在埃塞俄比亞政府就埃航空難發(fā)布首份調(diào)查報告后，波音公司近日宣布將在未來幾周把737 MAX的產(chǎn)量減少近五分之一，并且已經(jīng)任命了一個特別董事會委員會來審查其新飛機研發(fā)流程。此外，美國航空將把波音737MAX的停飛期延長至6月5日。

《華爾街日報》中文網(wǎng)的報道顯示，波音公司當(dāng)?shù)貢r間上周五表示，到四月中將把這款最暢銷飛機每月產(chǎn)量減少10架至42架。該公司也將擱置到夏季把這款最暢銷飛機每月產(chǎn)量提高至57架的計劃。分析師之前預(yù)期，提高產(chǎn)量將使波音公司今年交付將近600架737，其中90%為MAX機型。

波音公司上周五并未更新財務(wù)展望，該公司定于4月24日公布財季業(yè)績報告。

另據(jù)其他媒體報道，波音CEO米倫伯格5日發(fā)布視頻，向在兩次空難中死難者致歉，并表示消除客機的風(fēng)險隱患是波音公司的責(zé)任，“這是我們的責(zé)任，我們也知道該怎么應(yīng)對”。

此前，埃塞俄比亞政府4日就埃航空難發(fā)布首份調(diào)查報告，認定飛行員墜機前遵循了波音推薦的一切應(yīng)急程序，敦促波音重新評估失事客機機型的飛行控制系統(tǒng)。

對此，波音表示，該公司已經(jīng)成立特殊委員會負責(zé)審查飛機的設(shè)計和研發(fā)，對737 MAX的軟件升級也將繼續(xù)。

據(jù)路透社援引知情人士的話稱，目前波音公司面臨后勤保障問題。因飛機賣不出去，因此波音需尋找更多的地方來儲存已生產(chǎn)的737 MAX飛機并且要承擔(dān)所有的場地維護費用。

此外，還有一個對波音的壞消息。當(dāng)?shù)貢r間7日，美國航空公司表示，由于波音737 MAX飛機在五個月內(nèi)發(fā)生兩起致命墜機事故，遂將波音737MAX的停飛期限從原定的4月24日，延長至6月5日。

路透社分析稱，美國最大航空公司此次對于停飛期的延長，也再次釋放了波音737MAX不會短時間內(nèi)恢復(fù)使用的信號。