天津港保稅區(qū)企業(yè)疊風(fēng)新能源近日憑借“旋筒帆項目”入圍2021首屆全球港航創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽前十強。企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的旋筒帆已獲得英國勞氏船級社原理性認證，這是國內(nèi)企業(yè)首次獲得這一資質(zhì)，填補了國內(nèi)空白。

在國際貿(mào)易中，海上運輸具有成本低、運量大的優(yōu)勢。海上運輸也會帶來大量的二氧化碳排放。大型船舶企業(yè)積極尋求節(jié)能減排新途徑，利用風(fēng)能資源進行海上節(jié)能減排。旋筒帆是利用風(fēng)能為船舶提供輔助動力的設(shè)備，可在風(fēng)力條件允許的情況下，利用馬格努斯原理，使用極低的能耗為船舶提供可觀的動力，推進遠洋船舶航行。

疊風(fēng)新能源科技（天津）有限公司是在海洋節(jié)能減排領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)船舶節(jié)能設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。其研發(fā)生產(chǎn)的旋筒帆已獲得英國勞氏船級社原理性認證，這是國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)旋筒帆的企業(yè)首次獲得這一資質(zhì)，填補了國內(nèi)空白。疊風(fēng)新能源24米×4米的旋筒帆年產(chǎn)能已達30臺，并與歐洲客戶達成合作意向。疊風(fēng)新能源正加緊研發(fā)35米×5米旋筒帆等其他風(fēng)力輔助推進設(shè)備，并與太重（天津）濱海重型機械有限公司簽署合作協(xié)議，共同進行旋筒帆項目的生產(chǎn)、安裝及推廣，預(yù)計2022年將對2條至3條油輪和散貨船進行旋筒帆系統(tǒng)的改造和安裝。