wù)金額較大，且已被列為失信被執(zhí)行人。公司董事會(huì)認(rèn)為李占江不符合董事任職資格，提請(qǐng)罷免其董事及董事長(zhǎng)職務(wù)。罷免李占江的董事及董事長(zhǎng)職務(wù)后，其不再擔(dān)任第三屆董事會(huì)下屬的各專門委員會(huì)委員職務(wù)及不再代行董事會(huì)秘書職務(wù)。

公開資料顯示，李占江，1979年出生，工學(xué)博士，國(guó)家“萬人計(jì)劃”科技創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才，國(guó)家科技專家?guī)鞂＜遥执髮W(xué)汽車工程學(xué)院動(dòng)力機(jī)械及工程專業(yè)畢業(yè)，北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室博士后，于2012年4月創(chuàng)立南京越博動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司，曾任該公司董事長(zhǎng)。

作為公司創(chuàng)始人，李占江一直擔(dān)任越博動(dòng)力的董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)公司的經(jīng)營(yíng)管理。但自公司上市以來，受公司原材料上漲、行業(yè)政策變化、新冠疫情等各類因素，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和營(yíng)業(yè)收入持續(xù)下滑，業(yè)績(jī)虧損。近年來，李占江持續(xù)通過向金融機(jī)構(gòu)實(shí)施債權(quán)融資和為公司借款提供連帶責(zé)任擔(dān)保的方式，解決公司流動(dòng)資金短缺的問題，從而累積了較大金額的個(gè)人債務(wù)。

兩次籌劃控制權(quán)變更夭折年內(nèi)8次“收函”

8月17日，越博動(dòng)力公告稱，控股股東、實(shí)際控制人李占江擬向賀靖轉(zhuǎn)讓公司控制權(quán)，9月20日，控制權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)終止；9月23日，李占江擬向濟(jì)源國(guó)資轉(zhuǎn)讓公司控制權(quán)，11月25日公告終止。

11月28日晚，越博動(dòng)力發(fā)布公告稱，因短期內(nèi)籌劃的兩次控制權(quán)變更無疾而終，收到了創(chuàng)業(yè)板公司管理部關(guān)注函，要求解釋短期內(nèi)兩次籌劃控制權(quán)變更且均未成功的原因及合理性，相關(guān)事項(xiàng)決策是否審慎、合理。

越博動(dòng)力近一年的經(jīng)營(yíng)狀況讓監(jiān)管機(jī)構(gòu)“不省心”，今年收到的關(guān)注函、監(jiān)管函、問詢函共計(jì)8份。

公司扣非凈利連續(xù)6年為負(fù)恐面臨退市風(fēng)險(xiǎn)

越博動(dòng)力自2018年起業(yè)績(jī)持續(xù)低迷，截至2022年前三季度，扣非凈利已經(jīng)連續(xù)6年為負(fù)數(shù)。從公司的股價(jià)來看，2018年見60.31元高點(diǎn)后一路下跌，最低跌至9.72元，跌幅超80%，目前在低位弱勢(shì)震蕩。

截至2022年三季度末，公司歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益為1240.32萬元。結(jié)合公司目前的經(jīng)營(yíng)情況、涉訴及欠款等情況，其2022年年度期末凈資產(chǎn)可能為負(fù)值，公司可能會(huì)觸及被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)“老賴”被罷免后就去鬧事兒，這種管理者如何能治理好公司？各位投資者還是對(duì)這種上市公司敬而遠(yuǎn)之吧……

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