11月9日，歐菲光發布調研活動信息。其中提到，智能汽車的產品周期相對來說長很多，公司在拓展了國內智能汽車領域的客戶之后，產品并不會立刻出貨，至少需要2-3年后才能看到成效，這就是收購后短期內看不到市占率迅速提升的主要原因。實際上，目前公司已取得20余家國內汽車廠商的供貨商資質，在智能汽車業務領域與國內多個自主品牌客戶開展了廣泛合作，并積極進行國外汽車廠商的供應商資質認證。同樣是做光學設備，曾經的蘋果概念股一躍成為智能汽車概念股。歐菲光的經歷證明，中國企業通過自主創新，能夠實現換賽道，在新領域中闖出一片天地。20家主機廠還只是開始，歐菲光還需要努力，才能在未來兩三年后收獲效益。11月9日消息，網飛（Netflix）擬推出一項類似TikTok中面向兒童的功能，希望以此吸引年輕觀眾進入其平臺。據報道，網飛的蘋果版的應用中出現了“兒童片段”（Kids Clips）功能，該功能可以展示網飛現有的兒童節目和電影庫中的短片。網飛公司計劃根據其目前和未來的產品，每天增加新的片段。分析認為，此舉是為了吸引通常在YouTube和TikTok上觀看短片的觀眾。據悉，該功能目前正在Netflix進行測試，它建立在一個名為“快笑”（Fast Laughs）的早期功能之上，聚焦于喜劇片段。快笑功能于今年早些時候推出。網飛還為其最受歡迎的節目創建了排名，讓用戶以另一種方式找到他們可能喜歡的節目。Netflix的野心越來越大，不過這家以數據算法推測用戶口味，進而決定自制內容劇情的公司，如果繼續用成年人節目的制作模式進軍兒童內容領域，恐怕會受到更多道德和倫理方面的質疑和指責。哈啰出行宣布完成新一輪融資簽約，涉及金額2.8億美金，投資機構包括螞蟻集團和阿里巴巴。這是阿里首次入股，也是今年以來哈啰出行獲得的第2筆融資。至此，哈啰出行2021年完成融資超5億美金。哈啰出行的發展壯大也離不開阿里系的支持。哈啰出行的管理團隊也是一開始就抱住阿里系大腿。曾幾何時，國內共享單車大戰，摩拜單車與ofo展開了如火如荼的競爭，哈啰出行還名不見經傳。阿里最早看上的也是ofo，而不是哈啰出行。但ofo最大可悲就是，同時將兩個最核心的股東滴滴、阿里都得罪，也沒去贏取騰訊的歡心。ofo的失誤，給了哈啰出行機會。央行行長易綱指出，下一步，我們將根據試點情況，有針對性地完善數字人民幣的設計和使用。一是參考現金和銀行賬戶管理思路，建立適合數字人民幣的管理模式；二是繼續提升結算效率、隱私保護、防偽等功能；三是推動數字人民幣與現有電子支付工具間的交互，實現安全與便捷的統一；四是完善數字人民幣生態體系建設，提升數字人民幣普惠性和可得性。