三年內(nèi)，回龍觀、天通苑地區(qū)將啟動26所幼兒園和中小學(xué)、5個醫(yī)院和社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、6個文化體育活動場館建設(shè)，還將改造兩條快速路以及軌道交通13號線龍澤站、回龍觀站等擁堵站點。
近日，經(jīng)北京市政府專題會和市委常委會審議通過了《優(yōu)化提升回龍觀天通苑地區(qū)公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施三年行動計劃(2018-2020年)》(以下簡稱《計劃》)。昨日，市發(fā)改委會同市規(guī)土委、市交通委、市教委和昌平區(qū)政府聯(lián)合發(fā)布了該計劃。
《計劃》列出17項具體任務(wù)、97個具體項目，投資超過200億。加上正在協(xié)調(diào)推進(jìn)的儲備項目，未來三年，要在回龍觀、天通苑地區(qū)推進(jìn)的項目超過100個。
按照計劃,到2020年,回龍觀、天通苑地區(qū)公共服務(wù)能力和品質(zhì)明顯提升,基礎(chǔ)設(shè)施保障能力顯著增強(qiáng),人居環(huán)境大幅改善,成為大型居住區(qū)治理示范。
“回天計劃”能解決居民哪些煩惱？
孩子去哪上學(xué)？
在東小口鎮(zhèn)、北七家等區(qū)域適當(dāng)增加教育用地
今年移交接收10所幼兒園和天通中苑西區(qū)小學(xué)
三年開工建設(shè)15所新學(xué)校(2018年3所，2019年9所，2020年3所)
上班擁堵怎么辦？
完善“一縱一橫、五通五暢”主干路網(wǎng)架構(gòu)
疏通嚴(yán)重?fù)矶鹿?jié)點——今年完成中灘村路與陳營橋順接工程;2019年完成北郊農(nóng)場橋改建工程;2020年完成辛莊橋疏堵工程，打通太平莊中街橋、林萃路五星啤酒廠等斷點
提升公共交通服務(wù)——軌道交通：加快建設(shè)17號線，研究推進(jìn)19號線有關(guān)項目，增加13號線擁堵嚴(yán)重站點的進(jìn)出站口，加快設(shè)置快速安檢系統(tǒng)。公路交通：研究施劃嚴(yán)重?fù)矶侣范纬毕焦粚Ｓ玫溃芯恳?guī)劃上跨京藏、京新高速的專用路
加快構(gòu)建區(qū)域慢行系統(tǒng)——構(gòu)建安全連續(xù)、覆蓋廣泛的“騎行+步行”網(wǎng)絡(luò)體系;建設(shè)適宜騎行和步行的專用道;規(guī)劃配套建設(shè)自行車公共停車場
生病去哪就醫(yī)？
今年完成瑞旗家園社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心和天通苑北街道衛(wèi)生服務(wù)中心用房購置，開工建設(shè)中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院住院樓
2020年開工建設(shè)積水潭醫(yī)院回龍觀院區(qū)二期擴(kuò)建工程和清華長庚醫(yī)院二期婦兒中心
老人如何安置？
今年完成紫金新干線、瑞旗家園配置養(yǎng)老院等5個項目移交接收工作，加快推進(jìn)融澤嘉園配套養(yǎng)老院建設(shè)
三年完成20個養(yǎng)老服務(wù)驛站建設(shè)(2018年9個、2019年7個，2020年4個)
周末去哪游玩？
今年完成天通中苑西區(qū)體育館、天通苑地區(qū)綜合文化中心用房購置和天通苑南街道文化體育活動中心用房移交接收工作，開工建設(shè)回龍觀體育文化公園
2019年開工建設(shè)太平郊野公園足球場和東小口森林公園足球場
“教育”
10所私立幼兒園變普惠園 收費大降
按照計劃，教育項目擬實施26個,預(yù)計可以提供1.3萬個學(xué)位。
26個教育項目包括幼兒園18個、小學(xué)3個、中學(xué)2個、九年一貫制學(xué)校2個以及十二年一貫制學(xué)校擴(kuò)建項目1個。按計劃，今年將完成10所幼兒園和天通中苑西區(qū)小學(xué)移交接收工作，開工建設(shè)1所幼兒園、2所中小學(xué)校;2019年開工建設(shè)6所幼兒園、3所中小學(xué)校;2020年開工建設(shè)1所幼兒園、2所中小學(xué)校。
天驕文化藝術(shù)幼兒園、東方劍橋第三雙語幼兒園等10所幼兒園全部完成移交后,將全部建成普惠性幼兒園，預(yù)計總共增加普惠性幼兒園學(xué)位數(shù)3300多個。
普惠園有什么優(yōu)惠呢?很明顯的是收費降低。
就幼兒園來說，政府按相關(guān)規(guī)定給予生均700-1000元/月的定額補(bǔ)助,同時要求其收費項目和標(biāo)準(zhǔn)不高于同級公辦幼兒園政府指導(dǎo)價,預(yù)計將由原來的生均2000元/月到5500元/月不等,降為600元/月到750元/月不等。
“醫(yī)療”
回、天地區(qū)各有一所三級醫(yī)院擴(kuò)建
目前，回龍觀和天通苑地區(qū)各有一所大型三級綜合性醫(yī)院，分別是積水潭醫(yī)院回龍觀院區(qū)和清華長庚醫(yī)院。整個回龍觀和天通苑人口超過100萬人，目前診療能力很難滿足當(dāng)?shù)匦枨蟆?/p>
按照計劃，2020年,積水潭醫(yī)院回龍觀院區(qū)二期擴(kuò)建工程和清華長庚醫(yī)院二期婦兒中心項目都將開工建設(shè)。
此外，還將健全分層級衛(wèi)生服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，合理利用優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源,推進(jìn)轄區(qū)醫(yī)聯(lián)體建設(shè),優(yōu)化醫(yī)療衛(wèi)生資源配置,提升區(qū)域醫(yī)療衛(wèi)生綜合服務(wù)能力。今年將完成瑞旗家園社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心和天通苑北街道衛(wèi)生服務(wù)中心用房購置工作,開工建設(shè)中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院住院樓項目。
“快速路”
北清路、安立路將升級為快速路
目前，整個回龍觀、天通苑地區(qū)缺少與其他地區(qū)連接的快速通道，東西向和南北向都缺少城市快速路。
記者了解到，現(xiàn)有回龍觀、天通苑地區(qū)東西向連通性較差，北清路承擔(dān)了大部分東西向交通流，隨著北清路周邊城市化水平提高、功能逐步完善，現(xiàn)狀東西向道路無法滿足交通流增長需求。
南北向與五環(huán)連接的道路主要有京藏高速、安立路(立湯路)、北苑東路、林萃路(尚未打通)，進(jìn)城車流主要集中在京藏高速和安立路，早晚高峰擁堵嚴(yán)重。
按照計劃，市交通委和昌平區(qū)將對北清路和安立路一橫一縱兩條路進(jìn)行快速化改造，兩條路都計劃在2019年開工，資金全部由市政府固定資產(chǎn)投資予以安排。
目前，北清路快速化改造項目單位已完成快速化改造項目設(shè)計方案編制，并報市規(guī)劃國土委。規(guī)劃為京新高速-京承高速的東西向城市快速路，全長約18.5公里。
未來，安立路(立湯路)升級為快速路，并打通林萃路，規(guī)劃為科薈路至北六環(huán)路的南北向城市快速路，全長約18公里。目前，已完成改造項目設(shè)計方案編制，并報市規(guī)劃國土委。
“治堵”
林萃路改造 五星啤酒廠正協(xié)調(diào)疏解
由于路網(wǎng)完成度低，居住人口密度大，潮汐人流車流明顯，回龍觀、天通苑每天擁堵時間超過8小時。擁堵時間比市區(qū)平均早到1個小時。
中國社科院社會學(xué)研究所研究員田豐介紹，“我們用大數(shù)據(jù)進(jìn)行推算，回龍觀天通苑地區(qū)潮汐人口流動大概有50萬-60萬人。”
根據(jù)調(diào)研，回龍觀地區(qū)有五大堵點斷點，分別是陳營東橋、太平莊中街橋、辛莊橋、林萃路(五星啤酒廠)、北郊農(nóng)場橋。
陳營東橋已經(jīng)打通，今年2月初通車。
太平莊東路橋是太平莊中街路終點與朝陽區(qū)清苑路相接的一座跨河橋。該橋需要與太平莊中街路一同實施建設(shè)。目前，市交通委正編制項目設(shè)計方案。
辛莊橋位于北清路和京藏高速相交處，是現(xiàn)有回天地區(qū)經(jīng)由京藏高速進(jìn)入城區(qū)的兩個高速入口之一，承載交通流量遠(yuǎn)超設(shè)計容量。現(xiàn)已經(jīng)新辟一條右轉(zhuǎn)車道和一條調(diào)頭專用車道。
截至目前，林萃路改造已完工6.6公里，僅剩五星啤酒廠(位于海淀區(qū))以北約1公里道路等處未實施，主要原因是五星啤酒廠拆遷未解決。目前，海淀區(qū)及市國資委等部門正協(xié)調(diào)推進(jìn)五星啤酒廠疏解方案。
北郊農(nóng)場橋是家住回龍觀的IT從業(yè)人員前往中關(guān)村科技園的必經(jīng)之路，計劃加寬北郊農(nóng)場橋南北兩側(cè)道路，預(yù)計今年完成。
文體”
“
在鑫地市場原址建體育文化公園
社科院研究員田豐介紹，他們?nèi)ツ晗掳肽陮佚堄^、天通苑地區(qū)進(jìn)行了全面調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這里大型文化和體育場所十分匱乏，幾乎是空白。
因此，這次行動計劃準(zhǔn)備實施一批文化體育項目。
其中，準(zhǔn)備回購總面積32775平米的天通苑地區(qū)綜合文化中心,移交回購后,將用于建設(shè)室內(nèi)運動場所和文化活動場地。
此外，還將規(guī)劃建設(shè)回龍觀體育文化公園。位置選定在昌平區(qū)回龍觀鎮(zhèn)鑫地市場原址，占地面積19.14公頃，將建設(shè)室內(nèi)體育館、游泳館、文化館等設(shè)施，同時增加室外文體資源，著力打造公園綠地與體育文化設(shè)施相結(jié)合的市民休憩空間。
“通勤”
回龍觀至上地將有自行車通勤專道
由大數(shù)據(jù)生成的熱力圖顯示，回龍觀地區(qū)居民很多人在上地工作。
因此，《計劃》提出在回龍觀至上地之間規(guī)劃建設(shè)一條自行車專用路，引領(lǐng)綠色出行，降低機(jī)動車使用強(qiáng)度。
按照目前方案，項目以回龍觀地區(qū)同成街與文華路相交路口為起點，沿地鐵13號線北側(cè)綠地布線，向西經(jīng)地鐵回龍觀站、龍澤站，上跨京藏高速及龍域東一路，下穿13號線及京包鐵路，沿龍域環(huán)路北側(cè)綠地至西二旗北路，后接入地方路系統(tǒng)，終點為后廠村路與上地西路交叉口，全長約6.5公里。
建成后，將成為國內(nèi)首條用于通勤的自行車專用路，為回龍觀至上地通勤的IT從業(yè)人員提供更多選擇。根據(jù)目前交通需求預(yù)測，斷面高峰小時交通量將達(dá)2000-5000輛。發(fā)改委社會處工作人員劉燁估算，北郊農(nóng)場橋高峰小時通行量為2500輛機(jī)動車，按每車3人算，每小時輸出7000多人。這樣看來，自行車專用路的疏堵效果明顯。
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