為了繼續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)兩輪車生產(chǎn)運(yùn)用，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車“一哥”雅迪控股(01585.HK)開啟大手筆收購(gòu)。
日前，雅迪科技集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“雅迪”)發(fā)布公告稱，擬收購(gòu)界首市南都華宇電源有限公司與浙江長(zhǎng)興南都電源有限公司的70%股權(quán)，其中收購(gòu)南都華宇能源的代價(jià)為3.12億元，收購(gòu)長(zhǎng)興南都能源的代價(jià)為0。
轉(zhuǎn)讓完成后，雅迪將成為這兩家公司的控股股東，南都電源則繼續(xù)保留這兩家公司各30%股權(quán)。
長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，南都電源與雅迪集團(tuán)已合作多年，雙方共同研發(fā)了在業(yè)內(nèi)具有巨大影響力的產(chǎn)品——石墨烯電池。
對(duì)雅迪集團(tuán)而言，通過(guò)本次合作，進(jìn)入了兩輪民用電池領(lǐng)域，跨入新能源行業(yè)，意義重大。
并購(gòu)切入兩輪車民用電池領(lǐng)域
根據(jù)公告內(nèi)容，雅迪此次收購(gòu)的兩家公司為南都電源控股子公司，分別為界首市南都華宇電源有限公司和浙江長(zhǎng)興南都電源有限公司，從事兩輪民用鉛酸電池業(yè)務(wù)。
轉(zhuǎn)讓完成后，雅迪將分別持有南都華宇和長(zhǎng)興南都各70%股權(quán)，成為這兩家公司的控股股東。南都電源則繼續(xù)保留這兩家公司各30%股權(quán)。
同時(shí)，為保證兩家子公司業(yè)務(wù)的連續(xù)性、完整性及獨(dú)立性，南都電源及其子公司杭州南都動(dòng)力科技有限公司，還擬將12項(xiàng)與兩輪民用鉛酸電池相關(guān)的專利權(quán)及專利申請(qǐng)權(quán)轉(zhuǎn)讓給南都華宇，同時(shí)相關(guān)技術(shù)及生產(chǎn)制造管理團(tuán)隊(duì)也將一并入職兩家公司。此外，未來(lái)在南都電源所持有的民用鋰電動(dòng)力業(yè)務(wù)中，雅迪集團(tuán)將擁有合作優(yōu)先權(quán)。
據(jù)長(zhǎng)江商報(bào)記者了解，此次雅迪收購(gòu)第一目標(biāo)公司代價(jià)為3.115億元，而收購(gòu)第二目標(biāo)公司代價(jià)為0。目標(biāo)公司于2021年11月30日的合并未經(jīng)審核綜合負(fù)債凈額約為7.714億元。
據(jù)悉，2020年雅迪電動(dòng)輕型車銷量突破1000萬(wàn)輛，達(dá)到1078萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77%，是國(guó)內(nèi)銷量最高的電動(dòng)輕型車車企。
業(yè)內(nèi)人士表示，本次股權(quán)及無(wú)形資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓，是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、多方共贏的舉動(dòng)。對(duì)于南都華宇及長(zhǎng)興南都，此次合作，有利于將雅迪集團(tuán)的品牌、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)與南都電源的技術(shù)優(yōu)勢(shì)有效結(jié)合，進(jìn)一步促進(jìn)民用鉛酸業(yè)務(wù)做強(qiáng)做大。
對(duì)雅迪集團(tuán)而言，本次收購(gòu)使雅迪集團(tuán)向前整合了電動(dòng)自行車用動(dòng)力電池的關(guān)鍵技術(shù)與制造能力，有助于進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，強(qiáng)化技術(shù)與成本優(yōu)勢(shì)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力。通過(guò)本次合作，雅迪集團(tuán)進(jìn)入了兩輪民用電池領(lǐng)域，跨入新能源行業(yè)，意義重大。
研發(fā)費(fèi)同比增63.2%
作為國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，雅迪電動(dòng)車近年來(lái)在國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。
2016年，雅迪電動(dòng)車已經(jīng)遠(yuǎn)銷66個(gè)國(guó)家和地區(qū)，“全球化”戰(zhàn)略開始逐步展露成效。2019年，雅迪營(yíng)收破百億。2020年，雅迪電動(dòng)車在海外市場(chǎng)的銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)，并實(shí)現(xiàn)整體突破1000萬(wàn)臺(tái)年銷量。
業(yè)績(jī)方面，2021年上半年，雅迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收123.75億元，同比增加約63.9%;凈利潤(rùn)5.89億元，同比增加約49.2%，業(yè)績(jī)頗為靚麗。
對(duì)于業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)，雅迪在公告中稱，主要原因是推出新型號(hào)及升級(jí)現(xiàn)有型號(hào)吸引更廣泛的客戶層;擴(kuò)張分銷網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致電動(dòng)踏板車、電動(dòng)自行車及相關(guān)配件的銷量增加所致。
公告顯示，2021年上半年，雅迪電動(dòng)踏板車及電動(dòng)自行車的總銷量達(dá)653.7萬(wàn)臺(tái)，年增長(zhǎng)61.1%，其中電動(dòng)踏板車收入54.21億元，同比增長(zhǎng)50%，銷量達(dá)307.32萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)36%。電動(dòng)自行車收入38.89億元，同比增長(zhǎng)80%，銷量達(dá)346.38萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)92%。
此外，還有一個(gè)值得關(guān)注的亮點(diǎn)，據(jù)半年報(bào)披露，雅迪在研發(fā)上大舉投入，在自研TTFAR碳纖維鋰電池、獨(dú)家打造的LTM三方藍(lán)牙等技術(shù)創(chuàng)新層面實(shí)現(xiàn)了再度突破。
長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，近幾年，雅迪在科技上的投入步步攀升，公司的研發(fā)費(fèi)用從2015年的1.34億元，增長(zhǎng)至2020年的6.05億元，期間年均復(fù)合增速超過(guò)30%。2021年上半年，雅迪的研發(fā)費(fèi)用更是達(dá)到3.39億元，同比增長(zhǎng)63.2%。
值得一提的是，去年12月份公司曾表示，預(yù)計(jì)2021年整體研發(fā)預(yù)算將超10億。(記者 張璐)
