本報記者 張文娟

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繼布局磷酸鐵鋰、石墨負極等材料后，近期，隨著釩電池產業化提速，龍佰集團開始持續加大在釩產業鏈的投入。

8月27日，龍佰集團發布公告稱，公司下屬子公司湖南東方鈧業股份有限公司（以下簡稱“東方鈧業”）擬出資3000萬元成立全資子公司云南東鈧新材料有限公司（以下簡稱“云南東鈧”）。

釩產業鏈投入持續加大

龍佰集團表示：“云南東鈧將作為東方鈧業于祿豐市勤豐化工園區內投資建設的氯化鈦白廢液/廢渣綜合回收鈧、釩、錳等有價金屬生產項目承接主體。云南東鈧的設立及項目的實施是圍繞公司現有產業鏈延鏈、補鏈措施，有利于提高公司資源綜合利用水平，同時有利于公司更加專業化的推進釩液流電池產業的發展，提高公司在電池材料方面的產業鏈優勢，提升公司的競爭力和盈利能力。”

此前（7月19日），龍佰集團曾公告披露，東方鈧業與祿豐市人民政府簽署《氯化鈦白廢液/廢渣綜合回收鈧、釩、錳等有價金屬生產項目投資合作協議》（以下簡稱“《投資合作協議》”）。云南東鈧將作為《投資合作協議》的實施主體，未來將在云南省投資建設氯化鈦白廢液/廢渣綜合回收鈧、釩、錳等有價金屬項目。項目滾動總投資3億元，分兩期建成，每期建設期兩年，第一期建設綜合回收利用項目；第二期建設延鏈深加工項目。

該項目主要是利用龍佰集團下屬子公司云南國鈦金屬股份有限公司生產過程中產生的熔鹽渣（含有鈧、錳）、除釩渣（含有釩）和龍佰祿豐鈦業有限公司生產過程中產生的廢液（含有鈧、釩、錳）為原料，綜合回收有價金屬鈧、釩、錳等，每年可回收40噸氧化鈧、800噸五氧化二釩1萬噸電池級硫酸錳，同時延鏈年產5噸金屬鈧和800噸鋁鈧中間合金產品。

7月12日，龍佰集團還公告，全資子公司龍佰四川礦冶有限公司擬投資建設釩鈦鐵精礦堿性球團濕法工藝年產3萬噸V2O5創新示范工程，項目總投資25億元。項目建設地點位于四川省攀枝花市新九鎮，建設周期31個月，一期年產1.5萬噸98%V2O5和360萬噸鐵精礦堿性球團；二期年產1.5萬噸V2O5和360萬噸鐵精礦堿性球團。最終達到年產3萬噸98%V2O5和720萬噸鐵精礦堿性球團。

龍佰集團稱：“該項目投資有利于充分利用攀枝花釩鈦磁鐵礦中的釩資源，提高資源綜合利用水平，提升自身的競爭力和盈利能力。”

釩電池產業化進程提速

釩電池全稱全釩氧化還原液流電池，是一種活性物質呈循環流動液態的氧化還原電池。它是利用釩離子在不同氧化態下的不同化學勢能來保存能量，具有充放電效率高、容量可以隨著貯液罐的增加而提高、電解液可以循環使用等優點，是目前商業化較為成熟的液流電池，在長時儲能領域前景廣闊。

據中國化學與物理電源行業協會數據，隨著釩電池在儲能領域逐漸開啟規模化進程，按照在電化學儲能中滲透率10%計算，至2025年，釩液流電池裝機規模可達4GW左右，年均復合增速在120%以上。

中國投融資網新能源行業分析師張貴寶向《證券日報》記者表示：“釩電池成本主要來自電堆和電解液，兩者合計占總成本的比重達到70%。電解液成本主要受釩價影響，而電堆成本主要來自隔膜等材料。目前，釩電池電堆成本下降已經逐步展開，大連化物所通過開發可焊接多孔離子傳導膜，使得電堆膜材料使用面積下降30%、電堆總成本下降40%。隨著儲能領域的快速發展、加之政策發力及成本逐漸下降，釩電池正加速向市場化、規模化邁進。”

國海證券分析師李永磊表示：“釩電池電解液主要是以V2O5為原料還原得到不同價態的釩離子溶液。2021年，國內釩需求量約13.5萬噸（按V2O5計），其中95%以上在鋼鐵領域，3%在鈦合金及化工行業，約2%在釩儲能和其他領域。隨著釩電池快速發展，預計2026年釩電池對V2O5的需求量將達4.4萬噸，這將帶動釩產品中長期呈供需趨緊態勢。”

鄭州弘恒投資咨詢有限公司新能源行業咨詢師秦邦憲認為：“從技術端、需求端及成本端的變化來看，釩電池產業化的進程提速將是一種確定趨勢，在此背景下，像攀鋼釩鈦、河鋼股份及龍佰集團這樣擁有豐富釩資源且逐步布局釩電池產業鏈的企業將顯著受益。”

（編輯 才山丹）

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